Le voyant d'airbag clignote tout le temps!

Bonsoir!

Alors voilà, jusque là je n'ai eu aucun problème quelconque, sauf le compteur qui n'affichait plus grand chose sur mon corbillard...
Donc j'ai acheté un compteur d'occasion chez Bean's qui lui aussi provient d'un 520I (donc tout va bien),
j'ai donc démonté le bloc compteur d'origine de l'auto pour le remplacer et pour ne pas trop galérer à tourner le volant à gauche pour le sortir j'ai donc lancé le moteur...  

J'ai remonté le nouveau bloc compteur avec la puce de l'ancien dedans (pour garder le kilométrage réel de l'auto), puis à la remise en route du moteur, le voyant d'airbag s'est mis à clignoter (j'ai seulement l'airbag au volant, donc simple airbag!)!

J'ai bien tenté d'enlever l'ampoule du voyant, mais là il y a un truc de bizarre; le voyant clignote toujours!  
Comme si en fait c'était le circuit imprimé qui clignote!  
C'est assez incroyable mais avec ou sans ampoule ça clignote tout le temps dès que le contact est mis!  

J'ai bien tenté de remettre l'ancien bloc compteur mais rien n'y fais ça continu!

J'ai même laissé la batterie débranchée pendant une dizaine d'heures en ésperant que le défaut s'en aille, mais non, il est toujours là!!!  

J'ai bien cherché sur le net avant de poster, et il se trouve que pas mal de gens on ce même problème sur E34 après avoir changer de compteur ou simplement des ampoules diverses dans le bloc compteur... mais rien sur le risque encouru après ça!

Je sais déjà qu'il faut passer par la valise pour éteindre le voyant mais la vraie question est la suivante;

CET salo*erie D'AIRBAG RISQUE DE M'EXPLOSER A LA TRONCHE N'IMPORTE QUAND OU NON???

Pour l'instant je ne roule pas avec, par précaution, et je n'ose même plus rester devant le volant quand je mets le contact... 
Je n'aimais pas cette bête là mais alors maintenant ne me parler plus d'airbag!   

Meurt comme un homme; sans les dents et surtout, sans airbag! 

alors yen a qui font un pont au niveau du connecteur en dessous du siege conducteur ,d'autre qui mette de la bombe anti humidité et d'autre qui passe a la valise qui varie entre 40 et 120 euro!
et pour "vraiment répondre a ta question un default d'airbag le désactive au pire mais en aucun cas le déclenche sans raison!
donc au pire ta plus de dent en cas de choc!
je pense que c'est un soucis de capteur s'il clignote!
car le capteur doit savoir si tes plus en avant ou en arrière pour gonfler plus ou moins le ballon donc plutôt que de prendre le risque de te péter les cote il se désactive!essaie de bouger ton siege pour voir ci des fois sa joue!

J'avais exactement le même soucis dimi, en bougeant mon siège légèrement d'avant en arrière, ça s'est arrêté, et depuis il reste allumé une vingtaine de secondes après le contact puis s'éteint, dernièrement il ne s'éteignait plus du tout, donc j'ai viré l'ampoule, et sa s'allume toujours, donc j'ai obstrué le logement de l'ampoule avec du chatterton noir pour ne plus avoir ce flash rouge constamment sous les yeux , surtout la nuit c'est gavant, le problème vient du connecteur sous le siège conducteur qui délire, sur ebay ils vendent des fiches qui simulent la présence du conducteur et empêche le voyant de s'allumer, je suis allé chez BMW pour un passage a la valise, il ont effacé le voyant mais au contact suivant ils se rallume, c'est un soucis bien connu sur E34 d'après eux, mais l'airbag ne risque pas de se déployer intempestivement, tu ne risque donc rien, sauf qu'en cas d'accident il ne va pas fonctionner non plus et donc ne pas te protéger, la solution pour eux est de changer l'airbag et le connecteur (ben voyons   ) , moi je vais opter pour un pont au niveau du connecteur, ou si tu ne veux pas te faire suer tu peux mettre ce fameux trompe connecteur de Ebay...  

http://www.ebay.fr/itm/Probleme-Temoin-airbag-allume-tapis-sensitif-BMW-E36-E46-E34-E39-E60-E61-/321225261615?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4aca84822f

ok merci des tuyaux!
je vai m'amuser avec mon siège alors...
avant? arrière! avant? arrière!!! avant? arrière!!!  
flexion? extension!!! flexion? extension!!!   

je vous tiens au jus sans faute, mais sans doute pas avant ce week-end!  

La diode en question à se procurer est une diode zener de 2.4V, simulant donc la tension envoyé

dimi M5 3.8 Nurburgring a écrit:ok merci des tuyaux!
je vai m'amuser avec mon siège alors...
avant? arrière! avant? arrière!!! avant? arrière!!!  
flexion? extension!!! flexion? extension!!!   

je vous tiens au jus sans faute, mais sans doute pas avant ce week-end!  

Non non, il ne s'agit pas de le bouger tout le temps, je l'ai simplement bougé une seule fois le mien, mais bon, c'est le connecteur qui délire c'est certain ...  

alors me revoilà, et j'ai un truc drôle pour vous;

je n'ai rien sous le siège!  

je vais quand même le démonter de l'auto pour bien vérifier, mais je n'ai vraiment rien vu...  

j'ai fait tous les "crans" de la glissière avec un temps d'attente entre chaque, mais le voyant clignote toujours!
quel croûte cet airbag...  

des idées???   
à part le faire exploser bien-sûr... quoique ça pourrais être rôle, mais vaut mieux pas rester en face!  

si ta rien sous le siege la je seche mais si g une idée je t'ecris!

Et sous le siège passager non ???   

oops j'ai oublié de regarder vers l'attache remorque, il est peut-être là????     

Il y en a un sous le siège passager. C'est le contacteur de présence, si tu le cherche sous le siège conducteur tu ne risque pas de le trouver .....      

mais je n'ai qu'un airbag dans la volant poto! 
donc il n'y a sans doute rien sous le siège passager car c'est seulement si tu as le double airbag (passager et chauffeur), non???
je regarderai demain quand même... au cas ou!