serrage culasse m51

bonjour,a tous demande de conseils j'ai changer de culasse sur mon 525 tds touring, les couples de serrage ont étais respectés mais le souci est pour le dernier serrage il est demander de serré moteur chaud et la impossible! je tord la clé dynamo,je précise je fait 125 kg et je ne suis pas pourrit lol ,j'ai peur de cassé les goujons,question j'ai envi laisser comme ça, j'ai fait un essai sur route nikel .merci d'avance pour votre aide.

Alors le serrage à chaud est théoriquement une sécurité...Avec la dilatation logiquement tu pourrais en avoir une qui ne plus trop sérré. Si toutes tes visses sont bloquées à chaud c'est bon.

Attente d'un expert dans ce domaine. Je n'ai que l'avis théorique

merci, greg je ne suis pas novice mais la se serrage ma laissé sur le c.l ,je vais attendre d'autre avis,avent de roulé,merci mon greg .

je t'en prie

A quel couple est-ce que tu dois serrer ta culasse?
La derniére passe doit se faire avec un serrage angulaire.
Parfois,il est préférable de monter une rallonge sur la clef qui porte la douille.

le dernier serrage a chaud est un truc de ouf, de mon mecano ( poids lourd de formation ) on fait ca sur des gros moteurs car les culasses sont longue donc risque de torsion, le cas typique du 6 en ligne.
Pour la mienne joint de culasse il y a 2 mois, le premier jeux de goujons 5 cassé sur 14, retour sous garantis et passage a plus costeau m16 au lieu de m12, le fournisseur a eux recours a BMW pour les infos, et nous a une ralonge pour la clef a 1.50 m , moi aussi je suis gaulé gros baleze et j ai pas forcé et tout c 'est bien passé et mon bloc est serrer comme ca :
1 er passe 8 kg, 2 eme passe 5 kg, 3 eme passe a chaud 90°
moralité je pense que la qualité des goujons et leur resistance est le plus important.

avis au mecano???? !!!!

En effet la qualité des goujons est à mettre en cause si on en pète 5 sur 14!!
Ces trucs là sont faits pour vu qu'ils doivent s'allonger sans casser pour bien serrer la culasse.

J'ai changé mon joint de culasse de 525i en juin une première fois et en septembre une deuxième fois. La première fois j'ai pété ma rallonge de douille et après j'ai eu peur de casser une vis. Mais la deuxième j'ai mis le bon couple et même en y allant comme un porc (110kg pour 2m le porc quand meme) bah rien n'a cassé. Il faut juste prendre des bonnes vis genre febi bilstein ou autre.

Comme le dit greg, le serrage à chaud c'est au cas ou une d'elle se dilate ou si la culasse se dilate et en allong eune un peu plus. Il est donc bon de le faire. Un quart de tour c'est pas grand chose faut pas hésiter à donner un peu de tendinite.

Bon courage!

smoofy dit des conn*ries.... ah la la, et personne pour signaler qu il donne des mauvaises indications de serrage..

Bah... donne les alors!!

Tu en dit aussi pas mal Bme34 (voir autre topic sur les pompes a carburant) comme le dit BM66 donne les. Je pourrai comparé tes valeurs avec les miennes des lundi quand j aurai reçu la RTA.

j'ai pas pu resisté j'ai appellé un collegue qui à travaillé chez bmw donc le serrage et le suivant (il manque quelque presicion smoufy mais tes valeurs sont correcte)

Etape 1 serrer 80 Nm
Etape 2 desserrer 180°
Etape 3 Serrer 50Nm
Etape 4 +90°
Etape 5 Chauffer 80° durant 25 min
Etape 6 + 90°
Serrage depuis le centre puis en diagonale

la taupe
Je pense que ces infos sont fiables, a moins que ça sois aussi des conn*ries

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-983-972-remontage-culasse-m51.html

Voila BM66 , c est ça , il manquait une phase de serrage angulaire

+1 BM66 Les info sur dark sont impecable tu vois j'y ai pas pensé j'ai appelé le collegue ce matin

BMe34 a écrit:smoofy dit des conn*ries.... ah la la, et personne pour signaler qu il donne des mauvaises indications de serrage..

oublie de ma part : le serrage angulaire se fait d 'abord a froid sinon je me vois mal demarrer le moulin avec 5 kg de serrage, ca va BMe34 tu suis ? et oui entre les serrages, il faut bien sure desserer !!!!! bref on a suivi la RTA

sans rancune et sans mechanceté BMe34, ce qu on veut tous c'est bien profiter de nos belle

mais au faite jojo47350 il tourne ou pas ton m51????

smoofy, en effet t as oublié un serrage d un quart de tour.

Mon moulin , il tourne oui, mais c est vrai que ce site est super, notemment pour s echanger des astuces, des infos et.... des couples de serrage ! Tu sais koi? ça serait bien de faire un topic qui recense tous les couples de serrage importants sur le TDS, non?