Pourquoi de l'ATF dans une boite manuelle.

Bonjour à tous,

Vous allez me dire que je suis em.erdant avec mes questions existentielles mais je suis curieux et je n'y peux rien.

J'aurais voulu comprendre pourquoi BM ont décidés de mettre de l'huile ATF dans leurs boites de vitesses manuelles ???

Quelles sont les propriétés intrinsèques de l'ATF par rapport à une huile extrême-pression classique ?

Est-ce que l'ATF est incompressible un peu comme le liquide de freins, vu qu'on l'utilise principalement pour les vérins hydrauliques ?

Merci de m'éclairer les potos et de faire que je m'endorme moins bête ce soir.

Salut John.

Compressible possible car on la met dans la DA.... je dirai oui.

Tu veux dire incompressible plutôt non ?

Dans les directions assistées, tu as un vérin (surtout sur les crémaillères) donc pour que le vérin bouge, il vaut mieux que le liquide soit incompressible non ?

Honnêtement je ne veux pas dire de bétise... La je me suis déjà posé la question mêmes à certain bmw ils sont incapables de répondre...

Cela restera donc un mystère de plus à élucider.

sur les camions mercos il y avait de l'huile atf lorsque la boite était trop dur et que les vitesses craquaient.

Salut harleyman!
  Tu dois te présenter avant de poster sur le forum, donc je te remercie de le faire dans la section qui va bien, 

https://passion-e34.forumactif.com/f1-presentation-des-membres

A bientôt sur le forum! 

les concepteurs ont du trouver que les proprietes et la viscosite de la dexron 2 est tres adaptee a leurs boites, je ne vois que ca.

Sans doute. Enfin on reste dans le flou finalement.

carrément