M5 E34 3.6L 1990

oui, si ils chauffent et deviennent bleus c'est une misère

attention : les roulements se changent par paire (c'est mieux)

Merci pour vos conseils,

effectivement, je risque de les changer par paire...

On verra ça plus tard, il n'y a pas urgence, je ne vais plus rouler beaucoup pendant l'année prochaine (enfin, tout est relatif...)

++

Bravo surper ton M5 , et oui éffectivement c'est mieu de les faire par paire les roulements .

Merci mec !

john-72 a écrit:

moi aussi je l ai ca !! j aimerais le virer afin d eliminer le poids inutile , c est chiant a enlever?

Ha mais je n'ai rien enlevé !

Je le garde, donc pas regardé si c'était soudé ou simplement boulonné !

++

je vais allez voir ca

j ai etait voir , c est boulonner de partout !!! de plus toutes mes vis sont rouillé !!! donc je crois que je vais laisser telle quelle

allez un ptit effort patrice , bon ok moi je suis au soleil sur la plage

Bon, mode auto-kiff ce matin avant la rencontre avec le_Menhir :

Bad trip de l'APN d'abord :



Puis le reste en à peu près normal (me faut un vrai APN )






Avant le généreux don de Le_Menhir :

Superbe ta ///M John

Je kiff toujour mais bon j'accroche moin au feux cristal

J'attends toujours tes dispos pour venir de rendre visite cette semaine mec !

(De plus, Le_Menhir vient de partir vers chez toi...)

Pour bmw77, je serais curieux de voir des feux "stock" de M5 sur mon coloris, pour voir ce que ça donne, ce que je crains, c'est que cela fasse trop rouge à l'AR...

++

file moin une tof du cul bien droit je te fai un photoshop

J'essaye de te faire ça cette semaine !

oki , tu veu juste avec les feux ar stock ?

bmw77 a écrit:oki , tu veu juste avec les feux ar stock ?

Oui, stock M5 ! (regarde celle de Le_menhir ou Fazeman)

jolie shooting et j'aimerais bien descendre mon avant comme la tienne

pour l'appareil , je fait les tof avec mon phone mais un reflex me plairai bien aussi

tiens j'ai trouvé ça :


perso , ça lui va très bien

et tu as exactement la même marque que moi sur ton bandeau de par-choc avant (coté conducteur)

La sa ferai mieu

un reflex ça coûte la peau du derche !!!

Je suis pas loin d'être d'accord avec vous ...

Mais me faudrait les mêmes jantes ! (et la même peinture neuve aussi )

Pour le rabaissement : amortos d'origine + ressorts Eibach

pas d'accord pour le rabaissement, le fait que les amortos soient compressés tout le temps les usent à la vitesse grand V

Oui, je suis d'accord avec toi !

D'ailleurs, ce devrait être Bilstein B8 d'ici un an !

B8 un peu dur sa tu fais des sortis circuit

oui moi aussi j'adore ces jantes

ok pour les amortos , moi je suis en Koni ressort Ultimate mais un poil trop haut a l'avant (remarque je frotte déjà sur certain endroit)

j'adore ta dernière tof avec la roue braquée , par contre des cales a l'arrière pourrai combler l'espace entre l'aile et la jante