BMW 525 TDS Touring de 95"

C'est quoi le mieux pour les bras de suspensions inférieurs avants ? Il y a un modèle fonte et un modèle alu...  

met en fonte les 2 si tu peut c'est plus résistent

Ça marche, merci pour le conseil, je préfère demander avant de faire n'importe quoi, je veux mettre qqch qui tient dans le temps et qui soit solide c'est pour ça

Ah oui tant que j'y pense là, parce que généralement j'y pense quand ça me le fait dans la voiture ^^

J'ai un "bip" qui survient n'importe quand, et je sais pas à quoi ça correspond.. J'ai essayé de trouver un lien à chaque fois que ça me le faisait mais c'est vraiment aléatoire en fait...
Des fois c'est pendant que je roule, ou au contact avant de démarrer, ou après 300 bornes... Enfin n'importe quand, et j'ai rien d'autre en même temps, pas de voyant, ni de soucis particulier...

tu a verifier que ta montre ne bip pas toute les heure  

Nan mais je pense pas et puis ça ressemble à un bip d'avertissement, mais rien ne s'affiche...  

salut les potos!
le bip en roulant peut se manifester lorsque la température extérieur arrive à +3°c, pour donner une info sur le risque de verglas...

sinon;  
un problème   un post!
 
c'est pour la bonne compréhension et la bonne cohérence du forum, rien de plus!  

Ah bah ça doit être ça !

Oui je comprends le soucis de modération, mais c'était une bricole, je pensais pas que ça valait le coup d'ouvrir un post pour ça

pas de problème poto!
en général on traite ces choses là dans la taverne car c'est "une bricole" comme tu l'as si bien dis...  

Ah d'accord autant pour moi, je le saurais pour la prochaine "bricole" ^^

 

Une petite photo avec les 17"

Woh! Elle pètent ces jantes! Belle acquisition mac. 

Ouaip voilà le style que je recherchais, je les ai trouvés à une centaine de bornes de chez moi, pour 350€ avec les pneus bons dessus. Mais comme c'est pas la bonne taille je les revends pour acheter les pneus préconisés constructeur, d'où mon topic sur la taille des pneus.

Tout le monde me disais "ça ira pas" et j'ai bien fait de m'entêter, je suis bien content du résultat !

Bon seul soucis c'est qu'avec moins de hauteur de pneu mes vibrations s'intensifient, donc pour l'instant obligé de rouler avec les 16". Mais dès que j'ai refait mon train avant, je les remonte !!

Je confirme:tu as bien fait!
Elles vont bien avec la e34 bravo!

Merci poto, c'est vrai qu'elles vont super bien !

Sinon j'ai commandé hier mes vérins de hayon pour arrêter de le prendre sur la poire... Et aussi pour plus passer pour un guignol avec mon manche à balais qui me sert a le tenir ouvert ^^

bien vu les jantes poto!!!

Normalement les pneus qui sont dessus de mauvaise taille sont vendus demain, je vais en profiter pour arranger le bord des jantes en attendant une nouvelle monte.

que de bonnes nouvelles tout ça...  

Bah oui je fais ce qu'il faut pour avoir une caisse toujours au top !

Bien plus tard viendra une peinture complète avec le rattrapage de l'aile arrière gauche qui est bien rongée et des bas de portes aussi. Ainsi que tous les petits défauts et puis peinture.
Mais ce sera d'ici un an ou deux je pense, pas avant, c'est pas une priorité.

Quelques photos de plus, en mode "je me les gèle !" et dans son rôle principal (tracteur !!) :

Le moulin, que j'avais pas encore posté :



Et les jantes qu'on voit mieux de face ^^ :

au fait pour les jantes "voilé",3sur 4 sa fait beaucoup moi aussi javais ca soucis et le mec c'est apercus qu'il avait pas pris le bon disque de serrage !
ce que j'appel le disque de serrage c'est le gros truc qu'il sert contre ta jante pour la plaquée a l'appareil!
et du coup il l'a changé et tout est rentré dans l'ordre!
donc tes jantes ne sont pas voilé ca se trouve!

Bah les 16 si, une a un bon voile, les autres beaucoup moins que sur la première machine. Et les 17, un peu aussi mais très très léger.

Récupération aujourd'hui de mes supports de vérins de hayon chez BMW Limoges.

Les rotules de support côté caisse était bien usées et j'ai dû entailler la vis côté droit sur le hayon car elle ne sortait pas (je comprends mieux pourquoi il n'y avait plus de vérin quand je l'ai eu).

Du coup recommandé tout ça en neuf pour les deux côtés et c'est remonté cet aprem même; ça fait plaisir d'avoir enfin un hayon qui s'ouvre tout seul et qui tient ouvert !!


J'ai aussi commandé sur eBay mon kit pour train avant et le module de remise à zéro de "l'inspection" et l'huile. J'ai commandé sur Mister-Auto mes filtres à air, gasoil et à huile. Et début janvier grosse révision avec vidange moteur, boite et pont.