Conseils pour des pneus pour ma 520i

Bonjour,

Bon, pour l'instant le montage des pneus est en stand by vu que j'en ai pour 373€ tout compris pour du 255x40x17.

Je suis allé voir sur RealOem et apparemment pour une 520i il est prévu de monter des jantes en 9 pouces en 17 avec donc du 255x40x17. Je suis rassuré et je pense que si c'est prévu, c'est que normalement je ne devrais pas trop perdre en nervosité.

On va attendre la semaine prochaine pour le faire faire.

Bonjour à tous,

Montage des pneus effectués hier après-midi.

Ce sont donc des Michelin Primacy HP MO en 255/40/17.

Je ne sais pas ce que veut dire "MO" par contre.

Voilà ce que cela donne:



Désolé, je n'ai pas eu le temps de laver titine:



Cela me convient, par contre il doit y avoir même pas 1 cm avec le bras de suspension:



Je ne suis pas arrivé à bien prendre la photo pour voir l'espace entre les deux mais je passe juste le petit doigt et encore, c'est serré.

Une ou deux petites pour la route:



Sur la prochaine, il y a mon pin en plein milieu. Je lui ai dit de se pousser mais il n'a rien voulu entendre   :



L'arrière n'est pas à sa hauteur d'origine. Normalement elle est un peu plus basse mais je venais juste de la redescendre et je ne l'avais pas encore fait rouler pour tasser les suspensions.

Voilà job finished.

Par contre, les nouvelles roues font 5 Kg chacune de plus que les anciennes soit 18,3Kg pour les anciennes et 23,6 Kg pour les nouvelles chacune.

Je n'ai pas trouvé de perte de nervosité flagrante. Cet après-midi je vais faire un peu d'autoroute, histoire de vérifier le calibrage de la vitesse avec mon GPS, vu que j'ai perdu 8mm en diamètre de roue par rapport aux anciennes en 7.5 Pouces.

J'envisage aussi de remplacer les boulons de roues par des goujons avec écrous ce qui faciliterait la repose de celles-ci car elles commencent à être lourdes. Si vous pouviez me conseiller les gars ce serait super.

Bonsoir,

Bon alors j'ai testé sur l'autoroute tout à l'heure et le compteur étant à 90 km/h, mon GPS me donne 84 km/h donc cela me laisse une petite marge d'erreur.

Avant, si je me souviens bien, c’était une marge d'erreur d'à peu près 10 km/h, maintenant c'est 6 km/h, donc il y a du mieux.

De plus, j'ai l'impression qu'elle est plus nerveuse. Le paradis quoi .

Je me posais une question: Au vu des schémas concernant les déports, je me dit qu'avec ces nouvelles jantes, mes roulements risquent de se bouffer plus vite puisqu'ils travaillent mal.

Pour ça il faut regarder la position du plan médian du pneu avant et après.

Bonsoir John
Ca fait nickel avec les 9 pouces,et les michelins sont superbes!
L'essais est concluant,que demander de mieux!
D'ailleurs,c'est normal que tu la sente 1 poil plus nerveuse car le 255/40 fait 1997mm de circonférence,soit 24mm de moins que celle du 235/45 (qui est de 2021mm)
Par contre,c'est en contradiction avec ta lecture GPS car s'il te donne 84 pour 90 avec les 255,il devait te donner 86 ou 87 pour 90 avec les 235.
Ou alors,tu te rappelle mal...
Mais ne t'inqiète pas,c'est normal,ça me le fait aussi:c'est l'AGE!

Tu as sûrement raison Pierrot. Il va falloir que j'aille consulter moi .

Et ton souci ? Résolu ?

Bonjour John



Pour les détails,tout est dans mon post.
En gros,j'ai maintenant la quasi certitude que c'est la pompe qui bloque par moment,donc je commande une bosch aujourd'hui

Bonjour,

Yes Pierrot, ça y est, j'ai lu ton post .

Bonjour à tous,

Bon, je reviens un peu vers vous car j'ai commandé lundi des élargisseurs de 12mm pour mettre à l'arrière étant donné que ce déport de jante ne me convenait pas encore suffisamment.

