M5 3,6l 1989

L'arnaque, c'est d'acheter ses pièces chez BM quand les pièces d'origine sont vendues ailleurs...

Si vous devez acheter de l huile pour votre belle, je vous conseille d' aller sur www.lubonline.com je viens de commander 12l de castrol tws et 2l de xj pour le pont le tout avec le frais de port pour 172€! Alors que le litre de tws chez BMW est a 20€ ttc!
J ai commande aussi filtre a huile, air, habitacle et essence et plaquette ar.
Il me restera a changer les joints du pont, recharger la clim et changer les ressorts et elle sera comme neuve!

Magnifique dans cette couleur !

On attend toujours les photos de l'intérieur .

J ai les rétros d' origine et je vais les remettre!

bonne initiative

Même Exellente initiative !!

Je dirais même plus , initiative excellente .

Bonne nouvelle tout ça !

Intérieur a venir, des que je recoi le colis de german, je remonte le panneau de porte et j envoi les tofs! Je vais me procurer le nécessaire pour retrancher les rétros ext et brancher l intérieur au plafonnier!

si ca vous interesse, les 4 ressort chez BMW (introuvable ailleurs!) c 417€ ttc sans remise! je pense que je vais les commander, je suportte pas la conduite rabaissee.

voila j'ai remonte mon panneau de porte, plus de tofs







a la john!





















comment enlever le temoin? (les plaquettes sont neuves!!!)







voili voilou

superbe les tofs potos

pour ton message TDB , tu a changé les fils/témoins des plaquettes

super beau ton M et comme faz ta dit s est le fil du temoin des plaquettes si tu l as pas changé tu ne pourras rien faire

félicitation très bel exemplaire

J ai besoin de vos lumières! J ai les sphères aux amortos arrières (sépares) et j ai un bouton rouge au tableau (voir photos au dessus), donc je voulais savoir si c juste le correcteur ass ou une suspension pilotée? Merci les potos

quel bouton rouge?

A cote des antibrouillards, c un bouton poussoir 2 positions

le bouton/voyant c'est celui de l'alarme d'origine qui en meme temps te perrmet de faire remonter les vitres et fermer le toit si tu le veu ou non

Ah merde, tu m explique comment ça marche? Et mes amorto ar alors? C le correcteur d' assiette alors?

Sur le M5 c'est pas plutôt des amortisseurs pilotés? c'est moins rustique que le correcteur d'assiette, ça joue sur les deux trains...

Je dirais correcteur d'assiette sur ton M,

Amortos pilotés en option sur les 3.6L, de série sur les séries spéciales (Nurb) et peut-être les 3.8L ?

John-72
Effectivement c'était juste de série sur les evo la suspat pilotée

Du coup peq86 si correcteur d'assiette simple, pas de bouton, pas de manette, c'est automatique, quand la voiture est chargée, le cul se relève c'est tout.

Belle machine!
Bonne route a son bord.

PS moi les retros type 3.8 Evo ne me choquent pas!

Je viens de me faire une séance avec mon M, après avoir fais la vidange et change les plaquettes. Pfiouuu ça envoi quand même!!! En plus j ai des pneu alpin derrière, je vous dis pas les traces!!!
Prévu cette semaine:
- charger la clim
- changer les joins spi du pont et huile castrol xj!

Après ça il me restera plus qu a changer le ressorts et voir pour réparer la ligne et elle sera parfaite!!!

Ah oui! J ai commande 4 pneus en 40/17 av-ar

Pour ma part j'ai aussi ce bouton rouge (alarme d'origin)
non enfoncé tu as une alarme classique
enfoncé quand tu ferme à la télé commande tu as les vitres électriques et le toit ouvrant qui se refermes aussi

J ai pas de télécommande moi, juste la clé dans la porte :-), merci pour les infos poto

Je me suis aperçu en voulant démonter le filtre habitacle que... j en avais pas en fait!!! Uniquement après 08/1990!!! Quel bleu!!

peq86 a écrit:J ai pas de télécommande moi, juste la clé dans la porte :-), merci les infos poto

Alors cela ne fonctionne pas
Vois chez BM* si tu peux en commander avec ta cg
J'en ai commandée une l'année dernière et ça m'avais coûter 29 € je crois

Mais le récepteur est déjà installe dans la voiture?

oui logiquement , es ce que tu as un boitier/sirène noir avec une serrure dans le compartiment moteur

G pas de boitier avec serrure sous le capot, dis moi ou il se trouve exactement stp.

Aujourd'hui clim chargée et fonctionnelle!! (ça bouffe de la puissance grrr) et joint du pont change et plus de fuite!!!
Manque que les ressort et réparer la ligne!!