530i M30 avril 1988
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530i M30 avril 1988
Bonjour à tous, je suis allé chercher ma 530i samedi 15 février.
Quelle voiture formidable, et ce bruit du M30, quel régal!
Bon il y a du boulot à faire dessus, mais bon ce ne serait pas marrant d'acheter une auto avec rien à faire autour...
L'extérieur est très bien conservé, et une fois nettoyée, elle aura certainement une autre allure...
Par contre, l'intérieur est à revoir, le siège conducteur est déchiré à l'assise, et la banquette arrière est souillée par de la graisse visiblement...
Je pense donc sérieusement à lui greffer un intérieur cuir avec les panneaux de portes.
Je dois de toute façon dégarnir, car le verrouillage central fait des caprices, la porte conducteur ne se verrouille pas, la commande de répartition d'air est à réparer...
Je vais lui faire aussi son train avant, son thermostat ainsi que la pompe à eau.
Elle n'a pas de sigle "530i", et je compte lui en reposer un, une 530i mérite d'être signalée, car c'est devenu rare chez nous...
Ma femme voudrait que je lui pose des jantes...et oui!!
Les clignotants blancs sont aussi prévus au programme...
Bref, j'ai de quoi m'occuper...
Voici 2-3 photos que le vendeur m'avait envoyé...
Et la dernière prise en vitesse par mes soins à la maison, elle attend impatiemment que je lui refasse une beauté...
La suite au prochain épisode...
Quelle voiture formidable, et ce bruit du M30, quel régal!
Bon il y a du boulot à faire dessus, mais bon ce ne serait pas marrant d'acheter une auto avec rien à faire autour...
L'extérieur est très bien conservé, et une fois nettoyée, elle aura certainement une autre allure...
Par contre, l'intérieur est à revoir, le siège conducteur est déchiré à l'assise, et la banquette arrière est souillée par de la graisse visiblement...
Je pense donc sérieusement à lui greffer un intérieur cuir avec les panneaux de portes.
Je dois de toute façon dégarnir, car le verrouillage central fait des caprices, la porte conducteur ne se verrouille pas, la commande de répartition d'air est à réparer...
Je vais lui faire aussi son train avant, son thermostat ainsi que la pompe à eau.
Elle n'a pas de sigle "530i", et je compte lui en reposer un, une 530i mérite d'être signalée, car c'est devenu rare chez nous...
Ma femme voudrait que je lui pose des jantes...et oui!!
Les clignotants blancs sont aussi prévus au programme...
Bref, j'ai de quoi m'occuper...
Voici 2-3 photos que le vendeur m'avait envoyé...
Et la dernière prise en vitesse par mes soins à la maison, elle attend impatiemment que je lui refasse une beauté...
La suite au prochain épisode...
cabriojack- Newbie
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Re: 530i M30 avril 1988
Super prope cette 530 l' ami bravo!!!
fredo59500- Membre habitué
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Re: 530i M30 avril 1988
C'est clair,elle est propre.
Les sièges sont un des points faibles chez Bm et tous les modèles y ont droit.
Ton épouse veut que tu changes tes jantes,heureux homme que tu es.
Ne monte pas trop en taille car sinon la consommation va s'en ressentir à la hausse.
Le m30 est un très bon moteur coupleux.
Les sièges sont un des points faibles chez Bm et tous les modèles y ont droit.
Ton épouse veut que tu changes tes jantes,heureux homme que tu es.
Ne monte pas trop en taille car sinon la consommation va s'en ressentir à la hausse.
Le m30 est un très bon moteur coupleux.
s1racing- Membre expert
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Re: 530i M30 avril 1988
félicitations!!!!
bibouzet- Membre accroc
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rottweiller62- Membre expert
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Re: 530i M30 avril 1988
Cela me rappelle bien des souvenirs .
Elle a beaucoup de kilomètres pour avoir un siège si usé que cela ?
Elle a beaucoup de kilomètres pour avoir un siège si usé que cela ?
Epicure- Membre habitué
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Re: 530i M30 avril 1988
Merci pour vos éloges!
Elle a 209000 km...
La tienne était (et est toujours je suppose) superbe...Je pense même l'avoir vue rouler en juillet passé à Juan-les-Pins... J'étais en vacances dans ce coin...