Je les ai achetés chez Art Motoren et je les ai reçus aujourd'hui:





Voilà après montage aujourd'hui:









J'ai pris l'ensemble cales-boulons et bien entendu j'ai vérifié, voiture levée, que les roues tournaient bien et que les boulons ne touchaient pas à l'intérieur (sait-on jamais ).

Par contre, je n'ai pas encore essayé sur route pour voir le comportement et si ça ne risque pas de toucher mais sur ce dernier point, je ne pense pas.

Bonjour poto

Ca rempli encore mieux les arches de roue,c'est nickel!

Bonjour john, ça lui va tres bien, il est vrai que ça manquait de déport lol, pas de problemes pour le centrage?

Bonjour à tous,

Merci Sylvain et non car j'ai récupéré le centreur en plastique fourni avec la jante et je l'ai remis sur la cale et la cale rentre juste sur le moyeu donc j'espère que ça ne vibrera pas. Pour le moment, je n'ai pas encore eu le temps d'essayer la voiture vu que ce matin j'étais occupé à remplacer les vérins de dossier du fauteuil droit donc ça m'a pris plus de 2 heures cette histoire.

Bon, je l'ai essayée aujourd'hui car je suis allé récupérer (enfin) ma 205 gti qui était chez le carrossier depuis 7 mois.

C'est vrai qu'elle a un comportement un tout petit peu différent, du moins c'est l'impression que j'ai eu au tout début mais comme ça faisait un moment que je ne l'avais plus prise, c'est peut-être moi mais autrement elle ne flotte pas et reste super stable en virage même à grande vitesse.

Je vais encore un peu la tester et ensuite je verrai si je les gardent ou pas.

Je crois qu'il n'y a que le temps qui pourra me le dire Fred .

Une bonne fin de soirée à vous tous, moi je m'en vais .

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous juste pour dire que finalement les élargisseurs de 12mm (en fait 13mm après mesure au pied à coulisse) sont un poil trop larges et mes pneus ont légèrement frottés.

Le pneu côté gauche:



Et le pneu côté droit:



Bien entendu art motoren refuse de me reprendre les élargisseurs donc si ça intéresse quelqu’un:



J'ai fait aller-retour Toulon-Aubagne soit une centaine de kilomètres en tout pour les tester.

Je les vends 20€.

J'espère qu'au contrôle technique, ils ne me poseront pas de problème quand je la passerai l'année prochaine.

me*de ça craint tu ne peux pas trouver une boîte pour te passer les cales à la rectifieuse ?

Salut poto, c'est vraiment bête de devoir les retirés, a priori ça ne frotte pas terrible, fait de la place dans les ailes....ça se fait assez bien j'ai essayer sur ma e32, rigide, mais aucune trace apres coup, moi ça entamait grave le pneu ( ac shnetzer de e38) et j'avais gagné 7 mm

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous pour juste signaler qu'entre temps, vu le problème rencontré avec les élargisseurs en 13mm, j'avais acheté d'autres modèles en 10mm que j'ai posé après avoir eu mon problème de surchauffe donc je n'ai pas encore pu tester sur route mais je pense que ça touchera quand même, enfin on verra bien.

Voilà ce que ça donne:





Photo prise sous le regard bienveillant de ma fifille Julia:



On voit tout au fond ma GTI avec train arrière de 309GTI (plus large de 4cm), le dessous des élargisseurs d'aile en plastique est complètement bouffé mais on ne voit rien de l'extérieur, ça passe juste au poil et je trouve que ça lui donne de la gueule.



Encore une fois désolé pour la voiture dégueulasse, si je m'écoutais, je devrais la laver presque tous les jours.

Salut poto, perso je trouve que c'est beaucoup mieux comme ça et je pense que ça devrais aller, ça lui va mieux que les anciennes cales, faudra voir devant....

Pour ta voiture sale, laisse tomber, personne ici ne t'en voudra pour car elle est en panne et ne roule plus, je pense que c'est une bonne raison lol