[résolu]changement du demarreur! probleme de ralenti plus de compte tour

depuis j'ai le régime moteur qui affiche 2000 tours et le voyant d'injection qui reste allumé tout le temps
en accélérant au delà des 2000 tours elle roule bien et redémarre même a chaud maintenant

moi je dirais injecteur pilote ou actuateur mais plus actuateur mais je suis pas vraiment sur

pour les infos.....

renouvelles
apres passage en concession
au premier passage le mécano apprenti est resté apprenti et a fait croire a une recherche de panne au chef d'atelier sauf que le capteur de pmh avait le fil coupé et tu as beau le remplacer avec "un oeuf" si les fils sont pas connectés ça change rien la panne reste la même. total j'ai demandé au chef de vérifier coté panne électrique et de refaire les fils avant d'aller plus loin et de passer la valise
au deuxième passage de la valise un fil du faisceau avait eu chaud
donc véhicule réparé
mais toujours difficulté de démarrage à chaud: démarrage en 5 secondes
pas à froid : démarrage au quart de seconde

J'ai le même souci que toi! Démarrage à froid impec mais à chaud il faut insister!
Je viens de changer la batterie mais le souci à chaud reste!

sephi
j'ai exploré tous les forums possibles en un jour: passion-e34.forumactif.com , 6enligne ,dark ....etc
Deuxième étape d'après mes recherches démarreur neuf ou démontage et nettoyage complet
Je n'ai pas encore commencé mais dès que la température remonte je le démonte
j'ai mon magnéti HS à démonter sur établi c'est celui qui était dessus et qui a grillé suite a changement par batterie neuve !!!