Faisceau rétros exter

Moi j'ai ca (en premier coté porte)
à gauche
brun>brun
noir/bleu>blanc
bleu/blanc>bleu
noir/blanc>noir
Si ca t'aide
Sinon avec un voltemetre tu vois ou t'envoie du jus

Ok super c déjà un début!! A mon avis c selon les année!
Aucune couleur ne correspond! Ni d un cote ni de l autre!
A mon avis il faudrait regarder sur une caisse de 88 89 ou 90
Merci

J'ai bien eu ton Mp, mais vu la galére de gasoil par ici et le fait que je dois récupérer mon fils ce soir... il me fallait du coco impérativement...

Alors revenons à nos moutons... j'ai fait mieux que ça... j'ai directement le faisceau coté droit dans les mains

Cote retro x 2 : jaune; blanc; gris; rose; vert; orange; marron; noir; rouge

Coté réto droit : (idem coté gauche)

Noir, bleu, blanc, marron

Sur le faisceau :

Bleu/vert, Bleu/blanc, Bleu/noir, Marron

Qui vont dans l'ordre

Rétro	Faisceau
Noir	Bleu/Vert
Bleu	Bleu/blanc
Blanc	Bleu/noir
Marron	Marron

Avec le faisceau dans les mains, si tu as des fils torsadée ensemble... Ils sont pour des Hp de portières (coté droit bleu/marron et bleu/vert)

En ce qui concerne le noir et le bleu (toujours coté droit) selon ce que j'ai dans les mains, il sont de diamètre un peu plus important et servent au moteur de porte...

Pour s'entendre:

Coté droit -> Passager
Couleur des fils -> en premier la couleur (bleu) en second la ligne plus fine (vert)

moi j ai ca!

cote droit, passager



cote gauche, conducteur



retro

Et sous le panneau de porte? tu as quoi? Parce que c'est possible aussi que tout ce joli monde coté extérieur change de couleur quelque part... non?

Voila à quoi cela ressemble pour moi... l'idéal serait de repartir depuis la cosse dans la portière non?

mais les couleur de retro qui ne corresponde pas tu explik ca comment?

la tout de suite, j'explique pas grand choses

Si j'ai bien tout suivi... tu avais des rétro en place, mais qui ne fonctionnaient pas... Ensuite, tu souhaite remettre d'autre rétro (origine, enfin vendue avec?)

J'ai connu ça sur ma première... le genre "bob-le-bricoleur"... Donc plus rien ne m'étonne...

As tu un testeur éventuellement?

Edit:

Je viens de faire un petit test avec un testeur "tournevis et pince croco" (j'ai trouvé du 12v sur mon Pc )

Sur nos rétro 4 fils : lorsque l'on en alimente deux, c'est le réglage horizontale, les deux autre le verticale...
En prenant les deux verticaux, en inversant l'alimentation (du + & -) il monte ou descend...

Ce que j'ai fait pour tester cela :

Mon tournevis "pince croco", avec la pince sur le (+), j'ai pris un fil du rétro au hasard sur le (-) et tester les autres fils du rétro avec le tournevis. mettre le (-) est moins risquer en direct sur un des fils du rétro afin de trouver les paires

Je trouve une paire quand le tournevis s'allume.... et que le rétro émet une action (même légère, dans mon cas, l'alim Pc est un peu faible, mais pour le test ça vas bien)

Une fois que j'ai des actions sur les paires de fils, j'essaye à nouveau sur ces paires uniquement, mais cette fois en raccordant le (-) sur l'autre fil, et mon tournevis, donc le (+) sur l'autre... l'action deviens inverse... (et confirme aussi la paire de fils pour une commande)

Pour infos dans le cas des 4 fils... Marron & Blanc pour une paire et bleu & noir pour l'autre...

