BMW 535i Berline de 1989

Alors à l'avant j'ai des ressorts de m5 3L6 mais a l'arrière des ressorts mtechnic. Et effectivement ceux de la m5 derrière ont le correcteur d'assiette du coup ils sont différents et tasse la voiture a L arrière .

Fais pareil si tu mets des b8 , si tu mets des b6 , 4 ressorts mtechnic suffisent.
Ceux de la m5 sont 20% plus durs ;-) donc sur du b8 c'est important car tige courte. Le b6 est le même que le b8 mais tige normale.

Merci pour ces détails tres importants, je vais donc aller faire mes courses lol, bonne journée

Mais de rien :-)))

Bon, retour supplémentaire sur un trajet que je fais tous les jours étant en vacances je n'avais pas fait ce trajet.

C'est bluffant. La voiture a un comportement totalement différent. Je ne conduis pas la même voiture. C'est impressionnant.

Content que ça te plaise, le plus important c'est le ressenti et apparemment c'est tout bénef

Oui Fred!!

On a toujours cette sensation d'écrasement du c*l quand on prend des virages forts mais la!! La voiture ne penche plus!! Il n'y a plus cette sensation de frottement des pneus c'est vraiment impressionnant.

Ceux qui feront cette installation comme moi en seront bluffé.

A condition d'avoir
Des bilstein car les origines laissez tomber
Barre stab m5
Ressorts m5

Il va sans dire qu'on change les coupelles et les Silentblocs.

C'est cool poto

Pour ma part,j'ai déja noté les refs des 4 ressorts Mtech,des barres stabs et des silent blocs,le tout pour 535 car on ne trouve pas les refs pour 540 sur RealOEM mais je sais que les montages sont identiques.
Par contre,la 540 est plus lourde de 65kg(1t725 contre 1t660),ce qui devrait la mettre plus basse de 1 a 2cm,sans que ça pose de problème de charge a l'essieux,ce qui me convient parfaitement.

Si je les trouve pas d'occase,je les prendrais en neuf chez BM.

Voilà les jantes refaites à neuf!!;-)
Le parechoc avant y a eu droit aussi...

Réglage culbuteurs fait. Ils étaient tous fermés!! Bizarre... Ils étaient à 0,10 au lieu de 0,30...

Elle reprend mieux en bas régime maintenant.

Elles sont superbes 

question d'un débutant : Pourquoi des culbuteurs restent fermés ?

C'est le jeu fonctionnel qui bouge entre les culbuteurs et les soupapes et c'est très important pour pas fo**re le moteur en l'air.
Pas trop fermé, pas trop ouvert, sur M30 c'est 0.30 de jeu.
Si je me rappelle bien quand tu les a fait y a pas longtemps c'était déjà trop fermé? Donc y un soucis avec les excentriques!

 Fredo

La première fois que je les ai réglé les admissions étaient fermés mais les échappements étaient bon... La voiture tournait comme une patate.

La ils avaient un jeu identique partout la voiture tournait correctement mais manquait de couple en bas régime et cliquait un peu.

La j'ai le plus caractéristique du m30 et son cliquetis habituel sans excès

Ok mais ce sera à surveiller dans pas longtemps voir si ça bouge encore ou pas, faudrait pas fo**re le moteur en vrac!

J admire la passion de greg , toujour des bagnole AU TOP

http://www.zeperfs.com/duel918-886.htm

Heuuuuu un peu facile avec 70ch de plus...

http://www.zeperfs.com/duel886-884.htm

Prends donc un adversaire a ta taille poto!

En tout cas, pour l'avoir suivi sur plusieurs centaines de kilomètres sur belles petites routes,elle envoie sacrément malgrès le différence de puissance avec nos V8.Le l6 de notre ami vraiment est en pleine forme.

Le combat de coq! qui aura la plus grosse?

Sur route de campagne c'est celui qui en a le plus dans le pantalon qui gagne

FREDATOR56 a écrit:Le combat de coq! qui aura la plus grosse?

Sur route de campagne c'est celui qui en a le plus dans le pantalon qui gagne

sylvain v8 a écrit:

FREDATOR56 a écrit:Le combat de coq! qui aura la plus grosse?

Sur route de campagne c'est celui qui en a le plus dans le pantalon qui gagne

C'est pas faux!

qui a la plus grosse ? ca j en sais rien mdr , apres c est pas avec moi qui faut chercher la course , je suis un grand pere au volant

rottweiller62 a écrit:  qui a la plus grosse ? ca j en sais rien mdr , apres c est pas avec moi qui faut chercher la course , je suis un grand pere au volant

En plus,y un dicton qui dit qu'il vaut mieux une petite travailleuse qu'une grosse feignante!

Et puis moi,ça m'arrange...

Y a des grosses travailleuse aussi

Je sais mais j'attendais juste que tu le dises...

Si tu me tends la grosse perche

FREDATOR56 a écrit:Si tu me tends la grosse perche

Beh vi,évidemment c'est une perche du Nord!
A ne pas confondre avec la Perche Soleil,qui contrairement aux apparences,est aussi du Nord...mais de l'amérique...