tremble par intermitence a froid

bonjour!
j'ai parcouru un peu le forum mais rien trouvé de concluant!
voila mon soucis:elle fait un tac tac tac tac assez violent (la caisse tremble),et sa s'arrette puis sa reprend et ainsi de suite jusqu’à ce quelle atteigne sa température optimale!
ceci qu'au ralenti!
elle tourne comme une horloge,bonne puissance,démarre très bien!
help je veut pas quel me lâche!je veut vite y remédier!
merci!

Bonsoie Lyllian
C'est pas un injecteur qui as un soucis???

slt
ahah!!!! on voit les pros!!
bah je pensse,mais voila je suis pas sur !
poulie damper a l'air ok!
donc injecteur je pensse aussi!
faut que je le fasse retarer?comment controler tout sa?cher?
nettoyant:efficace?
merci poto!

Re
En premier regarde si tu arrives à voir le quel est défaillant, il se peut qu'il y à une salo*erie, pour nettoyer le tout, comme produit tu peux essayer du Bardall (de mémoire 29€ le flacon)
si ça ne marche pas tu peux le retarer ou lui faire un bain aux ultra-sons, mais autant les faire tous, le prix je ne le connais pas, si non plus simple trouver un d'occase ou biensur neuf, mais voila... tu te doutes bien que ce n'est pas le meme prix

slt
comment faire pour savoir lequel est défaillant?
test débit retour gazo?
c'est clair que le prix du neuf c'est à s'arracher les cheveux!

Tu tends l'oreille ou tu pose un tournevis

slt
ok,donc pour moi c'est le 1er en partant de l'avant!
il suinte légèrement au raccord du tuyau de la pompe!
le fait qu'il ai une marque verte,n'indique pas que bosch a déjà réparé cet injecteur?
merci

si le circuit n'est plus etanche le probleme pourrait simplement venir de la...
si le gazoil fini dehors au lieu de rentrer dans la chambre de combustion, ou s'il n'en reste pas assez, probable que le cylindre concerne ne pete pas a chaque tour...

si ca ne le fait qu'a froid, teste egalement la resistance de la bougie de prechauffage du cylindre concerne... elle est surement morte et ne prechauffe simplement plus ce cylindre

gaffe quand meme, s'il y a du gazoil injecte mais qu'il ne pete pas il ne faudrait pas que ca te rince le film d'huile dans le cylindre, sinon c'est ticket pour un serrage !

slt
aie!!mfait pas peur !!mdr nan pas de serrage ya pas moyen!!

Moi j'ai le meme probleme que toi lyllian ,je vais pas m'emmerdé,je démonte les 5,direction le dieseliste,controle et remise a neuf si necessaire et tarage!Au remontage remplacement des joints d'injecteurs et pare flamme et durites de retour gasoil!
Comme sa c'est fait et sa peut pas leurs fair de mal!(en meme temps les 5 fuient)!

slt
bah je vais faire de meme!en esperant que le cylindre ne sois pas serré!

non, serré ça te bouzille bien le moteur, ça passe pas inaperçu.
soit le moteur est soudé et il ne peut plus tourner, soit la segmentation est arrachée et la compression passe dans le bas-moteur... tu n'en est pas là heureusement.

slt
bah jespere sinan je .....voila quoi!!

slt
je reviens avec une video a l'apuie!
soucis:fuite injecteur(le corps je pensse)
volant moteur hs
je pensse poussoirs hydroliques!
mais le bruit clac clac clac je ne sais pas d'ou sa provient!
ecoutez et dite ce que vous en penssez(le bruit et present quand je film sous la voiture) elle le fait a froid seulement et pas de soucis elle tourne trés bien!
merci!https://youtu.be/7txCzy0__qQ

re
video a chaud!!(aucun soucis le bruit a disparu)
https://youtu.be/EaxJxHaqpFo

c'est peut etre un poussoir... mais bon une vidéo n'est pas très parlante... Faut voir la voiture mais sur la vidéo ion dirait un bruit de poussoir sinon c'est une bielle... mais ça resterait à chaud.

slt
hommis de dire que elle tremble a cause de quelque chose mais en regardant c'a ma l'air de la ligne qui tape!a cause du tremblement !
bielle je pensse pas aucun soucis a chaud!

Effectivement sur la première vidéo on entend bien un claquement, surtout la première fois que tu filmes sous l'auto.
le bruit semble venir de par là plus que du compartiment moteur.
tu es à l'arret ce n'est donc pas lié à la boite ni à l'arbre de transmission.
en revanche la ligne d'échappement est maintenue par un support qui vient se fixer sous la boite... en temps normal avec 2 silent blocs plutot souples.
inspecte par là.
à froid un diesel claques plus qu'à chaud, ça pourrait expliquerque le problème disparaisse à chaud.

Les silent blocs du support d'échappement sous la boite,je pense pas,j'ai deja eu le probleme et si on l'entend au ralenti je peux vous dire qu'en roulant c'est bien pire!
Sa passe pas inaperçu!
enfin sa coute rien de vérifié!

slt
cette piste reste interessante car ma patte et les silent bloc etait hs g donc fait le meme systeme mais le caoutchoux n'est pas le meme donc a verifié et effectivement je pensse oui!et j'espere!!
si d'autres idées n'hesitez pas!!
merci les gars

Bonjour Lyllian
Oui, vérifie tout de meme ta ligne d'échappement, d'après ta vidéo, il y à bien quelque chose qui ne va pas de ce coté là

slt
oui c'est ce que je vais faire!
merci!

Sinon si ça déconne trop j'veux bien récupérer ton capot, ta calandre, et ton shadowline mdr...

ptdr pr la recup d pieces sa fait plez au moin elle plait!!
donc g refixé la ligne sur d morceaux caoutchoux(fait maison)!
resultat grosse vibrations je pensse g mal déporté la ligne en visant(petit espace a la fixation pour donner du jeu) bref donc je pensse que c'est bien ca!et jespere !je revois sa demain car la jsuis gelé d'avoir passer l'apreme sur un truc de me*de(filtre habitacle javais pas vu que c'etait aussi simple,g tout demonter avec un gros boitier noir c'etait la commande d'ouverture pour les pied j'ai tiré tt c'est deboité resultat petage de plomb a ttou remonter avec les 2 patte etc....c'est fait pour etre demonter ou remonter en demontant la console j'avais la flemme bah j'aurai du !!j'aurais gagné du temp!!mdr du coup jsuis devenu expert!)

Pour tes silents blocs va chez BMW,2e et quelques pièces!ce sera plus simple et au moins tu seras fixé!