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CONVERTION CLIM R12 R134

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Message par Invité 05.06.11 17:36

SALUT LES GAS EST CE QUE QUELQU UN PEUT ME RENSEIGNER
j ai un probleme sur ma 525IX j ai la clim qui est vide et le soussi le gaz r12 n existe plus
on ma parler d un kit de convertion r12 a R134 MAIS JE NE SAIS PAS QU EST CE QUE KIT COMPREND
ET COMBIEN ca va couter? alors si quelqu un est deja passer par la ca serai cool qui me reponde merciiiii
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Message par b5m2w5 05.06.11 18:10

heux la peut pas te dire cheers
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Message par FdelO 05.06.11 19:19

scratch
A réfléchir en effet! Greg2410 a l'ancien sur la sienne et moi le nouveau!
Je me renseigne (la mienne est à recharger aussi...) Suspect
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Message par Invité 05.06.11 19:27

Hello...

Je ne peut pas te dire si il existe des "kits de convention" mais il existe un gaz de substitution...

Pour passer d'un gaz R12 à un R134A (le remplaçant ont vas dire) il faut changer le compresseur (pour un compresseur de clim prévu pour du R134A) Il faut aussi remplacer les joints de tout le système de gaz réfrigérant...

Bmw, fournit ce kit, mais il est hors de prix (à moins de trouver un compresseur d'occasion et de changer soit même les joints... ces derniers ne sont pas très cher... En passant, j'ai un compresseur d'occasion pour du R134A Wink )

Mais il existe une alternative au R12 et au R134A... le " Deepcool 12A"

D’après le lien, le kit comprends les cannettes de gaz, un mano, et un raccord compatible R12/R134A. A savoir que je n'ai aucunes idées concernant la qualité de ce gaz dans un système de clim...

Ce que je sais sur les clims de nos 5, pour être à 100% fonctionnel :
- il faut entre 1900g/1950g de gaz ,300ml d’huile pour du R12 (interdit)
- il faut entre 1525g/1575g de gaz, entre 160ml et 190ml d’huile pour du R134A

Je n'ai que les poids, mais pas les pressions dans le circuit correspondant à ces poids...

Aucunes informations concernant le "Deepcool 12A" et les contenances nécessaires pour être 100% fonctionnel (seul info au sujet de ce gaz, pas besoin de licence d'utilisation, ni de formation pour l'utiliser... Donc à la portée de tout particulier relativement minutieux )
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Message par s1racing 05.06.11 19:33

Je sais qu'un ami va voir un détaillant en matériel agricole pour faire recharger sa clim',c'est bien moins cher.
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Message par Invité 05.06.11 19:35

CONVERTION CLIM R12 R134 976666 Comme pour les huiles de boite/pont/moteur... Ce sont la taille de bidons qui changent... Wink
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Message par FdelO 05.06.11 19:41

Il n'y a pas moyens de recharger sa clim seul? CONVERTION CLIM R12 R134 696697

Il me semble avoir vu des cartouches pré-gonflée??? Je me trompe peut-être!
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Message par Invité 05.06.11 19:44

si si, tu regarde sur le lien que j'ai mis plus haut (en bleu)

Il en existe peut être d'autre, c'est le seul que j'ai trouvé en cherchant des infos sur nos clims (le problèmes est le même pour les e30 au R12...)
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Message par Invité 05.06.11 21:12

merci les gas g peut etre trouver une solution on ma parler d un gas qui repare des frigo et installe des clim pour l habitation
et il aurait encore des bouteille en r12 ca serai cool qu il me le fasse et aparament il en deja fait pas mal et surtout des bm
quelle con**rie comme meme ce changement de gaz c juste une question pour faire ch*er le monde
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Message par Invité 06.06.11 8:05

Pas juste une question de faire ch*er le monde, le R12 est très toxique, c'est la raison pour laquelle il est devenu interdit à l'utilisation... (ça fait comme l’amiante et le fréon...)

Je connais un frigoriste aussi qui bossait entre autres sur des dépannages clims à la Défense. C'est de lui que je tiens certaines infos...

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Message par s1racing 10.06.11 14:20

J'ai trouvé ça sur l'etk si ça peut t'aider: http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/525i-M50/LHD/M/1991/january/browse/heater_and_air_conditioning/retrofit_kit_r12_r134a/
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Message par Invité 10.06.11 15:11

moi les gars je vais vous faire envie.....

j'ai un gars qui fait que de la clim et il a encore le R12 héhéhé 129 euros le remplissage.... voilà.....

ça fait marroner hein!!! ptdrrrrrrrrrrrrrrrr
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Message par Invité 13.06.11 20:03

Moi encore mieux Rolling Eyes

Je n'ai pas de clim, donc no soucy cheers

Elle est pas belle la vie Question

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Message par FdelO 13.06.11 20:07

Ahhhhh les gens du nord!!!!!!!
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Message par Invité 13.06.11 20:39

greg2410 a écrit: il a encore le R12 héhéhé

Wink ça se trouve encore même pas mal... (des fin de stock... enfin officiellement... )
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Message par b5m2w5 13.06.11 20:42

moi je suis deja en r134 cheers
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Message par Invité 13.06.11 20:52

Moi, j'ai le compresseur en R134... mais plus de climatisation sur la roulante
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Message par Invité 13.06.11 21:02

FdelO a écrit:Ahhhhh les gens du nord!!!!!!!

Tu sais quand j'habitais a Cannes, la clim ne me manquait pas non plus et puis c'est plus de soucis pour pas grand chose et perso pas envie d'installer ça, je préfère mettre d'autre option Wink
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Message par FdelO 14.06.11 17:57

Si tu le dis...

Faze sans la clim: CONVERTION CLIM R12 R134 0030


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Message par b5m2w5 14.06.11 18:00

lol!
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Message par Invité 15.06.11 18:09

No-one-is a écrit:
Ce que je sais sur les clims de nos 5, pour être à 100% fonctionnel :
- il faut entre 1900g/1950g de gaz ,300ml d’huile pour du R12 (interdit)
- il faut entre 1525g/1575g de gaz, entre 160ml et 190ml d’huile pour du R134A

T'en ai sur des poids pour le gaz, je trouve que ca fait beaucoup scratch
Sur la plupart des caisses ca tourne dans les 700/900 grammes scratch
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Message par Invité 15.06.11 20:14

CONVERTION CLIM R12 R134 Clim10


Issue du catalogue de service "BEHR" "Hella" disponible en Pdf dans son intégralité Ici


oui, en général, c'est autour de 700/900.... Mais si l'on s'en réfère à la doc.... Question
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Message par Invité 15.06.11 21:44

Ok cool, vais surement prendre le kit, une canette de 170 g equivaut à 550 g environ, donc suivant mon compresseur il faut entre 1475 et 1950
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Message par Invité 15.06.11 21:45

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Message par FdelO 15.06.11 21:45

CONVERTION CLIM R12 R134 39415 pour l'info nono....
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