Faisceau rétros exter

Salut les gars j ai besoin de vos lumières! ( et oui encore une fois)

Tout est dans le titre! J ai remis mes rétros origine mais n ayant plus les cosses dessus (maudit soit il celui qui a fait ça avant) donc je me retrouve avec des couleur différente entre la porte et le retro, voici ce que j obtient:

Cote porte droite : bleu rouge; jaune noir; vert noir; jaune marron; marron; noir; blanc noir; blanc bleu; bleu

Cote retro x 2 : jaune; blanc; gris; rose; vert; orange; marron; noir; rouge

Cote porte gauche : jaune rouge; blanc gris; bleu blanc; blanc vert; bleu rouge; vert noir; jaune violet; noir blanc; marron

Le plus simple c qu il y en est 1 de vous qui demonte ses retros et qu il regarde!!!

Merci

J'ai rien compris....

J'ai toujours mes portières avec mes rétro dessus, je vois pour te faire des tofs (et étudier aussi le problème )

Ça fait 2 fois!! Mdr
Je veux juste savoir quelle couleur cote porte va avec quelle couleur du retro! C pas simple? Quand ti devisse ton retro il y a une connexion 10 fils, repère moi les fils de chaque cote et des 2 portes merci poto

Sinon un gros domino et tu branches tout ensemble bon pas sur d'un bon resultat

C clair me ferai pas chier au moins!!! Mdr

Je vais noter les couleurs... et voir ça demain (si possible)

Par contre 10 fils, de tête, j'en ait que 4 pour le rétro gauche et 4 pour le droit... je vais voir par correspondances...

Ils ont le dégivrage électrique?

Je vais même essayé de faire mieux... j'ai un faisceau quitte à reprendre le soucis depuis la prise en pied de porte

A quel endroit est ta prise ? Sinon demain je peux voir sur la miene, pu a ca pres, un retro de demonté, c'est quoi par rapport au moteur

Entre le retro et la porte

Ok, j'essaye de voir ca demain matin, vais au taf vers 7 heures.

Après je sais pas si tous les retros ont 9 fils! G peut être le dégivrage!!

Mais logiquement soit tu as 4 fils ou 6 fils et non 9 ou 10, enfin avis perso.
Bon je regarde ca demain matin, apres j'espere que t'as pas peur je suis daltonien sinon prendrai une tof

Je confirme pour les 4 fils (minimum)

Pour ça que je vois pour repartir directement depuis la prise du faisceau de porte...

Je consulte les schéma

Je t assure j ai 9 fils de chaque cote!

Ils ne serait pas aussi electrochrome??

Mais je dis pas le contraire... De tête, il y en as 2 pour le réglage verticale, et deux pour l'horizontal... bon déjà ca fait 4

les 5 autres? j'ai des doutes... dégivrage? electro-chrome? tout est possible...

Je dirais que si c'est comme le rétro intérieur, il y en as 3 rien pour l'electro-chrome...

Electrochrome ca m étonnerai! 89 les gars! Je pense y en a 2 pour le dégivrage, donc ça fais 6! Après peut être un pour le jus et un pour la masse

peq86 a écrit:Electrochrome ca m étonnerai! 89

Comme la clim de série et le régulateur de vitesse en 92... On ne sais jamais

Je pense pas un pour le jus et un pour la masse... Vu que ce sont des inverseurs (par exemple, pour les 2 fils régale verticale, en fonction duquel tu met le (+) et l'autre le (-), il descendra ou montra..., et inversement si tu inverse sur ces même fils le (+) et (-)

Par défaut, de toutes façons, tu aura 2 fils pour le verticale et 2 pour l'horizontale... les autres à définir

La sonde de temperature exterieure est dans les retro ou pas ? Sinon ca fait 2 fils en plus

Le switch de réglage de la porte conducteur a 6 broches!

En tout cas merci

Édit :

Davide34 a écrit:La sonde de température extérieure est dans les rétros ou pas ? Sinon ca fait 2 fils en plus

Non dans le pare-choc !

Oui, c'est le connecteur du switch... 6 fils

peq86 a écrit:Non dans le parechoc!

Yep c'est vrai, m'en rappelai plus

Déjà, ce qui semble commun... C'est le marron (Brun sur le plan -> Br)

Pour les autres il y as bien le code couleur, mais ce sont des abréviation en anglais...

Confirmation mes retros sont chauffants

Ayé, on a trouvé d'où provient le réchauffement climatique

Mdr, ils ont pas chauffe depuis longtemps!