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Message par greg2410 08.05.15 16:23

La clé service c'est celle en métal au milieu un peu triangulaire si je puis dire...

Lol sud! !
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Message par Scud 08.05.15 17:24

Vivement lundi bounce , que je puisse la voir en vrai cheers cheers
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Message par FREDATOR56 08.05.15 17:48

greg2410 a écrit:La clé service c'est celle en métal au milieu un peu triangulaire si je puis dire...

Ok!
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Message par greg2410 09.05.15 14:57

Scud a écrit:Vivement lundi bounce , que je puisse la voir en vrai cheers cheers

+1 tu me diras ce que tu en penses Wink
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Message par Scud 23.05.15 7:24

Avec une semaine de retard Embarassed

T'as fait du beau boulot, ta voiture est magnifique, et son proprio super sympa. BMW 535i Berline de 1989 - Page 7 536665
Faudra que l'on remette ca BMW 535i Berline de 1989 - Page 7 754766
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Message par pierrot1351 23.05.15 7:40

Scud a écrit:Avec une semaine de retard Embarassed

T'as fait du beau boulot, ta voiture est magnifique, et son proprio super sympa. BMW 535i Berline de 1989 - Page 7 536665
Faudra que l'on remette ca BMW 535i Berline de 1989 - Page 7 754766

C'est pas une semaine de 35heures ça! BMW 535i Berline de 1989 - Page 7 705755

Quand tu veux poto,tu es toujours le bienvenu dans notre coin BMW 535i Berline de 1989 - Page 7 754766 Very Happy Wink
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Message par greg2410 23.05.15 10:15

pierrot1351 a écrit:
Scud a écrit:Avec une semaine de retard Embarassed

T'as fait du beau boulot, ta voiture est magnifique, et son proprio super sympa. BMW 535i Berline de 1989 - Page 7 536665
Faudra que l'on remette ca BMW 535i Berline de 1989 - Page 7 754766

C'est pas une semaine de 35heures ça! BMW 535i Berline de 1989 - Page 7 705755

Quand tu veux poto,tu es toujours le bienvenu dans notre coin BMW 535i Berline de 1989 - Page 7 754766 Very Happy Wink

Merci mon ami scud! c'est gentil. J'en est transpiré des gouttes et j'en ai passé des appels à pierrot pour lui dire que j'en ai marre car je craquait!!! ya des moments où je voulais la brûler avec l'autre de nerfs... Mais tu te doutes bien que je ne l'aurais jamais fait.

Aujourd'hui elle me donne entière satisfaction et une conso très raisonnable , en dessous de 13L. Je suis très content. La 525i 11L8/12L ....Ca ne me change pas beaucoup.

Encore 2 problèmes à résoudre et c'est bon.

Le c*l arrière droit de la voiture au plus haut ( voiture penchée) avec 12litres d'essence elle ne démarre pas. Je la remet droite elle démarre.... Shocked

et le boitier de direction. Mais là encore je suis étonné d'avoir du jeu au centre moteur allumé mais pas de jeu moteur éteint Shocked !!! je vais regarder dessous sait on jamais.
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Message par rottweiller62 23.05.15 18:34

Et je vais vous engueuler (je plaisantes) !!!!!! elle est ou la photo de groupe ????? encore oublier ???? lol!
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Message par Scud 24.05.15 8:46

C'est vrai patrice, tiens en voilà une. BMW 535i Berline de 1989 - Page 7 736712

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Message par FREDATOR56 24.05.15 10:36

lol!
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Message par pierrot1351 24.05.15 11:35

On est démasqués! BMW 535i Berline de 1989 - Page 7 705755
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Message par greg2410 24.05.15 14:09

mdrrrrrr

La voiture commence à se libérer , elle se lache petit à petit!!

j'ai fait un rappel en 3eme hier soir!! je suis resté scotché!!! ça y est elle commence à reprendre du souffle!!!
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Message par FREDATOR56 24.05.15 21:32

Du coup ça va! tu regrette pas trop le M50?
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Message par greg2410 25.05.15 11:42

a non carrément pas. Si tu veux je retrouve la même sensation du M50 avec son pont court avec le M30 avec son pont normale.

