Fusible grille pour la 2eme fois

Si je vous montre ça, sa vous parles ?????



C'est le fusible des bougies de préchauffage. je vois vers le forum pour avoir quelques infos. Déjà savoir si c’était déjà arrivé a quelqu'un qu'il grille deux fois en 3 mois. L'ancien propriétaire l'a remplacer devant moi le jour de la vente car il était grillé et, là rebelote. Cette fois ci, j'ai remplacer le relais complet pour pas être emmerdé et je vais remplacer les bougies par mesure de sécurité même si elle sont bonne. Pensez vous que le démarreur peu être la cause de cette panne car au moment de démarré, celui fessait des arc électrique entre le moteur et la grosse cosse positive du démarreur. De toute façon celui ci viens de lâché je le remplacer aussi. quand pensez vous ami de la mécanique?

A mon avis si il y avait des arcs électriques, le problème devait bien venir du démarreur, une isolation qui s'est dégradée et un faux contact = court circuit...

Après je ne m'y connais pas mais c'est le plus logique...

pour moi aussi mais de la a remonter au bougies je trouve sa bizzare. c'est pour sa que je poste savoir si quelqu'un a deja eu le cas.

Je pense au démarreur qui se met en court circuit, ça arrive quelques fois.... Si t'as changé le relais de préchauffage et que tu changes les bougies, y'a plus grand chose qui sert au démarrage...
A confirmer après ton dépannage...
Bon courage
JéJé

Ok jeje merci. j'attend les pieces demain ou samedi je remplace tout demarreur bougies relais fusible on verra bien.

a mon avis c'est lié, d'autant plus que toutes les liaisons en "plus batt" pour le moteur se font au niveau du demarreur

Je reviens vers vous pour vous dire que coeur du monstre est reparti. Démarreur tout neuf, bougies, relais et fusible. L eprom a aussi réglé mon problème démarrage a chaud mais maintenant la voiture pisse l huile et j arrive pas a trouver grrrrr je vous tiens au courant.

Un bon coup de chiffon et de nettoyant et tu pourras localiser ta fuite d'un rapide coup d'oeil!

J ai déjà laver deux fois le moteur et impossible de localiser la fuite de plus sa fuit par intermitance. Je fait 80 km nickel. Puis j ai refait 5 kilomètre sa c est remis a pisser plein pot.

J'ai re-contrôlé la fuite. Apres avoir re-nettoyer et tout essuyé, j'ai fait chauffer tranquillement le moteur mais pas de fuite. Une fois le moteur chaud je l'ai accéléré a 4000tr min pendant 3 min et toujours rien sa ma gonfle je suis parti roulé 2 km et sa a foutu de l'huile partout. j'ai l'impression de l'huile sort entre le carter et le puits de jauge a huile. demain je regarde si le joint a pas morflé et je remplacer le complet car j'ai la pièce. je vous tiens au jus.