changement d'embrayage

petite question,
un mecano me demande 300e de main d'oeuvre au black pour chnager mon ambrayage ça vous parait correct??

perso je trouve que pour du black c'est le meme prix que si je le faisait faire normalement non???

ps: je compte que la main d'oeuvre pas les pieces

5H a environ 70€ l'heure le calcul est vite fait le garage est le mieux. et c'est garantie. perso je trouve sa cher moi qui prend 25€ de l'heure en aveyron je vais descendre a monaco pour augmenté mon tarif lol.

officiellement bm me prend 92e ttc/heure lol
heureusement y'a pas qu'eux

Tu es de Monaco??? Sinon pourquoi tu va pas chez BMW Italie c est vraiment moins cher mon beau père fait entretenir la sienne la bas.

oui je suis de monaco
pas bête
mais du coup en cherchant j'ai trouvé" un petit mecano un peu geo trouve tout bien serieux juste a cote alors....je vais voir

tiens nous au jus

Perso un ami m'a pris 300 euros sans les pièces.

Et vu le chantier sur ma "i" c'est pas cher.

Il a fallu démonter toute la pipe d'admission pour atteindre le démarreur car c'est un 24 soupapes. un 12 soupapes ça va tu as la place.

Je trouve pas ça cher ni pas cher , j'ai trouvé qu'il aurait pu me prendre que 250 euros.

mais en contre parti je peux venir à son garage et bricoler sur ce que je sais faire et me servir de tous ses outils donc nikel.

Bonsoir,
Je comprends pas...
Pour faire l'embrayage il a démonté l'admission?... Pour atteindre le démarreur?....
J'ai fait l'embrayage de ma 520i 24 s. J'ai sorti la boîte après avoir désolidarisé la transmission. Ca oui! Mais l'admission explique moi!...

JIM80 a écrit:Bonsoir,
Je comprends pas...
Pour faire l'embrayage il a démonté l'admission?... Pour atteindre le démarreur?....
J'ai fait l'embrayage de ma 520i 24 s. J'ai sorti la boîte après avoir désolidarisé la transmission. Ca oui! Mais l'admission explique moi!...

tu réponds toi même à ta propre question!!

pour atteindre la vis du haut du démarreur!!

Les vis etaient hyper bloquées donc aucun accès pour forcer correctement. j'étais là!! faut voir le bordel. C'est à cause de la vis du haut qu'on a tout démonté celle du bas est venu avec peine quand meme...

Je ne réponds pas à ma question greg...
Je n'ai pas démonté l'admission pour atteindre l'écrou et le boulon du dessus de boîte. Je l'ai démonté en passant par le dessous de la voiture qui se trouvait sur une fosse.
Pas facile c'est vrai, mais je n'ai rien démonté au niveau admission.
La méthode dont tu parles n'est pas mauvaise, mais fait perdre beaucoup de temps.
A plus.

JIM80 a écrit:Bonsoir,
Je comprends pas...
Pour faire l'embrayage il a démonté l'admission?... Pour atteindre le démarreur?....
J'ai fait l'embrayage de ma 520i 24 s. J'ai sorti la boîte après avoir désolidarisé la transmission. Ca oui! Mais l'admission explique moi!...

Normal c'est pas le même moteur que toi. la réponse et aussi bete que sa. pour lui il s'agit d'un TDS le démarreur et sous le collecteur d'admission.

Comme le dit greg tu repond toi meme a ta question.

Normal c'est pas le même moteur que toi. la réponse et aussi bete que sa. pour lui il s'agit d'un TDS le démarreur et sous le collecteur d'admission.