L'idéal étant d'avoir un ohm-mètre afin de trouver les paires... mais j'ai fait avec le plus simple...

alors je vien de demonter la garniture de porte : pas de fiche comme toi, le faisceau monte direct au retro

j'ai reussi a enlever une vitre de retro, le noir et le marron serve au degivrage

Cool.... alors on avance... je comprends pas pourquoi, il n'y as pas de connexion entre la porte et le réto... Tu fait comment pour changer si tu casse? tu change la porte.

regarde si tu peux, les paires pour le vertical et l'horizontal... j'ai pas réussi à ouvrir le mien pour voir...

ma connexion est entre le retro et la porte

voila ma porte

bah oui, en effet... il y as rien sur la porte Et le faisceau à l'air d'être d'origine...

Bah là... hormis reprendre le tout depuis la prise en pied de porte... je vois pas trop comment faire autrement...

Par contre, sur celui que j'ai dans les mains (coté droit, mais peu importe...) j'ai retrouvé deux fis qui ne sont pas branché nul part... mais possible l'alimentation pour le dégivrage... je te donne les couleurs :

Coté droit : Marron et Jaune/Bleu

marron jaune/bleu c possible pour degivrage

g demande a rott qu'il demonte les siens, elle est de 89 et il a le degivrage, on verra bien

merci no one

normal

salut!

bon j ai demonter mes retro. je vais te donner la couleur qui va avec chacune des fiche. qui sont numeroté. ma m5 est de octobre 90..
sur la connexion coté porte 4 fils!

numero 1 couleur bleu/vert
numero 5 couleur bleu/blanc
numero 6 couleur marron
numero 10 couleur bleu/noir

sur la connexion coté rétro egalement 4 fils

numero 1 couleur marron
numero 5 couleur blanc
numero 6 couleur noir
numero 10 couleur bleu


ensuite mon branchement fiche porte vers fiche retro

le 1 porte va avec le 6 retro
le 5 porte va avec 10 retro
le 6 porte va avec le 1 retro
le 10 porte va avec le 5 retro


desolé pas de photo apareil d emerde qui faisait que du flou!
en esperant etre clair dans mes explication..

Putain c pas pareil que moi!! Je crois qu il n y a que rott qui peut m aider, voir john72!!!

Merci Jim

est ce que tu ne serait pas equipé du retroviseur inclinable lorsque tu passe la marche arriere??

Peut être j en sais rien, je crois que je vais tester les fils 1 par 1, et deja je saurai quel fil a quelle action!

Merci les gars

peq86 a écrit:mais les couleur de retro qui ne corresponde pas tu explik ca comment?

je crois que c'était pour les différencier au montage en usine, mais pas certaint

le truc c est que pour tester les fils il faut brancher la masse puis tester chaque fils voir quels action il a, mais le soucis est donc d avoir un retro qui sera compatible avec ton faisceau, un retro full option en quelques sorte. a tu la liste option origine de ta voiture?

C LES RETROS DE LA VOITURE!!!!!!

Moi j ai enlevé les retros keke!!!! Donc il me semble que ça va être compatible!!

Mdr c pas grav Jim!!

G du nouveau! Alors g teste les fils de la porte 1 par 1:

Cote gauche:
- marron + vert/noir = chauffage
- bleu rouge + noir/blanc = haut/bas
- bleu rouge + bleu/blanc = gauche/droite
- jaune/rouge: 5v toutes actions!
Il me reste une paire de jaune et une paire de blanc : aucune action

C pareil a droite, g pas trouve le truc de la marche ar

Question bete car je sais pas si à l'epoque c'etait deja sur les caisses, retro rabatable quand tu ferme les portes ?

non mais ce que je veu dire c est que tu peut avoir le retro que quand tu passe la marche arriere il sabaisse tous seul!

jimM5 a écrit:non mais ce que je veu dire c est que tu peut avoir le retro que quand tu passe la marche arriere il sabaisse tous seul!

Oui j'avais compris moi je parle que les retros se replient tout seul quand tu fermes tes portes
Genre ca