help mes amis, niveau d'huile

Salut les loulous !

Bon, je vous ai pas manqués ?

J'étais en vadrouille du côté du Mans avec mon ami mécano cedric76500, on a récupéré sa e34 dont la peinture a été refaite toute blanche, reportage 007 soon

Bien, une petite question, le niveau d'huile moteur: ma e34 est restée garée 4 jours sur du plat en contrôlant la jauge elle était légèrement au dessu du max.

Bien, en ayant roulé 300 bornes je vais chez speedy (là où j'ai fait faire ma vidange), le mec me dit "il faut contrôler le niveau une fois que le moteur a un peu tourné" et il rajoute "car y avait un peu d'huile dans le filtre" ou je sais plus quoi.

En l'occurrence le niveau était redescendu juste au niveau "max" pile poil.


On m'a toujours dit que le niveau se vérifiait "à froid" et cette source ne vient pas contredire:
http://www.linternaute.com/auto/ma-question/06/faire-niveaux/2.shtml

qui dois-je croire ? Je lui ai demandé de retirer 50cl d'huile il a pas voulu "c'est pas la peine"

j'ai peur que mon moteur s'emballe, moi j'm'en fous mais j'ai une gosse quoi.

Merci les amis

salut oo7
A mon avis il vaut mieux être un peu en-dessous du max qu'au-dessus ( mais pas trop, moi j'ai pas contrôlé le niveau de ma première 525 blanche pendant 3 mois et j'ai fondu les coussinets du villebrequin... j'ai toujours le bloc moteur et la caisse)
Et j'ai connu une e34 qui avait trop forcé sur l'huile et le résultat ne s'est pas fait attendre même à bas régime, le proprio à eu une soupape qui a cassé et repercé le piston. J'ai pas pris de photo du piston mais c'était unique.
Donc à bien surveiller à un certain age on consomme plus d'huile

Soit prudent

Merci pour l'info etalon525 !
Speedy m'a confirmé que le niveau se faisait après avoir laissé le moteur un peu tourner. Donc là ça devrait être bon, pile au niveau max: on me dit que le moteur est mieux lubrifié et qu'il chauffe moins que si c'était "entre les deux" témoins min/max

Normalement oui , on fait toujours son niveau lorsque le moteur a tourner un peu

rottweiller62 a écrit:Normalement oui , on fait toujours son niveau lorsque le moteur a tourner un peu

+1, voici ce que je viens de trouver.

http://www.oscaro.com/redactionnel/vidange/vidange.asp

Etapes 11 et 12, après une vidange:
11.Attendre une minute et démarrer le moteur quelques secondes afin de réamorcer le circuit de pression d’huile. Dès que le voyant d’huile s’éteint, vous pouvez couper le contact.

12.verifier niveau d'huile moteur Faites l’appoint par petite quantité (environ 10 cl) jusqu'à obtenir un niveau d’huile sur le repère « maxi » de la jauge.

rottweiller62 a écrit:Normalement oui , on fait toujours son niveau lorsque le moteur a tourner un peu

il y ' a quelques rares tutures où le niveau d'huile se fait moteur tournant, genre P 911 par exemple, mais pas les E 34

minous54 a écrit:

rottweiller62 a écrit:Normalement oui , on fait toujours son niveau lorsque le moteur a tourner un peu

il y ' a quelques rares tutures où le niveau d'huile se fait moteur tournant, genre P 911 par exemple, mais pas les E 34

Salut minous, merci de ton intervention: donc c'est bien ça, tu démarres la e34 juste le temps "que le circuit se fasse", tu coupes le contact et tu checkes ?

non, il faut que le moteur soit éteind depuis au moins 10 mn pour que l'huile est eu le temps de descendre dans le carter, et voiture sur surface plane

ok minous, bon, après avoir laissé tourné et arrêté pendant 30/40 min le moteur, check du niveau sur du plat: dépasse le max de 2mm... a devrait pas être trop grave

2mm, c'est quedalle

Merci minous, me voilà rassuré

HS: Hé c'est un truc de ouf, mon pote ced vient de me montrer le rasso e34 taiwanais c'est un truc de ouf 350 e34 haha