Train avant qui fait des grelots

Bonjour à tous.
J'ai acheter il y a 20.000 kms un kit complet de train avant made in ebay.de enfin bref de la camelote.
Ma voiture fait des grelots à l'avant droit maintenant quand je roule sur route déformé.
J'ai rechanger il y a 1 mois les 4 rotules de direction de ce fameux kit par des blistein, ainsi que le les biellettes de suspension.

Les silenblocs des bras son du chamalo et commence à ce déchiré.
Les grelots d'après moi viennent d'ici.

Avez vous une marque à me conseillez pour changé les 4 bras ?
Lemforder n'en fait que 2 donc je ne sait pas quoi prendre.

Merci

Salut Lemforder est bien ce qui tu faut et font le train avant complet puisqu'il fourni BMW, tu as dû mal chercher

Bonjour,

Je rejoins Fred, Lemförder équipe d'origine les e34 en bras de suspension.

Re
Merci pour ta réponse.

Voici ce que je trouve en Lemforder sur oscar* and cie:




Voici la pièce que je trouve dans plusieurs autres marques mais pas en Lemforder :

Ok, je m'y colle!!! Voilà un extrait d'un devis exel que je m'étais fait il y a plusieurs années.

A savoir: Lemforder, Sachs et ZF sont la même maison

J'étais passé par Yakarouler pour l'achat de mémoire.

Bonjour a tous

Je confirme,les bras supérieurs ne sont plus dispos sur oscaro mais rien ne t'empèche de prendre les inférieurs  chez eux qui sont a bon prix et le reste ailleurs.
A savoir aussi que les bras supérieurs  sont fournis avec les silent blocs a part et a emmancher  a la presse.
Sinon j'ai lu beaucoup de bonnes critiques sur les bras en meyle hd qui sont renforcés...

édit:je viens de trouver les bras inférieurs sur oscaro qui sont appelés  biellettes de barre stabilisatrice (a tord)
https://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-lemforder-27020-01-1935222-3230-p
Tape juste les références citées par frédo et tu devrais les trouver...

Tu confonds deux références Pierrot, il y a la référence que je sites que tu reçois complet et monté, et une autre référence que tu reçois avec la rotule mais tu dois commander le silentbloc à part.

Les Meyle HD sont top aussi

FREDATOR56 a écrit:Tu confonds deux références Pierrot, il y a la référence que je sites que tu reçois complet et monté, et une autre référence que tu reçois avec la rotule mais tu dois commander le silentbloc à part.

C'est fort possible Frédo,j'avoue que j'ai pas vérifié car a chaque fois je l'ai vu avec le silent bloc a part.
Je vais d'ailleurs noter tout ça car je devrais certainement changer les miens l'année prochaine...

Si tu tape une référence origine comme 31121141097 tu tombe là dessus

D'accord merci les gars.
Je vais voir pour commandais tout ça.
Merci fredator pour ton dernier message mais je préfère prendre des lemforder que des febi, par rapport à ce que les gens disent sur le forum.
Je vais faire avec la reference de ta commandes.

Je vais commander ça :

MEYLE HD avec PU POWERFLEX


Qu'en dites vous ?

Que du bien!

plusieurs membres sont déjà passés en PU POWERFLEX et ils n'y ont vu que du bien sur le changement de comportement.

D'accord merci bien les gars.
Il me reste plus qu'à trouver 440€ pour les 4 bras car Il faut dire qu'elle m'a coûté chère ces derniers temps...
Bref

Vivement que je monte ça j'espère ne pas être déçu et pouvoir faire des kilomètres sans soucis.

A plus tard.

Bonjour à tous,

J’avais pensé en mettre aussi mais j’ai un peu eu peur de sentir les vibrations ensuite.

Tu nous dira tes ressentis Gangster.

Re,
Ça marche John je vous dirais ça, j'espère pas non plus me retrouver avec des vibrations genre ma honda prelude ^^ Je veux justes des pièces qui tienne le coup.

Alors je vais vous demander vos avis pour ma futur commande, j'ai 2 choix qui s'offre à moi.

CHOIX 1 385€ :

2 bras Lemforder + 2 silenblocs pu powerflex / 165€
2 bras meyle avec 2 silenblocs pu powerflex / 220€






Ou

CHOIX 2 440€ :

4 bras meyle avec 4 silenblocs pu powerflex 440€




Voilà comme il y a une bonne différence de prix je préfaire vous demander.
En plus il n'est stipulé nul part la mention HD sur les articles meyle.

A toute et merci

Perso, mais ça n'engage que moi, je prendrais du Lemförder vu que c'est ce qui est monté à l'origine sur nos BM, après il faut que tu trouves les avants aussi.

Les rotules avant ne se vende pas en Lemforder sans silenblocs pour que je puisse monté des powerflex.

Même pas en acier ?

gangster33 a écrit:D'accord merci les gars.
Je vais voir pour commandais tout ça.
Merci fredator pour ton dernier message mais je préfère prendre des lemforder que des febi, par rapport à ce que les gens disent sur le forum.
Je vais faire avec la reference de ta commandes.

Ce message était pour Pierrot, en rapport avec les précédents.

La mention HD est sur la boite et quand tu as les capuchons bleu sur les rotules, c'est les HD

JohnCONNOR83 a écrit:Bonjour à tous,

J’avais pensé en mettre aussi mais j’ai un peu eu peur de sentir les vibrations ensuite.

Tu nous dira tes ressentis Gangster.

et je rajouterai un détail que vous avez zappé les gars:
Le boitier de direction est déjà assez fragile comme ça avec une tendance à prendre du jeu alors avec des Powerflex ou autres, il va tout encaisser et tu vas le tuer en deux-deux.

C'est pour ça que je suis toujours resté sur du Lemforder et que je le conseil de façon systématique. (ou du Meyle HD qui a de bon retour mais j'en ai pas monté personnellement)

Moi Frédo,j'avais compris.

Perso, je resterai aussi en Lem.
Si on rigidifie trop d'un coté,ça morfle forcément d'un autre.,notamment le boitier comme l'a fait remarquer Frédo,ainsi que les rotules .
Nous n'avons pas des M// de drift!

Et ça fait plus que 321e sur Oscaro,ce qui n'est pas négligeable...

pierrot1351 a écrit:Et ça fait plus que 321e sur Oscaro,ce qui n'est pas négligeable...

Déjà et vu le prix d'un boitier neuf car faut pas rêver, un boitier de direction d'occasion est plus que très rarement sans jeu, ça fait une sacrée économie.

C'est quoi sur osc.ro, de l'échange standard je suppose !

Du neuf John, drôle d'idée!

Du neuf à ce prix-là ? c'est une blague.

Chez BM ça ne coute pas dans les 1500€ ?