525 TDSA de Mike01

Bonjour,

Voici ma 525 TDSA

elle est bien conservée on dirait !
pas de pb. de boite ?

non pas de soucis... et très bien conservée en effet.....

par contre j'aurais aimé savoir la finition exacte????

ou peut on trouver ces infos SVP?

voila c'est la fin d'une aventure. ne pouvant plus trop assumer financièrement de rouler en BMW pour l'instant je préfère m'en séparer. Voici le lien de l'annonce sur LBC:

http://www.leboncoin.fr/voitures/287867632.htm?ca=22_s

Le prix est négociable dans la limite du raisonnable bien évidemment.

mets une annonce dans la section ventes du fofo

j'aimerais bien mais je n'y ai pas accès et c'est pour ca que j'y ai mis à la suite du sujet de ma belle.

L acces de la rubrique "vente" est reservé aux membres ayant un minimum de "50 post"

Merci de me le confirmer. c'est bien ce que j'avais compris.

bonne vente...

Pardon de te demander ça , mais sur ton annonce je ne comprends pas bien l'échange contre une audi A4 si tu ne peux pas assumer la BMW...................encore moins une A6... tu vends une grosse voiture pour accheter la meme chose!!!! et certainement + chere en + de ça en assurance.........

sans compter le prix de la carte grise qui reste un investissement de nos jours......

fait bien ton calcul.

La carte grise se paie cher en France?

Sa dépend des département , en RP c'est 45€ le cheval fiscal de mémoire ( sachant que il y en à 10 sur les TDSA mais bon diviser par 2 car + de 10 ans donc tu en paye que 5 réel ) . Pour la TDSM qui fais 7 ils ont augmenter à 41€50 chez moi depuis janvier ( bande de conard cette région ) j'en est eu pour 150€ !

oui exacte nous ici bouches du rhone c'est 52 euros le cheval.......

le 525 TDS 7 x 52=364 euros mais + de 10 ans donc = 182euros.....

mais il veut l'echanger contre une A4 ou une A6 , je doute que ça soit les vieilles A6 pas belle ou le vieux tdi qui fument des premieres A4 qu'il veut.... autant garder la 525 TDS ( bcp moins couteuse en entretien), donc il doit vouloir des A4 ou des A6 recentes.....

et là il fait une bétise car dejà personne va lui echanger et surtout qu'il va devoir payer en + pour s'en acheter une et payer la carte grise qui va lui dilater ce que je pense MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR:bqs2:

D'où mon etonnement du " je ne peux plus l'assumer" et puis meme si il arrive à en avoir une si on est positif qu'est ce que ça va lui couter d'assumer ces voitures là en entretien!!!

Mike tu te trompes de solutions là!!!

Surtout que vendre une BVA en France c'est juste un peu le gros bordel !

je recherche une Audi 100 - A6 en TDI effectivement ou minimum une familiale en TDI car actuellement je consomme beaucoup trop avec la béhème ( je suis presque à 10 L/100 kms) alors qu'un TDI est bien plus sobre (6,5L/100 kms) . En ce qui concerne l'entretien et les réparations je le fais moi même étant mécano. pour les chevaux fiscaux c'est le même topo les TDI sont à 7 cv grand max au lieu de 10 cv pour la béhème. En ce qui concerne mon choix pour la boîte auto c'est que je n'ai pas le choix pour raison de santé et diesel car je roule quand même pas mal et vu mon budget c'est à dire la vente de mon véhicule ( que je souhaite entre 1500 et 2000 €) le choix n'est pas large .

Essaye d’appuyer un peu moins fort sur la pédale de droite et tu tombera à 6l ( fais moi confiance j'ai une TDSA aussi )

Ben pourtant je ne suis pas un fou de cette pédale je suis plutôt conduite douce et tranquille.....

et aussi au feu rouge remet toi sur N ne garde pas ta boite en prise!!

+1 cool sur la pedale car si tu conduis comme aujourdhui sur une A100 tdi t'attend pas à faire des economies....ayant eu un tdi....tu ferais mieux de garder ton bmw...

et le budget de la carte grise tu l'as compté??

Perso , je garderais la BM

Ben niveau conduite je dépasse pas le 2000-2500 trs/min et par rapport a l'attente au feu rouge on m'avait toujours affirmer le contraire qu'il fallait toujours rester en position D..... ça fait déjà une habitude à changer.... En ce qui concerne la carte grise je passe d'une 10cv pour la Béhème à une 07cv pour l'Audi.

après voilà niveau goût ce sont deux voitures qui me plaisent par leurs lignes et qui représente tout à fait ce que je recherche dans une voiture.

voilà en photo celle que je convoite:



Après voilà j'aime ma 525 tds mais la consommation actuelle me refroidit beaucoup.......

Reste sur D c'est pas toujours bon de se mettre sur le N ( à moins que l'ont me prouve le contraire ) par contre au lieu de freiner à l'approche d'un feu tu te laisse glisser et tu freine vraiment cool au dernier moment quand tu as bien ralenti , aussi je pense bien que tu n'es pas un fou de la pédale de droite ( sinon tu n'aurais pas pris une BVA je pense ) je dis juste qu'une fois que tu as lancé la voiture à la vitesse voulu tu relève le pied au maximum juste sur un filet de gaz comme une essence en fait tu vera sa devrais déja économisé un peu je sais que si ont reste un peu trop fort sur la pédale est l'odb indique facilement 10L est ont n'avance pas plus ! relève la fait comme sur une essence est tu verras que l'odb affichera 6L

10L avec un tds ça me surprend je pense qu'il faudra vidanger ta boite car de memoire les rapports passent beaucoup beaucoup plutot. et ça sur une automatique ça ne pardonne pas , bmw ou pas.

tu n'as pas compris ce que je disais pour la puissance fiscale. que tu passes de 10 à 7 ok mais tu PAIERAS UNE CARTE GRISE POUR 7 CV!!! environ 200euros dans les gensives.....

apres je pense plutot que tu veux changer pour ta fameuse audi et que tu n'es pas vraiment sincere avec nous, et je peux te garantir que tout le monde s'en fou que tu vendes ta voiture donc ne t'inquete pas loool

vend ta BMW et achete ton audi et on en reparle de ta conso......car audi en boite auto? pas gourmand? mdrrrrrrr renseigne toi bien.

Merci pour tes conseils Kevin je vais essayé ta méthode. de toute façon elle est pas encore vendue et je verrais bien si il y a une différence.

pour le reste je ne veux pas faire de polémiques sur le sujet si j'ai acheté ma 525 c'est parce que j'ai craqué sur le style "old school" et "bad boy" des E34 et j'ai bien peser le pour et le contre.....

Maintenant tant que je l'ai je vais suivre les conseils que l'on m'a donné et je verrais bien à l'usage......

Oui aussi peut être une vidange , ( pas compliquer la dessus est une soixantaine d'euro en gros si tu le fais toi même ) . Perso avec la totomatique je consomme moins qu'avec la manu

tout simple la vidange d'une boite auto??

apart tout démonté enlever le carter d'huile et la crepine ainsi que le filtre de boite.... et remettre presque 8litres d'huile ? mdrrrrrrrrr là et seulement là la vidange est bien faite sinon non.... remettre de l'huile de boite neuve alors que tu en as enlevé que 4litres sur 8 ça ne sert à rien.

c'est une chose à laquelle je pensais faire vu que je ne sais pas où elle en est de ce coté là. Je pense même faire la vidange moteur-boîte-pont pour être tranquille.....