joint de pompe d'injection

bonjour a tous, j'ai besoin d'un petit conseil, le joint supérieur de ma pompe d'injection est a changer (il y a une fuite sur le haut de la pompe) certains "pro" diésélistes de ma région refusent de ne changer que celui du haut, pretextant qu'il faut une pochette de joints complète, avec recalage de la pompe ect, bref, une facture de 900 à 1100 euros en somme, d'autres ne peuvent me changer que le joint supérieur sans problème, alors ma question est la suivante, qui croire??

quelqu'un a déjà eu le même soucis sur sa pompe d'injection ? (c'est assez fréquent parait-il)

J'ai changer les miens (au dessus et en dessous de l'actuateur) moi même, ca n'a rien de compliqué, mais il te faut changer au moin les deux, sinon tu risque d'avoir une fuite en dessous par la suite.

Voici un LIEN qui t'explique comment faire.

en effet

plus personne d'honette te dira que c'est rapide et pas chère

ceux qui te dise oui mais, passe chemin

prèfère changer par du neuf et te faire payer payer...

salut , en effet vaut mieux changer les 2 joints pour etre tranquilleces joints sont le defaut de ces pompes maintenant 900 à 1100 euros pour çà c est trés largement exagerer.
10 euros pour les 2 joints , 10 de plus pour les joints du collecteur d admission plus à tout casser 3 heures de boulot pour moi çà fait au grand maxi 200 euros.
de plus pour cette intervention pas besoin de recaler la pompe car tu ne l enleve pas.
900 à 1100 euros c est du vol qualifié !!!!!!!!!
pour ce qui ai de le faire soit meme saches que c est trés facile a faire, du moment que tu repéres bien la position de l actuateur pour le remonter au meme endroit et meme si il faut que tu le regle c est finalement asser simple et avec çà trés economique.

salut
un conseil change les toi même et pense a faire tes marquages
pour infos
les joints sup et inf de l'actuateur coûte 3€
et profite en pour changé tes 6 joints de collecteur 3.99€/pièce

total 27.74€ frais de port inclus
sur
http://www.autodiesel13.com/achat/cat-joints-5.html

bon courage a toi

va sur le site de DARKGYVER il y a un tutos la dessus...en section mécanique

salut les gars, le site de darkgyver est un trés bon site pour tout ce qui est technique.
mais perso je ne poste plus depuis longtemps car c est un peu trop rigide à mon gout, poster exactement comme ci ou comme ça , une organisation trop pointilleuse limite a s aracher les cheveux de la tete. tu poses ta question dans le stress de savoir si ont va pas te rabrouer ou te ridiculiser vite fait et puis le style courbette au bon maitre voir oh !!! mon dieu si tu n etais pas la comment ferai-je ?? bon tout ça trés peu pour moi.
passion E 34 est plus familiale et chaleureux

En plus cet enfoire il fait payer 10€ maintenant si tu veux de l aide!!!!

serieux ???

Oui, tu as droit à un dépannage gratos, aprés tu banque.

ouais le coté obscur d un bm istes quoi

veronne 525 a écrit:tu poses ta question dans le stress de savoir si ont va pas te rabrouer ou te ridiculiser vite fait et puis le style courbette au bon maitre voir oh !!! mon dieu si tu n etais pas la comment ferai-je ?? bon tout ça trés peu pour moi.
passion E 34 est plus familiale et chaleureux

Scud a écrit:Oui, tu as droit à un dépannage gratos, aprés tu banque.

Ce sera peut être le cas aussi avec les tutos... Il vas falloir s'en faire des maisons alors...

No-one-is a écrit:
Ce sera peut être le cas aussi avec les tutos... Il vas falloir s'en faire des maisons alors...

En ce qui conserne les blocages, tout est Là.

Mouais, je veux bien si ça marche pour eux, tant mieux pour eux (fin du HS )

Pour confirmer ce qui est dit plus haut... Tout se remplace à l'unité, même si pour des joints à 4€ personne ne prends plus la peine de le faire (garages j'entends...)

Scud a écrit:

No-one-is a écrit:
Ce sera peut être le cas aussi avec les tutos... Il vas falloir s'en faire des maisons alors...

En ce qui conserne les blocages, tout est Là.

P*tain c'est pire qu'en russie et apres il y aura des carte avec des points non ?

