Soucis plafonnier

Salut a tous , mon probleme est simple , des que j ouvre ma porte conducteur ma lumiere plaffonnier s allume (normal) et que je demarre mon vehicule et que je referme la portiere ma lumiere plafonnier reste allumé , je dois re-ouvrir ma porte et la refermer pour qu elle s eteint (comme une porte mal fermé) , que se passe t il? mauvais contact ou ?????

Rentre dans la 525 comme les frères Dukes, t aura plus de souci!!! Mdr

Alors là ! ?
Il doit y'avoir un temporisateur là dessus, mais il faudrait savoir par quoi il est géré ... Le DME ? Moi j'irais voir du coté du DME.
EDIT : en y réfléchissant y'a aussi le ZKE qui pourrait gérer çà

et si tu rentre, ferme ta porte et puis tu démarre ça va

La DME n'a rien à voir là dedans.

Jette un oeil ici "contacteurs de portes"

Aie aie aie, discorde au sein de l élite des mécano de passion e34

Que néni, c'est juste une opinion différente

il se peut que ce soit le contacteur de porte, mais si il est obligé de ré ouvrir pour ensuite re fermer la porte et que cela s'éteigne, je doute que cela soit qu'un simple pb de contacteur ... en fait, il faudrait voir ce qu'il se passe avec les autres portes ... si le phénomène est le même, alors ce ne sera pas le contacteur, si le comportement est normal, alors cela sera certainement le contacteur

Scud a écrit:Que néni, c'est juste une opinion différente

exact, nous émettons différentes pistes pour l'aider au mieux

minous54 a écrit:il se peut que ce soit le contacteur de porte, mais si il est obligé de ré ouvrir pour ensuite re fermer la porte et que cela s'éteigne, je doute que cela soit qu'un simple pb de contacteur ... en fait, il faudrait voir ce qu'il se passe avec les autres portes ... si le phénomène est le même, alors ce ne sera pas le contacteur, si le comportement est normal, alors cela sera certainement le contacteur

alors il faudra regarder en direction des modules qui gérent les ouvrants.
Ces modules sont :

ZKE (module de base)
ZVM (module de centralisation de porte) (Anciennes E34 et E36)
DWA (Alarme. Si le véhicule en a une!)

ou un fils coupé dans un cahoutchou de portes.