Comme le dit greg tu repond toi meme a ta question.[/quote]

Où tu as vu que c'est une TDS?
Greg parle de sa "i" et de 24s. Pour moi c'est une essence!
Donc je maintiens mon propos!

ben si c'est le tdsi 24s un monstre sortie a tres peu d'exemplaire......ok je sort

bon sinon rdv pris chez mon nouveau petit mecano Ex ingenieur france bmw motorad lol

le sujet parle de koin koin qui a une TDS

tu es nouveau sur le forum. les topic sont pour sont aidé chaqu'un d'entre nous qui on un probleme. Au autre membre de l'aidé ou de le quidé sur sa panne. Donc au lieu de maintenir des propos a chaque fois qu'on te repond, aide un peu ce pauvre koinkoin. Aucun de t'es commentaire font avancé l'histoire. Si greg a demonté le collecteur sur son 525I c'est qu'il pouvez pas faire autrement la reponse et aussi simple que sa mais c'est un peu hors sujet.

Combien il te prend lui koinkoin 350€

meme pas cher lol
200e avec facture il m'as meme dis bah vu que qu'on fais ça commande les support moteur parceque là moi dans cette etat je touche pas a la voiture ^^

du coup heu y'en a combien a commander j'ai pas demander lol
moi j'en vois qu'un mdr

t'en mieux on va la voir bientot rouler a monaco lol.

voie pas ce qui y'a drole là??

Deux support moteur et un support de boite il me semble je te confirme sa se soir.

ok cool j'essais de voir dasn les tuto mais que dalle je crois

J'aurais tendance à dire que le bloc 2L et 2L5 essence ne sont pas de la même taille...Le 2L5 peut etre un peu plus haut ou + épais... j'en doute mais bon , si tu n'as pas été gêné pour l'atteindre et que moi si ya forcement une raison.

peut etre la boite + petite !!!!

Car sur un PONT ÉLÉVATEUR il nous a été impossible de dévisser la vis supérieur du démarreur..............................................

La clé touchait partout.

Et mon pote est un excellent mécanicien....

Tu te doutes bien qu'avant de tout démonter on a essayé!!!! faut pas quand même me prendre pour un bleu..... J'ai essayé avant de lui amené, dans une fausse comme toi... ben je me suis trouvé bête à ce moment là... bloqué pour une seule vis...

perso je voie toujours pas le rapport avec mon embrayage m'enfin je dis ça je dis rien

300 euros c'est le prix... voilà poto

greg2410 a écrit:J'aurais tendance à dire que le bloc 2L et 2L5 essence ne sont pas de la même taille...Le 2L5 peut etre un peu plus haut ou + épais... j'en doute mais bon , si tu n'as pas été gêné pour l'atteindre et que moi si ya forcement une raison.

peut etre la boite + petite !!!!

Car sur un PONT ÉLÉVATEUR il nous a été impossible de dévisser la vis supérieur du démarreur..............................................

La clé touchait partout.

Et mon pote est un excellent mécanicien....

Tu te doutes bien qu'avant de tout démonter on a essayé!!!! faut pas quand même me prendre pour un bleu..... J'ai essayé avant de lui amené, dans une fausse comme toi... ben je me suis trouvé bête à ce moment là... bloqué pour une seule vis...

Désolé koinkoin... Tu as raison, mais je termine mon HS avec Greg et j'arrête.
Je ne te prends pas pour un bleu Greg, je ne te connais pas et tu es peut-être plus adroit que moi, mais je peux te dire que ce p..... de boulon m'a fait transpirer et mal aux doigts.
Celà fait 3 ans que j'ai fait mon embrayage sur la 520i 24s de 91. Mais je crois me souvenir que j'avais utilisé une rallonge courte.
Et pour le remettre, ca n'avait pas été cool.
Le seul but de mon intervention était de signaler une solution avec moins de démontage sur les i.
Voilà, sujet clos avec Greg.
A plus.

j'ai deja ma reponse a ma question c bon lacher vous c toujours interessant

je donne mon avis:
a lire vos truc une chose est sur je le ferais moi meme lol

ce lâcher koinkoin j oserai pas par contre sa je vais le dire devant tout le monde. Ne m insulte pas a nouveau Mr JIM80. Encore une fois tu est nouveau sur le forum respecte les autres membres. Si tu comprend pas que tu fait pas avancer les choses acheter sur leboncoin quelques neurones d occas sa t aidera un peu.

Bref je te tien au courant koinkoin pour les supports ce soir.