e34 TOURING 525 TDS DE 95

Bonjour,

ACHETEE EN 2002 POUR 155000KMS A L ARGUS CROYANT UNE BONNE AFFAIRE EN FAITE SUR 6 CYLINDRES 4 DE MORTS ET 2 MOYENS DONC PREMIER PROBLEME SUIVI DE PLEINS D AUTRES C ETAIT UN CHAT NOIR. SUITE A CA CHANGEMENT DE MOTEUR, EMBRAYAGE, VOLANT MOTEUR, PUIS TRAIN AVANT ET QUELQUES BIELLETTES PLUS TARD AINSI QUE LES FREINS AU COMPLET + LES 4 AMORTISSEURS EBEAC BILSTEIN ( SUITE AU CORRECTEUR D ASSIETTE H.S.1 JAMBE DE FORCE 650 E CHEZ BMW ) PUIS 1 POMPE A INJECTION NEUVE, ON ARRIVE DONC A 14000 EUROS DE REPARATIONS.4 ANS DE GALERE APRES CA TOURNE COMME UNE HORLOGE(IL VAUT MIEUX)MAIS PAR CONTRE JE PLAFONNE A 210KMH A 4200TR/MIN EN 5E(ELLE NE VEUT PAS LES 5000TR MEME EN DESCENTE).MAINTENANT ELLE AFFICHE 256000KMS ET IL ME RESTE L INTERIEUR ET L EXTERIEUR A REFAIRE...SI NON JE LACHE PAS L AFFAIRE BM FOR EVER...

elles vont arriver ces tofs mais ca risque de faire un peu desordre car il me reste a refaire l interieur et l exterieur ,ce qui ne se voit pas est cache a l interieur

Que de galère!!! Bravo poto

à ta belle

Salut a tous,d ici demain voir apres demain je vous ferai le check list complet de mon chat noir(EX)car il faut bien que je finisse un jour et pour les tofs elles sont sur clef usb a la maison et la chuis en vacance a barcares donc a mon retour...

OKIDOKI...

Penses à nous dire si madame veux bien venir au rasso... Ambiance familiale, pas de compétitions automobile!!!

hâte de voir les photos d'une E34 toute neuve...
ou presque.

Elle doit encore sentir le plastique!

chose promise chose due:
alors c est un 525 tds touring de 95 (fabri en avril 93) world line pack de couleur bleu azur metalisé,acheté en 2002 avec 153000 kms au compteur,a un voisin de ma residence,pour 9000e.
Et ca a commencé comme ca:
_le 11/02/03 a 153392 kms avec l injecteur pilote 241,29e
_le 07/03/03 a 155000 kms la pompe a injection (occasion) et les poussoirs 945,32e
blocage de la voiture pour expertise + tribunal+depouillage chez bmw mediterannée:calandre,optiques av,clignos,retros,injecteur pilote,maitre cylindre de freins, essuis glaces et la cerise sur le gateau 760e de gardiennage (ils attendent toujours les sous...)
_le03/05/04 a 155526 kms remplacement du bloc moteur,supports moteur,embrayage et radiateur 3337,59e
_le 28/07/04 a 162000 kms pompe de gavage 174,6e
_le 29/11/05 a167968 kms silent bloc pont arr,galet,balancier,courroie accessoires,biellettes barre stab et faisceau elec moteur 1726,06e
_le 29/06/06 a 171800 kms biellettes accouplement 252,43e
_le 11/06/07 a 205000 kms freins complets 4 disques,8 plaquettes,garnitures arr + purge 322,18e
_le 16/07/07 a 205674 kms roulement du compresseur de clim,galet tendeur,1 injecteur et 1 pompe a injection complette neuve 2386,11e
_le 31/07/07 a 208000 kms changement du fluide de la cilm et son filtre 80e
_le 20/09/07 a 209014 kms changement du train av complet 276e
_le 22/09/07 a 209156 kms geometrie train av 89e
_le 30/12/08 a 224872 kms remplacement de tous les fluides,4 flexibles de freins,silents bloc echappement,2 biellettes jumelées pont arr,soufflets de direction,4 amortisseurs (bilstein b6 sport),4 ressorts eibac (-35 av et -15 arr) 1351,55e
_le 30/01/09 a 226228 kms pompe de direction assistée (occas) et demarreur (occas) 725,53e
Pour les options c est celles du pack wl (et il y a la centralisation pour kevin414 )
Maintenant elle a 257000 kms
J espere que cela vous a plus,moi je me suis fait encore peur en ecrivant tous ca...

Ben tu y tiens à ta titine!!!!!

Qu'est ce qu'il s'est passé???? (blocage de la voiture pour expertise + tribunal+depouillage chez bmw mediterannée:calandre,optiques av,clignos,retros,injecteur pilote,maitre cylindre de freins, essuis glaces et la cerise sur le gateau 760e de gardiennage (ils attendent toujours les sous...))

belle entretien

On veut les photos.....

il fallait vraiment que tu y tiennes a cette voiture pour y mettre autant de frais de réparation dedans....quelle galère quand même. tu auras mérité de rouler en E34 toi au moins....

Pour le blocage c est suite aux problemes moteur, j ai voulu me retourner contre mon vendeur pour vices cachés,j ai donc fait expertisé la voiture a 3 reprises dont 1 chez bmw.Les 3 etaient en ma faveur sauf que le vendeur avait son bof qui tenait un cabinet d avocats donc eux contre moi j ai perdu...
Et durant tous ca la voiture etait chez bm et comme ca a durée longtemps ils se sont servi...
Apres j ai cru qu avec quelques reparations j aurais pu m en sortir... et bien non,voila pourquoi il y a autant de frais...
En gros ma naivetée continura a me perdre et ma poisse aussi...

pour l'info

Moi j'aime pas sauf que le vendeur avait son bof qui tenait un cabinet d avocats donc eux contre moi j ai perdu...

Aux gens malhonnêtes!!!

avec moi il se serait pris une tannée mémorable le mec...;bof avocat ou pas, et je peux même te dire que si ça m'était arrivé a moi, il aurait mieux valu pour lui qu'il ai aussi un bof dentiste.

ceci dit c'est une honte de trouver des gens malhonnêtes comme ça, ils ne se rendent pas compte qu'ils mettent des gens dans la mouise en leur vendant une voiture avec des vices cachés, pas de pitié pour des gars comme ça, la loi du talion et pis c'est tout.

La loi du tallion!!

En ce qui concerne les plastiques ca sent plutot le vieu ainsi que l interieur,chien chats demenagements gosses et moi meme sont passés par la
Et pour la carrosserie c est pareil,il y a eu un acharnement sur mon aile AVG (personne n a laissé d adresse),la peinture est fanée.
J ai peut etre trouvé le moyen de vous faire parvenir quelques tofs mais il faut attendre au moins la fin de l apres midi...

Un truc bien efficace testé sur une tres vieille et tres sale voiture pour les moquettes, c' est le destructeur d' odeurs du genre febrèze. Tout ce qui est tissus garde les odeurs tenaces du genre chien mouillé ect......

l'apres midi est passé je croit!!

Je sais mais le wifi du camping c est pas trop ca,je galere et ca me saoul

Édit :



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et de une

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Pour les tofs!!!
On la verra en vrai???

Je suis passé près à Montpellier aujourd'hui.....