530i m30b30 1988

Salut à tous

Le 26 Décembre 2016 je me suis offert ma première voiture après quelques années de permis au volant des voitures familiales (qui n'ont rien de folichon, des mazout citron )

Je suis né en 90, le fils de ma nounou roulait en e30 et nous baladait dedans, c'est mon plus vieux souvenir bmw et aussi la source du virus je pense, déjà minot j'adorais ces générations !
d'ailleurs à la base je partais sur une e30 dans mes recherches, mais j'ai trouvé que ça cotait de trop du coup j'ai élargis au e34.
Je les aimais autant mais leur grand gabarit me refroidissait un peu. Mais bon au boulot je roule tous les jours en 508 et c5, c'est kifkif au final.

Du coup l'occasion a fait le larron, elle avait 273.000km, un carnet d'entretien à jour malgré des petites modifications de mauvais goût et des bricolages, au final pour 2000€ et des brouettes j'ai craqué.

ça fait plaisir de renouer avec l'essence, avec une caisse qui a une gueule, et de découvrir les joies du 6 en ligne
(même si pour être honnête une 540i bm6 aurait été mon rêve, mais pas le même budget puis ça court pas les rues)

j'ai fait 1000 bornes avec le premier mois (c'est une caisse 100% plaisir en fait, secondaire) et là elle est en maintenance chez un spécialiste pour partir sur de bonnes bases.
Normalement je la récupère cette semaine j'ai hâte, elle commence à me manquer  

elle en sortira avec le pont reconditionné (nouveaux joints) car il fuyait un peu, idem côté boîtier de DA ça suintait.
elle avait la fusée av droite déserrée aussi, je sentais un truc bizarre dans la direction parfois, à voir si ça a disparu.
et le câble d'accélérateur était plus que fatigué.












En esthétique faut que je lui rebadge son capot, vire son becquet (et le truc sur le pare brise arr).
Les optiques elle a été repassée en tout blanc (pas les clignos)

Ca va,elle a l'air bien propre pour une grand mère

Quelques bricoles a faire,une bonne révision et elle sera parfaite!

Si tu ne connais pas trop les spécificités du M30,n'hésite pas a demander, on t'indiquera les points a vérifier.

Et si tu lui met une sortie un peu "libérée",tu sera littéralement envouté par le chant de son L6!

Félicitations pour ton achat.

Belle machine ! Tu compte y faire des modifications ? Ca semble être une super base en tout cas, bon courage pour la suite et félicitations

A première vue elle a l'air pas mal.

Félicitation pour ton achat, tu ne seras pas seul ici nous sommes tous infectés par le virus de l'hélice, pour certain dont moi depuis le plus jeune âge

Hello et bravo pour ton achat, elle est dans son jus mais semble vraiment saine !

Pour les modifications non rien de prévu pour l'instant.
Je pensais à des jantes mais les seules que j'aime sont trop rares (les style 26).
J'en ai trouvé une en Angleterre mais bon... avec une on va pas loin
j'aime pas celles des m5.
faudrait que je vois ce qu'il reste de chez bm en 17.

Sa ligne est déjà libérée (demi ligne inox et silencieux Supersprint)
Elle sait rester discrète comme hausser le ton, tout dépend du poids de la semelle !

Peut être remonter un système audio à neuf, on en avait discuté avec Pierrot !

Lucky34 a écrit:
Je pensais à des jantes mais les seules que j'aime sont trop rares (les style 26).

Sa ligne est déjà libérée (demi ligne inox et silencieux Supersprint)
Elle sait rester discrète comme hausser le ton, tout dépend du poids de la semelle !

Alors,tu sais de quoi je parle

On a vu passer qu'une seule E34 en style 26 sur le fofo,et pas la moindre!
https://passion-e34.forumactif.com/t2783-quelques-photos-de-ma-540i

cette tuerie !
elle est devenue quoi ?
manu traîne toujours par ici depuis le temps ?

Oui cette 540 est magnifique!

Et non,on ne l'a pas vu depuis des années...

Rien de sûr encore mais je pourrais me séparer de la belle, avant de la mettre sur lbc si jamais ça peut en intéresser par ici ? (ou via vos connaissances)

Elle sort de révision chez un spécialiste bmw.

Pas parfaite (badge sur le capot manquant, ciel de toit décollé et chauffage/ventilo à revoir).
Mécaniquement ok.
Pour l'esthétique éventuellement d'ici là j'aurai fait supprimer le becquet.

On sait jamais.

Hésitez pas à me contacter directement par mail ( lmon34@yahoo.fr )

(rien à voir)

Vous savez si les autobloquant pour 535i e34 sont compatibles 530i (m30b30) ?

merci !

Non je ne crois pas, j'ai un ami qui a explosé la sienne à 230 KM/h le hic c'est qu'il ne connait rien en BM.

Bonsoir,
Oui côté budget il faut toujours avoir le budget nécessaire pour faire les changements/réparations nécessaires mais comme je le dit toujours à mes amis passionnés de la Série 5 c'est toute l'histoire de la BMW qui passe par elle, de la génération 1988 BMW E34 à la toute dernière génération, il y a toujours cette nostalgie qui est en l'air.