changement joint torique de pompe injection coter chaine de distribution

bonjour voila!!! j'ai une fuite d'huile au niveaux pompe injection, je pense que c le joint torique entre le carter de la chaine et la pompe, j'ai acheter la pochette de joint, chez bmw avec l'extracteur de pompe pour le pignon de la chaine je voulais savoir si ya des risque de faire tomber le pignon dans le bas moteur voila merci pour votre aide coordialement

et bien avec le bon outil de blocage du pignon qui sert aussi à extraire la pompe le pignon reste en place tant que tu ne retire pas l'extracteur de pompe voilà c'est tout simple

bonsoir et merci a toi bob41 c super sympa,j'avais peur de tout foirer encore merci derniere question je fai un repere sur la pompe avant de l extraire merci

çà pourras t'aider mais je pense que ci le moteur ne tourne pas rond après il te faudras quand faire un calage de pompe au comparateur...

bonjour bob 41, merci pour votre aide,mais si je fait un repere sur les 2 coter au niveaux des 2 ecrou de 13 du haut qui matient la pompe,je serais obliger de le faire au comparometre meme si je garde ma pompe sa changera pa les donner debit gazole merci

Si tu ne touches rien d'autre et rplace ta pompe exactement au même endroit, tout sera proche d'avant dépose. Une petite vérification au comparateur s'impose juste pour éviter les mauvais gags!

FdelO ! d'accord avec toi poto!

Et surtout si tu as un soucis au démarrage tu sauras que ce n'est pas le calage de la pompe car vérifié...

bonjour a tous, j'ai bien recu le message je vais ecouter,les conseille et je vous tien au courant merci pour votre aide

Juste pour info il est a combien l'outil chez BMW

30 sur Ebay...

AU moins 3 fois plus chez BM pour le meme outils

bonjour a tous moi je l'ai acheter 25 euro dans un petit garage a plus

C'est très raisonnable ça!