comment faire une chaine de distribution 525 tds

bonsoir je voudrait faire ma chaine distribution je suis deja mecano dans les voiture classic mes je nes jamais toucher sur bmw donc je voudrait savoir si c possible de la faire soi meme avec une revue et in peut de naution car elle et detendu un peut mais d apres se c*n ma dit c des tendeur automatic merci de vos conseille

bon¨jour elle a 245 000 kms et au raleni un faible bruit clac;clac;clac) meri

Ca peut venir des poussoirs hydrauliques ou des injecteurs aussi.

Sinon pour la distri, Clic ici

donc le mieux que j ai a fare c de deculasser faire les poussoirs le joints de culaseet la chaine la totale koi et tu pense ue sa vos le cout ur un moteur de 245000 kms merci

Non, le mieux que tu aurais à faire, c'est chercher exactement de où provient le clic clic avant de toucher.

Ps; pour faire les poussoirs, pas besoin de déculasser.

Tu peux aussi changer ton ressort tendeur de chaîne.

Je pense que c'est un peu tôt pour changer le kit de distribution.

merci mais comment je peut faire pour savoir de ou sa vient car le bruit se repercutes

Édit :

et je suis passer chez bmw il me dise que c la chaine qui et détendu et il me demande 2500 euro pour tout faire mais je pense ui me voie arriver

Change ton ressort,cela ne doit pas coûter trés cher et n'est pas compliqué à changer.

ok je vais cmmencer par ca

non je suis pas aller chez auto lille

Ok, c'était ou

chez bmw cambrai nord 59

non seclin c est plu lien de chez moi cambrai c a 20 kms de chez moi mes je voudrait le faire moi meme car je boss pas mal sur les autre voiture mes je nai jamais travailler sur bmw c pour sa les couroie de distribution je c faire mes les chaine jamais fait

ok tout le monde me dit que sa peut pas etre la chaine mes je n arrive pas a trouver de ou le bruit vient et toi a ton avis de ou sa pourer venir

ok je fait sa des ue j ai le temps merci

D'abord cible bien ton bruit, si c'est bien à l'avant moteur, et ecoute bien le bruit pour nous le dire, et combien de temps il le fait, si c'est à chaud ou à froid
un tic tic aigue haut moteur -> poussoir hydraulique
un tac tac -> amortisseur de tendeur de courroie ou courroie trop vieille donc détendue et fait claquer l'amortisseur
un tac tac niveau culasse -> injecteur qui grippe
un cling cling ou grincement aigue -> poulie damper
un grognement -> pompe à injection
un tom tom tom au ralenti -> cela peut être un maillon de chaine de distribution
un gring gring aigue -> chaine de distribution mais au moins vers les 400 000kms
alors avant de déculasser y a de quoi faire
et puis si tu veux voir le boulot pour une distrib va voir mon post "pression dans le vase d'expansion", j'ai refait ma distribution et y de quoi faire, çà te donnera une idée

slt bob 41 merci pour tes conseil il me seront tres utiles mes de tout facon je croit que je vais de voir faire JDC car il a de l huile quisort de l exterieur et par la meme occasion la chaine mes ton post ma fait un peut peur sa me remet en doutes si je suis cabl de e refaire oi eme mes bon en tout cas ton post va me servir sa c suret aujourd hui ta voiture tourne ou non

et bien mon moteur tourne rond mais avec un peu de pression dans le circuit LDR, même avec 3 epreuves bonnes sur la culasse achetée d'occase je crois qu'elle à une petite fissure donc je fais mes vérifs lors de son redémontage pour savoir quel est mon problème, mais je remplace la culasse, car j'ai trouvé un moteur que j'ai testé mais c'est un TD donc je pourrait remplacer carrement l'ensemble mais j'ai pas envie de m'embêter à remplacer la PI et à la caler, remplacer le turbo le support filtre à huile donc c'est repartit pour un tour de culasse.

Si tu opte pour faire ta distrib je te conseil d'abord de bien lever ton moteur car il faut sortir le carter d'huile pour extraire le carter de distribution et après tu déculasse, ou tu opte pour une extraction moteur complet mais dans ce cas il faut désserrer avant la vis de villebrequin car elle est super dur ( barre de 2m pour forcer dessus)voilà si tu as des questions pas de prob

Bob, svp quel est le couple de serrage de la vis de vilo?

slt Lami

2500 euro

tu lui a montré des chaussures en crocro?

perso la moi, ma 525 part a bmw se matin pour recaler la distribution il me prenne 150 euro