Conseil e34: 525, 530, 535i?

On peut mettre une culasse de M52 sur un M50? Intéressant
Les arbres à cames changent quoi?

Effectivement, tu peux monter une culasse de m52 sur un m50 car elles sont identiques à celles qui équipent les m50 d'après 1992.
Le changement d'arbre à câmes fait que les soupapes sont ouvertes plus rapidement et plus longtemps ce qui donne un meilleur remplissage des cylindres mais pour en tirer le maximum, la cartographie du moteur doit être reprogrammée.

OK, et la conso s'en ressent j'imagine? C'est lourd comme opération?

Au fait, e quelle année les 525 sont passées de 170 à 192ch?

Aussi: les culasses de m52b28 et b25 sont les mêmes? Si elles ne le sont pas, on peut les échanger? J'ai p-e une soupape HS (si c'est pas un coussinet)

Une nouvelle, bonne et mauvaise. Je peux pas assurer la 535, donc reste la 525 et a la limite la 530.

tu veux la mienne?

Pourquoi pas!
Dis ton prix? :p

mp.

greg???????? tu vas pas la vendre???????
sinon je vends aussi la mienne!!!

Bah si je la récupère elle sera entre de bonnes mains

Ouais mais déjà la 535 je peux pas assurer, alors la M...

t'es dans la ///M!

Mais non, j'attendrai

Mais en M je pars plus sur une e36, puis e39 à vrai dire.

Enfin faut déjà vendre la mienne... On m'a propose un échange contre une Megane 1.9dci 105 ce midi ><

quoi????????
sérieux le type en plus je parie!!!

il y a vraiment des clowns sur cette planète...

Ah oui très sérieux. "gris thorium". Donc gris moche

quoi ...
Il est beau ce gris!
Ok je sors...

Y'a pas pire comme gris. Deja que le arktissilber est pas fantastique, mais la serieux c'est trop
Et 1.9 dci: y'a pas pire a conduire, ni moins fiable

dimi je garde ma 5. je vais retomber dans les memes frais sur la e39 et je ne veux pas.

je vais changer mes 2 pneus arrière et basta.

ceux qui osent échanger une baltringue de rino contre une BMW........ ils y croient le pire!!!!!!!!!!!

Bah oui ils y croient fort!
Mais je reste dans les bm. Ou p-e jaguar

bé-hê-doubleuvé!!!!!!!
BMW!!!-BMW!!!-BMW!!!-BMW!!!

Bah une XJ40 4.0 me plairait bien, mais je pense attendre un peu et prendre une XJ308 ou une XJR.

nomilk a écrit:Une nouvelle, bonne et mauvaise. Je peux pas assurer la 535, donc reste la 525 et a la limite la 530.

Tu vas finir en 530 !

Tu connais la situation?
Mais pour le moment je suis en 523, et découverte du jour: pneu ARD qui perd de la pression. Dans ma vie j'ai eu 1 voiture, 2 jeux de roues, et 2 fois une crevaison lente ARD. Pas possible... Et vu l'usure, c'est la paire qu'il faut changer...

Dans ton malheur,dis toi que tu aurais dû de toute façon changer les 2 pneus arrière pour la vente.
Et puis, si tu es sage et que tu ne trouves pas ton bonheur, je te vendrai peut être ma superbe 530i, certes sans siège sport électrique, même pas équipée de la clim (c'était plus que rare à l'époque) mais fiable , peu kilométrée ET avec 4 bons pneus .

La clim c'est ch**nt quand même...

Oui et non.
C'est ch**nt si on fait surtout de l'autoroute mais en ville et sur route, cela va. Il faut dire aussi que j'ai un gamin qui adore rouler le carreau ouvert, donc ...
Même avec mes autres voitures qui ont évidemment la clim (elles sont plus modernes), j'ai tendance à rouler à 90% du temps avec les carreaux ouverts, ne fut ce que pour écouter la mélodie du moteur.
En plus, les clim vieillissent en général mal ; et sur les vieux véhicules, c'est souvent plus une source d'emmerde qu'autre chose. Sans compter la chère mise en conformité due au nouveau gaz réfrigérant on ne va bientôt plus trouver d'ancien gaz).

Bah dans mes critères, y'a soit le clim, soit le toe
En ville je déteste rouler avec les vitres ouvertes, avec tous ces vieux mazout qui puent c'est détestable.