Epicure a écrit:Cela me rappelle bien des souvenirs .
Elle a beaucoup de kilomètres pour avoir un siège si usé que cela ?
Elle a 209000 km...
La tienne était (et est toujours je suppose) superbe...Je pense même l'avoir vue rouler en juillet passé à Juan-les-Pins... J'étais en vacances dans ce coin...
cabriojack- Newbie
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Re: 530i M30 avril 1988
salut et sublime 530 cette couleur lui vas a ravir
AYTHO- Membre spécialiste
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Re: 530i M30 avril 1988
cabriojack a écrit:Merci pour vos éloges!Epicure a écrit:Cela me rappelle bien des souvenirs .
Elle a beaucoup de kilomètres pour avoir un siège si usé que cela ?
Elle a 209000 km...
La tienne était (et est toujours je suppose) superbe...Je pense même l'avoir vue rouler en juillet passé à Juan-les-Pins... J'étais en vacances dans ce coin...
Plus que possible car ... c'est exactement là où j'habite .
Je pense qu'elle est toujours en super état car c'est aussi un passionné qui l'a achetée et il a fait 1000 kms pour venir la chercher.
Epicure- Membre habitué
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Re: 530i M30 avril 1988
Merci encore pour vos commentaires!
Comme la météo a été clémente sur notre plat pays (quoique chez nous c'est vallonné...), j'en ai profité pour faire un petit nettoyage de la "cinq trente i"...
Malgré mon état actuel (fièvre et toux...) j'ai pris mon courage à deux mains et voici quelques photos du résultat...
J'ai réussi à enlever les taches de ma banquette arrière...Comme ça on peut s'asseoir enfin derrière...En attendant le cuir...
Puis, un peu de papier P600 à l'eau, beaucoup d'huile de coude et une pâte "miracle"...
Voilà, la "petite" 530i toute fraîche...
Comme la météo a été clémente sur notre plat pays (quoique chez nous c'est vallonné...), j'en ai profité pour faire un petit nettoyage de la "cinq trente i"...
Malgré mon état actuel (fièvre et toux...) j'ai pris mon courage à deux mains et voici quelques photos du résultat...
J'ai réussi à enlever les taches de ma banquette arrière...Comme ça on peut s'asseoir enfin derrière...En attendant le cuir...
Puis, un peu de papier P600 à l'eau, beaucoup d'huile de coude et une pâte "miracle"...
Voilà, la "petite" 530i toute fraîche...
cabriojack- Newbie
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Re: 530i M30 avril 1988
Tout prope bon Boulot
fredo59500- Membre habitué
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rottweiller62- Membre expert
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Re: 530i M30 avril 1988
Elle est bien belle bravo pour ton acquisition
pierrot1351- Membre expert
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Re: 530i M30 avril 1988
Bravo!!!
bibouzet- Membre accroc
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Re: 530i M30 avril 1988
Mais ... je vois qu'il y a aussi un cabriolet E46 derrière dans le garage ...
Une vraie famille de Béhèmiste apparemment.
Beau boulot en tout cas.
Une vraie famille de Béhèmiste apparemment.
Beau boulot en tout cas.
Epicure- Membre habitué
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Re: 530i M30 avril 1988
Merci pour vos compliments!
Oui, c'est une 325ci de 2004...
Oui, BMW et moi c'est une longue histoire d'amour...
Merci pour le compliment.
Epicure a écrit:Mais ... je vois qu'il y a aussi un cabriolet E46 derrière dans le garage ...
Une vraie famille de Béhèmiste apparemment.
Beau boulot en tout cas.
Oui, c'est une 325ci de 2004...
Oui, BMW et moi c'est une longue histoire d'amour...
Merci pour le compliment.
cabriojack- Newbie
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Age : 55
Localisation : Belgique
Re: 530i M30 avril 1988
Salut!
elle est toute fraîche cette 530I! bel achat!
elle est toute fraîche cette 530I! bel achat!
________Passion E34_________
Dans la vie, pour quoi que ce soit, on a que les moyens que l'on veut bien se donner!
Lorsque l'on a compris ça, on réussi à avancer et à s'ouvrir de nouvelles perspectives...
A méditer...
dimi M5 3.8 Nurburgring- Membre expert
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Re: 530i M30 avril 1988
dimi M5 3.8 Nurburgring a écrit:Salut!
elle est toute fraîche cette 530I! bel achat!
