montée d'huile au niveau du jauge

Bonjour
sur ma 525tds j'ai remarqué que l'huile moteur sort par un trou qui se trouve dans la partie supérieure du jauge malgré que j'ai nettoyé le reniflard . Que dois-je faire. merci d'avance

Bonjour,
Tu peux déjà aller te présenter comme c'est spécifié sur les règles que tu as signé et après, ,nous verrons ce que nous pourrons faire.

Bonjour
je m'excuse
je me présente : je professeur d'enseignement secondaire (mathématiques) j'ai une 525tds année 1994
merci

la présentation se fait dans : présentation des membres.

un moteur ...

si lhuile remonte jusque la cest que ta de la pression dans le carter et si ta de la pression cest que tu fait une segementation..

effectivement, la compression qui passe dans le bas-moteur c'est segmantation HS, ou bloc HS...
bref, deces ou operation a coeur ouvert a prevoir.

vive les tds ..... mdrrrrrrr

les moteurs TD en general demandent un entretien plus rigoureux que les moteur essence classiques (les essence affutes demandent eux aussi un entretien plus rigoureux que les essence classiques). Ils demandent aussi un bon respect des temps de montee en temperature et de refroidissement (surtout pour le turbo).
le principe du moteur diesel fait qu'il produit plus de chaleur en charge. une acceleration trop poussee a froid et parfois la culasse (qui est longue sur un 6 en ligne) ne parvient pas a encaisser les contraintes dues aux dilatations localisees. elle fend.
syndrome "joint de culasse" mais dans la moitie des cas c'est "culasse tout court".

par contre dans son cas, faire une segmentation ou un bloc, c'est quand meme fort et pas courant. Apres c'est vrai que ca peut eussi etre sa culasse... selon comment elle a fendu la compression pourrait passer dans les transferts d'huile sans qu'aucun transfert d'eau n'ait ete atteint. ca aussi ca doit pas etre courant mais je suppose que c'est possible.