Culasse 525 TDS FdelO

mdr oui je me doute que si elle est fendue tu va pas la remétre ahahaha

J'espère quand même pas... De toute façon, je ne déculasserai que début Août, à mon retour de Dubaï...

tu peux aussi faire comme moi en trouvant une culasse d'occase avec epreuve biensûr, moi elle était complète pour 230 euros et 250 000Kms, j'ai refait faire une épreuve (deux vérif valent mieux qu'une) et après tu remonte en rodant les soupapes et pochette neuve

A voir, de toute façon je compte remonter la mienne si elle est bonne avec rectification... C'est comme une occasion...

Tu l'as pas payé cher Bob
FdelO oublie pas les vis et prends les chez bm

T'inquiète pas, je change toujours les vis sur un déculassage (c'est mon métier...). Un motoriste m'a proposé de ressérer les vis de culasse un peu pour voir ce que ça donnerait mais franchement, prendre le risque d'en casser une . Puis je n'aime pas la bidouille...

Resserer deja elle au desserage j'en ai deja pété ainsi qu'avec des neuve au dernier serrage, ce doit etre un bon motoriste

C'est ma hantise! Péter un axe! Crois moi que je vais huiler et dégripper à fond!!!!
Bon motoriste en effet

un conseil les embout torx femelle de ta clé dynamo doivent etre SECS = exempts de graisse ou d huile. Sinon lors du serrage ou desserrage, ça ripe, et tu forces en n étant pas à 90 degrés ( j ai vu un "mécano" casser la tete d une vis de culasse, en négligeant la propreté de ses douilles........