Merci!
Je vais commencer la cure de rajeunissement...
J'ai déjà quelques pièces :
-thermostat
-pompe à eau
-joint de cache soupapes
-un cache soupapes tout neuf...payé 20 euros sur Kapaza (LBC Belgique...)
-une manivelle de lève-vitre ARD
-un cache plastique pour le "delco"
-un écusson "BMW" pour l'enjoliveur ARG
-deux vis pour la rampe de graissage (je vais les remplacer d'office...)
-un ressort de tension pour la chaîne de distribution
Et bien évidemment, au passage je vais lui faire un réglage de soupapes.
Mon week-end va être chargé, mais elle le vaut bien...
Je l'aime cette vieille BM...
cabriojack- Newbie
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Re: 530i M30 avril 1988
Profites en pour coller à la loctite les vis de la rampe de graissage.
Elle se desserre et cause des dégâts au haut-moteur,c'est la maladie des m30.
Elle se desserre et cause des dégâts au haut-moteur,c'est la maladie des m30.
s1racing- Membre expert
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Age : 52
Localisation : Chateaudun (28).
Re: 530i M30 avril 1988
Très belle 530 i,achetée le mème jour que ma vieille 525 TDS E34:)
Invité- Invité
Re: 530i M30 avril 1988
Bonjour,
Merci pour le conseil s1racing.
Merci yvon19!
Merci pour le conseil s1racing.
Merci yvon19!
cabriojack- Newbie
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Date d'inscription : 01/02/2014
Age : 55
Localisation : Belgique
Re: 530i M30 avril 1988
Salut à tous!
Quelques nouvelles de la 530i...
Ce week-end, j'ai fait le réglages des soupapes et le contrôle des vis de la rampe de graissage des culbuteurs...Elles étaient bien serrées.
J'ai aussi monté mon "nouveau" cache-soupapes...
Je dois encore faire le thermostat et la pompe à eau.
J'ai fait une découverte au plancher, un bouchon s'en est allé, et de la rouille a commencé à faire sa sale besogne... Je vais devoir aller la mettre en carrosserie pour faire réparer ça...Forcément, une fois le bouchon enlevé, l'eau s'est accumulée entre le tapis et la plancher et a provoqué cette super réaction chimique dite corrosion... Mais, c'est réparable et sera vite fait, car il ne faut pas que ça se propage, surtout que cette voiture n'a rien...
Voici quelques photos du travail de ce week-end...
Cette voiture a tourné au gaz, voilà ce qui explique les vis qui rebouchent le cache-soupapes, car visiblement, le LPI était fixé dessus...
Voilà le "nouveau" cache-soupapes, pour 20 euros ça valait la peine, non?
C'est mieux comme ça, non???
Et là, on dirait un gosse heureux avec son gros jouet...
Quelques nouvelles de la 530i...
Ce week-end, j'ai fait le réglages des soupapes et le contrôle des vis de la rampe de graissage des culbuteurs...Elles étaient bien serrées.
J'ai aussi monté mon "nouveau" cache-soupapes...
Je dois encore faire le thermostat et la pompe à eau.
J'ai fait une découverte au plancher, un bouchon s'en est allé, et de la rouille a commencé à faire sa sale besogne... Je vais devoir aller la mettre en carrosserie pour faire réparer ça...Forcément, une fois le bouchon enlevé, l'eau s'est accumulée entre le tapis et la plancher et a provoqué cette super réaction chimique dite corrosion... Mais, c'est réparable et sera vite fait, car il ne faut pas que ça se propage, surtout que cette voiture n'a rien...
Voici quelques photos du travail de ce week-end...
Cette voiture a tourné au gaz, voilà ce qui explique les vis qui rebouchent le cache-soupapes, car visiblement, le LPI était fixé dessus...
Voilà le "nouveau" cache-soupapes, pour 20 euros ça valait la peine, non?
C'est mieux comme ça, non???
Et là, on dirait un gosse heureux avec son gros jouet...
cabriojack- Newbie
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rottweiller62- Membre expert
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Re: 530i M30 avril 1988
salut et super comme trouvaille pour 20€ et puis sur un jolie 3L
AYTHO- Membre spécialiste
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