3.6 de 1990

travail de titan :)un jours peux êtres je ferais sa   mais j'es dit peux êtres !! continu poto  

édit pour greg!!!

rooo comme je kiff ça déchire sa mère!! mdrrrr

trop beau!!!

salut,

super taf, ca donne envie de rêver et de savoir aussi le faire  

Salut les copains, comment va la compagnie?? fini les vacances?? moi aussi LOLLLL....bon pendant les miennes un peu de boulot pour changer (maison, M5...), alors quelques photos de mon boulot de psy' et spécial poste pour Aytho....pas facile la soudure, surtout sans pont!!! mais j'avance...Pour vanou quelques photos d'éléments rouillés et puis une petite surprise trouvé outre rhin, depuis le temps que j'en cherchais un......

découpe de toute la mer......
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voilà la petite surprise, un tab de bord avec l'option cuir!! introuvable pour e34, mais pas en super état, je l'ai décollé non sans mal pour le coller sur un nouveau tab de bord qui est en cours d'acheminement...trop BEAU!!!!

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les 5 kilos de fils montés pour.....ba je sais pas!!!!

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et mon mécanisme d'essuie glace, refait, j'ai oublié la photo une fois terminé, mais peu importe, c'est fait....

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voilà, je ne sais plus si je vous avait dis que j'avais découpé dans une casse les bas de caisse d'une E34 (mal au coeur!!!) pour avoir une mise en forme acceptable, dans je suis dessus actuellement, pied à coulisse, gabarits etc...pour avoir le moins de mise en forme possible au final mais quel boulot...à très vite les amis tschüss

Je débarque, mais ..

Travail d'acharné, respect le plus total  

Charcute toutes les 34 que tu veux ... Je sais comment elles finissent en casse ..  

Pas de scrupules à avoir

Salut.!!  
Bien ch**nt à faire la soudure, mais bon le résultat va etre la,
Génial le tdb en cuir, c'est vrai que ça ne cours pas les rues
En tout cas... encore du taff en perspective mais ça vas le faire grave  
Bon courage pour la suite

ton TDB est magnifique poto!!!  
et pour les bas de caisse à resouder, bon courage car ça va être long... très long... très très long... mais ce sera bien mieux sans la rouille! 

Salut,

je viens de lire ton post depuis le début et je suis sur le c*l de tout le boulot que tu as effectué....  
Je ne dirai qu'un mot :"Bravo!!!"
Je souhaite que tu en arrives au bout et que tu puisses enfin parcourir les routes de l'allier à son volant. 
Bonne continuation, je te dis quand même bon courage même si tu es plus près de la fin que du début, il en faut toujours.
Elle va être superbe et pas comme neuve, mais neuve

tu me rends fou poto!!!! hallucinant ce travail de titan!! le tableau de bord ça déchire comme tu dis!!

Bon les copains...avant l'hiver (je déconne!), petite avancé, j'ai commencé à reboucher, souder, etc...pfff je savais que ce serait du boulot mais alors à ce point!!!
Soudure (je suis cramé de partout, souder couché pas facile), traité, Rustol après meulage etc...demain je met une couche de mastic carrossier polyuréthane pour étancher mes soudures, ensuite mastic fibre de verre pour protéger et anti-gravillon...j'ai fais un côté complet, je suis content malgré que je sois novice en la matière, j'ai réussi à remettre en appuis mes emplacements de cric, ils sont en contact donc solide, même si je sais qu'il sera nécessaire d'être vigilant en cas de levage avec cette option.
ensuite je vais remplir mes corps creux de cire....et voilà, j'avance, j'avance!!! @+ merci de vos conseils si vous en avez n'hésitez pas tschüss

arrière gauche....les traces brunes sont l'effet de la chaleur de la soudure, à nettoyer avant la pose du polyuréthane....







avant gauche....





ici, soudure par points comme d'origine, c'est pas top, je dois bien l'avouer mais pas facile, de plus aucune contraintes mécanique, et sa tient vraiment bien, je pense que c'est suffisant...



et le morceau de plancher que j'avais découpé...nouvelle tôle bien plus saine...



voilà merci de vos conseils et appréciations @+

olalalaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa........

sur les autres photos où tu montrais les trous ça ne paraissait pas aussi démoniaque comme taf!!! mais là je suis sur le c*l...

tu en fais du taf ma parole!!! je sens que tu vas recevoir ma 5 sur plateau mdrrrrrrr

en tout cas bravo poto!!! boulot de titan comme d'hab!

Ba oui mon Greg...j'ai découpé gros, aucune raison de garder une tôle malade, alors j'ai tapé en grand, quitte à refaire autant le faire pour de vrai!!! mais quel boulot...je suis pas faignant mais là c'est HARD quand même...je pense à toi pour les ressorts...@+

quel travail de malade! 
tes soudures sont pas si mal pour un novice en carrosserie...  

bon courage et continu comme ça poto, elle la mérite bien toute cette passion!  

bgpaint a écrit:Ba oui mon Greg...j'ai découpé gros, aucune raison de garder une tôle malade, alors j'ai tapé en grand, quitte à refaire autant le faire pour de vrai!!! mais quel boulot...je suis pas faignant mais là c'est HARD quand même...je pense à toi pour les ressorts...@+

tu m'étonnes!!!

merci pour les ressorts!

Un boulot de malade!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! franchement CHAPEAU!!!!!!!!!!!!!

Merci bcp Rott, c'est sympas de ta part...merci à tous les gars.

Bravo pour tout ce travail !

Chapo !

Bonjour à tous, j'espère avant toutes choses que vous vous portez bien.
Voilà, après quelques temps d'absences pour diverses raisons, je n'ai pas abandonné mon projet pour autant.
j'ai même pas mal travaillé, notamment sur la réfection une fois de plus complète de mon essieu arrière etc...et sur la recherche de quelques pièces qui deviennent très rare en état neuf.
Ma "caisse" part en peinture la semaine prochaine, j'ai pas mal consulté dans le coin, je veux la garder à l'oeil, j'ai donc prospecté proche de chez moi.
j'avais un cahier des charges assez précis, avec décapage, installation d'inserts pour traiter rapidement et fréquemment mes corps creux etc...réalisation d'un châssis tubulaire, car elle part nue nue nue, trois couches de peinture et 5 de vernis dont la dernière dépolie.etc...
j'attendais d'avoir le budget adéquat à mes attentes...les choses se précises.

Voilà, et après, ENFIN la phase de remontage, après deux ans de travail presque quotidien, je vous laisse une ou deux photos, et dès que j'ai des nouvelles de l'avancé de la mise en carrosserie je vous les postes.

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la vache ça c'est l'amour du travail bien fait, tu es sur-motivé chapeau

salut,

magnifique!!!
quel passion...(et je sais de quoi je parle, j'ai fait presque aussi bien sur une cox de 72 et une audi 90 2.0L , 5 cyl , 20 v de 1984)
tu es pire que moi et pourtant on me prend pour un fou du détail...
c'est la fin du tunnel mais pour le chemin qu'il reste à faire, je t'envois plein de courage
........tu l'as reçu.....lol
bonne continuation...
bye.

ps : tes soudures n'ont rien a envier a celles de certain "pro". bravo.

 
Cette M5 va etre presque aussi neuve et plus belle qu'a sa sortie d'usine!  

Trop beau   

Ca me donne de faire le mien   

Salut

C'est quoi cette pièce?

c'est un joint homocinétique comme un cardant de transmission mais avec une boule articulé
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