Nouvelle venu 540IA

Bonjour poto

Pas étonnant que le pneu se bouffait mal!

Bonjour à tous,

C'est l'usure classique sur nos voitures. J'ai récemment remplacé mes 4 amortisseurs qui n'avaient jamais été changé depuis 22 ans et à l'arrière, la butée de choc d'un côté était aussi complètement bouffée et les amortisseurs ne remontaient pas non plus. mais elle était quand même passée au contrôle technique.

Bonjour les potos,

Oui maintenant on sait d'où l'usure venait, j'ai démonté le droit et c'est la même sanction.
J'ai des ressorts courts H&R 29899 que je remettrais dessus car ils ne sont pas abîmés et le rabaissement était suffisant pour moi pour ne pas être ennuyé sur les routes de cambrousse, ralentisseurs et autres.
Je regarde où je peut commander un kit 4 amortisseurs car je pense que l'avant est dans le même état.
Malheureusement il faut que j'attende le mois prochain car le budget réparation est mort pour ce mois-ci !

En mode démontage suspap avant. Pas simple lorsqu'il y a eus du frein filet partout
Le démontage me permettra de voir les pièces a commander ou pas.

Ha c'est ch**nt ça le frein filet partout, une perte de temps et d'énergie pour pas grand chose. Si les moyen te le permette, change un max de chose tant que tout est enlevé.

Je confirme bien ch**nt,
mais j'ai réussi à presque tout démonter grâce au topic de john  ""Re: Démontage écrou de 22 de tête d'amortisseur avant""

Reste l'écrou qui tient l'amortisseur dans la jambe mais vu qu'il y a de l'huile je le ferais au dernier moment.
A première vu 1 palier est fissuré et les amortisseurs seraient bon, mais comme tout est démonté, je ne sais pas vraiment quoi faire.

Les amortisseurs, j'arrive a les repousser, la tige reviens mais je peut arêter la course avec un doigt donc si quelqu'un peut m'éclairer sur leurs états.

Les amortisseurs c'est pas vraiment mon rayon mais quelqu'un va bien passer par là.

Bonjour a tous

Fred si tes amortos arrières sont HS, les avants ne doivent guère etre mieux.
Et des amortos a gaz,tu ne risque pas de les maintenir avec 1 doigt.
Je pense qu'il serait préférable de changer les 4 pour repartir sur une bonne base et avoir une auto équilibrée et homogène.

Google est notre ami et Youtube un bon professeur.

C'est ce que je me suis dis Pierrot, vu l'état de l'arrière.

Oui Fredo, je suis tomber sur cette vidéo, et on voit bien qu'il en ch*e pour appuyer et lorsqu'il veut arrêter le piston qui ressort, sa main recule. Les miens, je les rentre en mettant un chiffon et lorsqu'ils sortent j'arrête le piston avec un doigt.

je vais faire ma liste de course pour le mois prochain,
Merci les potos pour vos conseils

Tu dois être sacrément costaud, c'est quand même pas une demi-portion le gars de la vidéo

Excellent!

Bon les paliers et les amortos sont commandés.
Je n'avais pas le budget pour passer en bilstein B8 donc j'ai commandé des Blue line, la même gamme que Dimi a pris pour son corbi. J'ai fait des recherches sur le net les avis sont bon , pas tape c*l.
On verra

D'après Dimi il était très bon surtout par rapport au prix

Salut tout le monde,

j'ai reçu les amortos cette aprem, j'attaque l'arrière demain à la fraîche en attendant que web****auto veuille bien me faire parvenir les paliers avant

elle va bientôt reprendre la route alors...

ça avance ça avance.
Aujourd'hui remontage des amortos AR ainsi que les supports moteur.
Côté Gauche, grosse merdasse a démonter. Ma chérie était au dessus pour donner des mouvements sur la clé avec les rallonges et moi en dessous pour guider la douille jusqu'à l'écrou.



Le droit a bien morflé mais le gauche je dirais qu'il avait déjà était changé. Mais vu le temps qu'il faut pour l'avoir, j'ai préféré tous changer en même temps .

Ha tu as reçu une partie de ta commande, c'est bon ça! Par contre ton support il a prit chère, il était temps d'aller dessus

Des bonnes nouvelles tout ça poto
Elle va etre nickel pour le rasso d'Aout

Pour les silent blocs,tu savais a quoi t'attendre,rappelle toi:
https://passion-e34.forumactif.com/t5932p250-pre-presentation

Sauf que moi,c'était le contraire,c'est le gauche qui était en pièces et je sais qu'ils étaient d'origine.
Donc ton gauche a bien déja été remplacé car c'est lui qui s'use le plus.

Plus que le train avant et roule ma poule!

Oui Pierrot je me souviens de ta galère.
Je m'en suis rappeler lorsque l'on galérait avec ma ptite femme. C'est clair que vu comment il fallait mettre la main et jouer avec le bout de ses doigts pour passer, j'imagine que tu as en a largement ch*er !

Train AV toujours en attente, par la suite réglage de la hauteur de la caisse, passage au garage pour un para complet, vérification du niveau huile boîte en espérant résoudre mon soucis et qu'elle ne soit pas abîmé et le ralenti instable.

Toujours en attente des paliers !!!
Commandé sur WDA pourtant indiqué dispo au moment de la commande mais depuis le 04 pas de nouvelle 
J'ai écris au service client pour connaître une date de livraison et je m'attend à ce qu'ils me disent (ou écrivent) commande annulées. 
Si ils me font ça je serais obligé d'attendre le remboursement pour recommander sur un autre site 

Ah mince!

Mouais comme tu dis 

WDA? connait pas. Si c'est comme oscaro, il vont annulé

10 jours demain, il est temps de tenir le client informé quand même!