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Message par peq86 08.12.10 15:29

grave, mais moi j'aime le contact!!!! mdr
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Message par Invité 08.12.10 17:50

bien , bon taf M5 3,6l 1989 - Page 12 536665

les powerflex c'est ceux d'où Question

tu me dira ce que tu en pense , quand je referais mon train avant , je pense y passer aussi Wink
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Message par peq86 08.12.10 18:45

C ceux de l essieu ar et barre stab ar commande a autopassion77, vraiment nickel le service, John le connai!

Pour devant sur eBay.de ils proposent tout le kit av pour 240€!!!
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Message par Invité 08.12.10 19:14

ok merci , en attendant ton retour d'utilisation Wink
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Message par BMW77 09.12.10 0:22

yo ,

dsl de pu consulter ton topic poto mais je recevai plus les mails grrr Mad

pour la tresse c'est un classic sur les M et meme les tds mais toi tu peu faire comme ta fai mais pas les mazout sa risque d'avoir un soucis avec le turbal j'ai cru entendre parlez .
Comment sa se fait ta mis autant de temps pour sortir ton collecteur ?

C'étais sur grippez ?

A ou faite quand tu veu je boss avec toi sur ton S38 c'est sa ?
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Message par Invité 09.12.10 1:41

oui tu as bien entendu Wink un montage rigide risque de casser les goujons au niveau du turbo , la tresse amorti les vibrations , je mettais renseigné quand la mienne a laché et il y a bien 2 modele sur TDS (avec ou sans tresse) mais c'est conseilé de remettre ce qu'il y avait d'origine , en l'occurence avec tresse pour ma part Wink
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Message par peq86 09.12.10 12:25

We bm77, comme je vois qu t aime bien nettoyer!!! Mdr

Pour le collecteur, j ai dévisse nickel, pas de rouille, mais j te dis rien que les plaques pare chaleur c la merde grave a démonter et remonter, après la semaine passe c était pour l attente de la soudure, c était gratuit alors j ai attendu un peu!!!
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Message par BMW77 09.12.10 12:28

Moi c'est pas que j'aime nettoyer mais jveu une caisse nickel c'est tous .

Après moi aussi le par chaleur fais la gueul
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Message par peq86 09.12.10 13:23

Le truc de la purge du circuit ldr qu on parlai avec asta et rott, sur la M tu fais que remplir le bocal, il se purge seul!!! T entend glouglouter et voila, g pas remis une goutte moteur allume!
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Message par Invité 09.12.10 13:34

et pareil sur les TDS Wink je crois que c'est sur les vieux blocs qu'il faut faire la purge comme sur les M20/21 etc ....
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Message par BMW77 09.12.10 13:35

non ,
prend un 325i e36 , 328 e36 , 320 e36 plus plein d autre tu purge
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Message par peq86 09.12.10 13:38

Après c sur si tu vide le bloc, je pense qu il faut en remettre moteur tournant, mais la le système est conçu en se remplissant par le bas et l air s echappe par le haut et retourne au bocal
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Message par BMW77 09.12.10 13:39

Bas de toute les facom tu purge que quand ta tous vidangé car si tu purge parce qui te manque du LDR sa sortira pas de l'air la preuve j'ai testé
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Message par Invité 09.12.10 13:53

bah perso j'ai tout enlevé (PaE , radia etc ...) et pas fait de purge .


Dernière édition par fazeman le 09.12.10 13:55, édité 1 fois
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Message par peq86 09.12.10 13:54

Moi pareil, vide le radia et pas de purge
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Message par peq86 10.12.10 11:02

alle pour le plaisir des oreilles







pour ceux qui allaient se raidir!!! elle etait chaude vous inqietez pas!!! mdr
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Message par BMW77 10.12.10 13:09

Nickel

mais c'est pas mon son préfèré , j'aime plus rauque
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Message par peq86 10.12.10 13:13

Il me faut changer la ligne alors!!!!
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Message par peq86 19.12.10 16:58

alors voila le reportage photo pour le montage des powerflex ar.

alors deja c la merde pour les sortir!!!
on s'est concocte un petit outil improvise, j'ai du limer le bord de sb pour pouvoir faire reposer les douilles sur l'essieu

M5 3,6l 1989 - Page 12 Image112

le voila dehors

M5 3,6l 1989 - Page 12 Image212

son emplacement vide

M5 3,6l 1989 - Page 12 Image311

voila le powerflex monte!! ca se monte tout seul trankil, ils fournissent la graisse speciale et tout

M5 3,6l 1989 - Page 12 Image411

celui de barre stab, aucune dificulte non plus

M5 3,6l 1989 - Page 12 Image511

apres j'en ai profiter pour purger mon embrayage et reremplir la clim car je l'avait videe pour extraire le collecteur

maintenant les sensas sont excelente, malgres la pluie!!
je n'ai plus de jeu au demarage ou sur les phase de deccel, le train ar est plus tenu, comme si ca ne faisait qu'un seul bloc, j'ai l'impression d'avoir gagner en motricite, j'ai recu mes pneus av, j'attends les ar (font chier allopneu) et je vous dirai les sensas sur sec

a+
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Message par BMW77 19.12.10 17:06

Nickel ta commandé ou les powerflex ?
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Message par Invité 19.12.10 17:08

oui nickel Wink

vivement les pneus , tu as pris quoi Question
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Message par BMW77 19.12.10 17:10

c'est chero a mort aussi les power flex ta du claquer tranquil 150e en powerflex
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Message par peq86 19.12.10 17:11

La je suis sur le forum M5boys, c 'est un de leur partenaire, il fait du super bon taf, notamment prepa compresseur sur e36, super sérieux, john72 le connais bien

Édit :

alors les powerflex essieu + barre stab 105€ frais de port inclus

les pneu c du pzero rosso devant (g des amis chez pirelli) derriere ca sera falken fk452


Dernière édition par fazeman le 19.12.10 18:42, édité 1 fois (Raison : pour cause de double post)
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Message par BMW77 19.12.10 17:16

Sa me dis pas ou tu la eu
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Message par peq86 19.12.10 17:22

autopassion77 sur google et t'aura tout ce que tu veux
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