Changement de mes rotules

salut a tous ,

voila refus du contrôle technique suite a une rotule (surtout le joint) qui est fatigué fatigué , donc j'ai contacté norauto le prix pour en changer une avec la main d'œuvre est de 100 euros , j'ai regardé le prix d'une rotule , c'est 20 euros !!!!! donc pour 40 euros je peux changer les 2 !!!! moi même !!! j'ai vu que le prix d'un arrache rotule est de 13 euros !!

donc autant que je me lance a le faire moi même !! pouvait vous m'indiquer la marche a suivre ??

Attention avec les arraches rotules à 13 roros, c'est de la daube, j'en ai cassé 3 en faisant mon train avant, résultat j'en ai racheté un Facrom à 75 boules pour finir l'auto.

C'est quelles rotules exactement??
Photo??

ba justement sur oscaro ya plein de modeles !!! je sais pas lequel commandé !!

C'est quoi ton n° VIN??

bc68765

C'est les rotules de bras ou de direction que tu dois changer??

https://passion-e34.forumactif.com/la-taverne-f3/le-bistrot-t721-390.htm#17385

le technicien ma dit que c'était le caoutchouc de la rotule qui prenait la flotte donc fallait changer la rotule mais laquelle alors la je sais pas !!!

Ce serait donc les rotules de bras (pièce n°2) ??

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HC11&mospid=47373&btnr=31_0250&hg=31&fg=05

en tout cas je me souviens bien qu il observer au niveau de ma roue conducteur aavec insistance

AhAH

Je pense qu'il va falloir te mettre sous l'auto pour en être sur.
Car il y a trois rotule à cette endroit là, deux de bras et une de direction.
Ca serait couillons de prendre la mauvaise.

Ou appel le gars du controle pour qu'il te certifie celle qui est à faire.

Effectivement, pour être certain de commander la bonne, retourne le voir ... mais quitte à acheter un arrache rôtules, fais le faire, car ceux à 13 roros laisse tomber, puis en plus si tu l'as jamais fais ... c'est pas que c'est compliqué, mais c'est chiattique (surtout si c'est les rôtules d'amortos)
Mais t'a pas un petit mécano ?

je vais appeler mon beau fr'ere

ben si il l 'a déjà fait ...

pour savoir si c'est une rotule de direction qui a du jeu, monte la voiture au cric a l'avant droit ou gauche, et une fois la roue levée tu te mets en face de la roue et tu la fait jouer en la tenant des deux cotés (9H15) de gauche a droite si tu entends cloc cloc c'est qu'il y a un jeu, si il est minime tu n'entends pas de cloc mais tu le sens légèrement quand même....

c est exactement ce que le technicien avait fait

et??

il a dit " y adu jeu"

est ce que c'est cette pièce là qui est en question??

oui

si c'est les mêmes pour TDS et pour 525i j'en ai deux neuves encore dans l'emballage.
je t'en fait cadeau si elles sont compatibles.

c est gentil de ta part , je vais verifier leur compatibilité

Rotule de direction, elles sont identiques sur toutes les E34.

oui pour la compatibilité

et celles d'amortisseurs ?

Idem, d'ailleur, les trains avants complets sont tous identique.
La seule différence que l'on puisse trouver, ce situe sur les bras de suspension inf, certains sont en fonte et d'autre en alu.
Mais ils sont interchangeable, on peut remplacer les fontes par des alus, sans problème.