Non mais y à le permis depuis 1992

pour en revenir aux joints de la pompe , j avais le tds depuis pas longtemps et je me suis aperçu que mon joint superieur d actuateur ( couvercle ) fuyait.
je passe voir plusieurs garagiste eh ben pas un n a voulu mettre les pattes dans le compartiment moteur pourquoi???
chez un dieseliste là il me là prenait mais vu le prix pour 2 joints j ai laisser tomber. c est depuis cette periode que je fait toute ma mecanique moi meme et j en ai fait çà je vous le dis.
les R.T.A , E36 et E34 , 6 en L qui ma pas mal aider , realoem , un peu de bon sens et d huile de coude , le matos adequate et voilà ont y arrive sans etre mecano de plus ont en apprend pas mal ce qui fait qu on peut aider et conseiller sur tel ou tel probléme rencontrer.

ouais c'est vrai, qu'on est amené à faire le boulot sois même, car soit le prix est exorbitant, soit le travail est baclé, ou soit les soit disant mécano ne font que de l'echange standard.....

ps: pour le site de darkgyver je me suis fait rembarrer parceque je n'avais pas cloturer et donner d'infos rapidement, il est gentil mais je répare mes voitures en fonction du temps et de l'argent que je dispose et puis il est hors de question que je paie pour une organisation qu'il s'est créer, je préfère largement passion e34 ou l'on s'entraide pour le bonheur de réparer nos chérie de bm et les voire rouler ....
Voilà @+

Que de bonnes paroles

Je ne suis pas mécano non plus à la base, je n'ai juste jamais mise une de mes voitures au garage (sauf pour des réglages quand je n'ai pas les appareils, et encore, j'en suis malade de pas le faire moi même... il n'y as que pour changer des pneus que je supporte et encore, si je ne suis pas loin...)

Les RTA et RealOEM, sont vraiment pas mal, ça permet de savoir "qui fait quoi, et qui vas où" (j'aime bien les vue éclatées...) ensuite, comme tu dit veronne 525, c'est une question de bon sens, parfois aussi de prendre son temps afin d'étudier la question... Mais il n'y as rien de sorcier

Et bien je suis comme toi, si j'en dépose une dans un garage pour un parallélisme ou changer les pneux tu peux etre sur que je fais les 100 pas juste à coté.....
@+

Moi je dépose mes caisses pour les chôse que je sais pas faire ou quand je n'est pas les outils ( et vu que je sais pas faire grand chôse et que je suis pauvre en outils elle vont au garage )

Pas besoin de beaucoup d'outils pour s'y mettre (parfois, sans... il faut savoir ruser un peu...)

Je doit avoir quoi... une boite à cliquet avec les clés (maxi 17) un peu de BTR, du TORX, et oui.... heu.... c'est vrai... pas mal de vrac

pour ma part je commence a etre bien equipé, arrache rotule , compresseur de ressort d amortisseur , douille de 46 pour les roulements ect......
je peux pas tout enumérer bon mais à force d acheter pour pouvoir faire .
les seul choses que j ai pas faites sont les pneus ( comme beaucoup ) la géometrie , et une fois le changement du liquide de frein car pas le temps et en deplacement.
changer des joints d actuateur , une pompe à eau , ou tout autre intervention sur une E 34 m a paru asser simple comparer a certaine voitures que j ai eu ou celle de copains qui me fesait part de leur galere pour changer tel ou tel pieces.
perso je trouve que sur bmw c est pas trop mal placer en general , qu il y a quand meme de la place pour travailler et que la conception general est bien faites comme par ex sur le tds , la purge automatique quand tu vidanges ton ldr ect...

moi les gars ce n'est pas tant la difficulté de ne jamais l'avoir fait qui me gêne, je suis archi méthodique et je comprend vite (surtout en mécanique) par contre je n'ai pas de garage, je bosse du lundi au samedi de 07h le matin a 20H voire plus le soir....vous l'aurez compris, a part durant mes congés (et encore) je n'ai ni le temps ni la place de faire ces trucs moi même......

pour en revenir a Darkgiver, il m'a bien aidé a de nombreuses reprises, ceci dit, je comprend qu'il puisse avoir des frais de fonctionnement de son site, mais devoir payer 10 euros pour avoir de l'aide "virtuelle" ça me gêne, je l'ai fait pour l'aider au départ, mais ensuite ce sera non.