530i v8 dhwayne

bonjour,

c'est difficile pour la rendre joli sans se ruiner

le commutateur se trouve ou ? c'est le truc jaune qui est sous le levier de vitesse ?
d'après ce lien c'est la pièce n°7 (je l'ai en neuf je crois, pas encore monté)
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=HE21-EUR-04-1993-E34-BMW-530i&diagId=25_0524

il n'y a pas l'air d'y avoir de fuite,
dès que je l'ai récupéré au mois d'aout, pour moi ça ne fonctionné pas, j'ai pas su le mettre, alors qu'une semaine avant, au garage, il me l'a fait voir, et ça s'affiché correctement au compteur

voila pour la ligne, c'est bien ça, pour avoir tout ce qu'il faut faut, chez supersprint, ça coûte un bras
je vais voir si je trouve dans mon coin quelqu'un qui veut bien me faire un bout de ligne en simple tubes, car les constructeurs/revendeur, ça revient trop cher

pour mes essuie glaces, j'avais vérifié, tous les fusibles paraissent bon, j'ai inversé les relais, ça fait la même chose
le zke c'est lequel ?


J'ai trouvé un parce choc, je ne suis pas doué, mais ça n'a pas l'air d'être le même que le mien, la partie d'en dessous, hormis les trous d'attelage

ou c'est un effet d'optique ?

Bonjour,

Pour ton parechoc, ça a l'air d'être le même.

Le ZKE est le boitier vert à gauche sur la photo.

dhwayne a écrit:bonjour,

le commutateur se trouve ou ? c'est le truc jaune qui est sous le levier de vitesse ?
d'après ce lien c'est la pièce n°7 (je l'ai en neuf je crois, pas encore monté)
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=HE21-EUR-04-1993-E34-BMW-530i&diagId=25_0524

il n'y a pas l'air d'y avoir de fuite,
dès que je l'ai récupéré au mois d'aout, pour moi ça ne fonctionné pas, j'ai pas su le mettre, alors qu'une semaine avant, au garage, il me l'a fait voir, et ça s'affiché correctement au compteur

Bonsoir a tous

Autant pour moi Dwayne,j'ai fait un lapsus

Je voulais parler du bouton sélecteur de mode qui est a gauche du sélecteur . C'est lui qu 'il faut vérifier.

Au fait, tu dis qu 'ils t 'on montré comment l'utiliser, tu t'en souviens au moins? Ce n'est pas un bouton poussoir, c'est un bouton coulissant.Tu le fais glisser vers l'avant pour passer en mode sport et vers l'arrière pour revenir en mode éco. C'est bien comme cela que tu l'utilise?

bonjour,

la semaine dernière je suis aller revoir le mécano (au cas ou), ça marche pas non plus,
je regarderai ce bouton, si bien branché ou autre

JohnCONNOR83 a écrit:Bonjour,

Pour ton parechoc, ça a l'air d'être le même.

Le ZKE est le boitier vert à gauche sur la photo.

d'accord, je pense qu'il m'en faut un autre, ça n'a pas l'air d'être un fusible ou relais

pour le pc arr, j'ai une sorte de rebord (partie non peinte, tandis que l'autre et tout lisse, je m'explique mal
j'essaye de faire voir en photo





en regardant mieux,
sur le pc marron, c'est pareil aux extrémités, mais au milieu ça ressort, sans doute du au transport non routier (une corde au niveau du trou, et ils ont tirés)

bonjour,

quelques news, pas beaucoup

j'ai acheté ce pare choc arrière marron, c'est la même que j'ai
j'ai acheté ce boitier zke, et comme par hasard, mes essuies-glaces re-fonctionnent, au cas ou, je garde le zke derrière le siège conducteur
j'ai acheté ce petit bouton pour le mode éco-sport... toujours pareil avec le nouveau, sur le compteur ça reste sur le mode éco

après les autres pièces que j'ai, je ne les ai pas encore monté
voila pour les news

Bonsoir,

Content d'avoir des nouvelles et que ton problème de ZKE soit résolu déjà .