BMW 535i Berline de 1989

T'es pas mal perché là, toi aussi!

Bonjour,

Pitain, ça par en sucette cette affaire .

Effectivement vous vous êtes perchés avec des mouchoirs c'est pas possible mdrrrrrrr.

Pour le trajet j'ai commandé de l'huile neuve , 10w60 Valvoline . Même si mon huile actulle n'a que moins de 2000 kilomètres c'est que mieux de faire de longs trajets avec une vidange de faite:-)

Tiens,tu es aussi passé en 10w60...

Oui ;-)))))

Voila les amis la BMW est vidangée...

Ben pour une vidange qui a près de 4000 kms qui correspondent à 2 carrés vert, je la trouve relativement marron... Donc faut pas me dire qu'une huile dure plus de 10000 kms... Non mais ça va pas non?? Même les pilotes le disent à 5000kms c'est mort.






Jugez vous même !

Ah ouais quand même
Qand tu vois que certaine caisse de maintenant, les vidanges se font tous les 20M, je te laisse imaginer la tronche de l'huile !

greg2410 a écrit:Même les pilotes le disent à 5000kms c'est mort.

On roule pas sur circuit comme sur route quand même, enfin moi j'en suis pas capable! Cela dit elle a l'air d'avoir une sacré tronche quand même pour si peu de kilomètre

Bonjour,

Difficile au premier abord de voir sa couleur dans le bidon, elle n'a pas l'air si sale que ça. L'idéal serait de comparer dans un petit récipient ouvert la neuve avec celle-là.

Je l'ai fait John... voilà. ;-)

Ah oui, effectivement, c'est fou quand même. Le problème, c'est que ça va nous revenir plus cher si on se remet à faire les vidanges comme avant tout les 5000.

Bon on a compris Greg, en fait, à gauche c'est du vin rouge et à droite du rosé .

Bon, je sors, c'est l'heure de l'apéro .

Oui John tu sors ( l'apéro )

Bonsoir a tous

Celle de droite,on dirait du pastis pur,ça va ça me plait bien...
Mais celle de gauche: beuuuuuuuuuuuuuurk!

C'est bizarre quand même seulement 5000 bornes et aussi noire. Je suis a presque 8000 km et elle est loin d'être aussi noire. Pourtant tu as fait un rinçage la dernière fois ! bizarre.

Les trajets en ville n'aident pas non plus.

Hum pas faux

Je pense qu'il y a peut etre aussi du dépot au fond du carter du au fait que l'auto a été immobilisée a plusieurs reprises (1000 bornes en 2 ans pour le précédent proprio et plus de 7 ans sans presque tourner avec moi)
Le rinçage a du ramollir ce dépot qui commence a se dissoudre dans l'huile.
On sera fixé quand notre poto Greg tombera le carter pour inspection de pompe a huile et crépine...

Faut faire tomber le carter pour faire le ménage correctement.

C'est clair qu'arrivé à un certain kilométrage,c'est conseillé.
Sur les m30,il faut déposer,nettoyer et reposer et coller les vis de la pompe à huile et de la rampe de graissage des culbuteurs car elles se desserrent,c'est une des maladie des moteurs m30.

Bonjour à tous!

Voila le Rasso est fini et malheureusement pour moi j'ai eu un problème avec la voiture. Un gros claquement passager est survenu et est parti.
On pense peut être à un mauvais graissage donc ça a entraîné un bros d'un morceau du guidage ou du tendeur de la chaîne.

Lundi elle part au garage toutes les pièces nécessaires sont commandées .

Le retour du voyage s'est HYPER bien passé. Aucune consommation de fluide.

En revanche pour le comportement de la voiture en montagne avec l'optimisation de la suspension avec les barres stab, pierrot et Guillaume peuvent en témoigner !! C'est d'une stabilité !! Elle est parfaite!

Voilà voiture partie au garage hier matin...

Wait and see...

Peut etre rien grand chose ton claquement .

Ou pas! L'histoire des jeux de soupapes me parait bizarre, j'espère pas car ça fait un peu de dégât et de taf derrière.

Hello poto!

Alors ce problème avec ton bruit ça progresse?