Ce que j'ai pu constater, les voitures ont des perfs voisines faut pas le nier. Par contre la 525i pousse bien pour ce que c'est mais la 535i pousse bien plus? on a l'impression qu'elle marche + fort que pour 211cv!!! je suis étonné.
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Message par pierrot1351 25.05.15 19:05

C'est normal poto,tu a oublié de compter ceux qui sont cachés dans la malle! lol! Very Happy Wink
Non,en fait,j'avais fait faire une reprog a l'époque qui était censé me donner 10/15ch,mais comme elle était super mal réglé,j'ai pas vraiment senti de différence.
Peut etre que maintenant qu'elle est aux petits oignons,c'est devenu perceptible...Je dis bien:peut etre... Rolling Eyes
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Message par FREDATOR56 25.05.15 19:22

Il y a aussi une différence qui joue beaucoup sur le ressenti, c'est le couple et avec une reprogrammation elle a dut en gagner encore un peu plus.

Je demandai ça car tu me disais il y a peu, dans d'autres terme, que le M30 ne valait pas le coup car le M50 c'était pareil en mieux car plus économique à l'usage.
Alors je voulais faire une synthèse maintenant que tu en a une Wink
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Message par pierrot1351 25.05.15 19:49

Tout a fait!
Et meme si 2 décennies séparent la conception de ces 2 moteurs et que le M50 a 2 fois plus de soupapes
et est moins gourmand,le M30 fait 40% de cylindrée en plus qui peuvent jouer en sa faveur...
Comme quoi,seul l'essais des 2 permet de se faire une idée.
Et la,en l'occurrence,l'essayer,c'est l'adopter! lol! Wink
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Message par greg2410 27.05.15 5:06

Oui

Ça consomme un peu plus mais pas tant que ça.  C'est ça se voit lool. Entre 1.5L à 2.5L de plus des 11.8L de la 525. Voir plus encore si j'appuie. Mais le bruit est plus joli et même le démarreur à un plus jolie son.

Bon le coup de l'essence à 15 dans le réservoir penché la voiture ne démarre pas, j'ai acheté un puits de jauge à essence complet pour la 535. Adieu les bug de jauge mdrrrrrrr.

Oui fred, l'occasion s'est présenté la voiture vaut le pas franchi mais si tu joues au perf/conso le m50 est devant. Mais bon un m30 réglé donne plus de plaisir indéniablement ..... et en tout point!
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Message par AYTHO 27.05.15 9:03

je tiens quand même a précisé que le M30 est a une date de conception qui remonté a 1968 encore plus vieux que le M20 qui lui est de 1976 Smile Smile Smile c'est donc dure de comparé avec les moteur plus récent

pour se qui est des soupape 2 soupape a ses avantage comme des inconvénient comme les 4 soupape Smile

comme le faite d'avoirs un moteur a chaines a ses avantage et ses inconvénient Smile

pour moi le M30 c'est un fucking moulin qui déchire tous il est plus solide que la roche du fait de sa conception très ancien et donc qui étais fait pour duré 100ans Smile

mais je dit pas de mal du M50 attention Smile
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Message par rottweiller62 27.05.15 12:46

Oui , un M30 tout comme le M20 d ailleur, est beaucoup plus "chantant" qu un M50 , en revanche , c est un "GOUFFRE" a carburant , je me souvient de ma e32 qui avait le meme moteur que le tiens , certes la e32 est plus lourde , mais c etait une consommation de barbare !! fallais voir le budget carburant c etait un truc de fou , tres difficile a assumer financierement (pourtant je bosser) , apres faut remettre les choses dans leurs contexte , il y a 20 ans en arriere ,ses voiture rouler au super , et le prix du litre etait nettement moin chere qu aujourdhui donc plus assumable si je puis dire , etre equipé GPL est une tres bonne chose , ca reste mon cher , mais a l heure actuel rouler avec un M30 en 100% essence en voiture de tout les jours ca revient extremement cher
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Message par greg2410 27.05.15 13:19

Oui rott mais je pense que tu as oublié un point crucial sur ton m30 que tu avais. Le réglage des culbuteurs. Car que je fasse régler le mien je consommait 1.3L de carburant en plus!!!!! Mes soupapes d'échappement étaient à zéro de jeu au lieu de 0.30. Ça a tout changé! !! Perfs son conso allumage ralenti. Truc de fou. Et aujourd'hui elle consomme un poil plus que la notice bmw . Comme le m50.

Le m50 donné pour 10.3 L j'étais à 11.8
Le m30 donné pour 11.7L je suis à 12,8

Je suis content.
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Message par rottweiller62 27.05.15 13:31

Ah oui effectivement, bien régler, la difference de conso n est pas enorme
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Message par FREDATOR56 27.05.15 14:01

Salut Patron, tu pensera à éditer pour écrire à la suite! merci.
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Message par rottweiller62 27.05.15 14:12

Rooooo lol!
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Message par greg2410 27.05.15 15:22

mdrrrrrr

bien dit aytho!!!!
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