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Message par lolo77270 15.11.14 15:52

bonjour a tous je viens vers vous car j'ai un amis qui aimerais acquerir un belle e34 530i v8 et j'aimerais savoir ce qu'est le sid dont parle le proprio en disant que le sid deconne de temps a autres???

merci d'avance
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Message par greg2410 15.11.14 16:06

Alors la je ne sais pas, c'est peut être en rapport avec la boîte auto si s'en est une??

Ou alors

Sid = suceuse intersidéral d'essence mdrrrrrr

Attendons un processeur de v8 qui connaîtrait cela Wink

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un 6 en ligne.. sinon??? un V12 Jaguar loool!

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mes précedentes autos: golf 2 GTI 16s edition one, ford mustang 1979, 324d , cli* sport ( une catastrophe ) bmw 316 e30 , citron BX GTI 1.9, golf 3 1L8, Golf 4 TDI 110 confort et ma 525i 24soupapes... en collection Jguar XJ12 daimler double six 5L3 v12. AUJOURD'HUI 535 i de 1989.
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Message par lolo77270 15.11.14 16:30

oui et si un posseseur passe par la j'aimerais savoir la conso car on voit de tous et j'aimerais avoir un avis car ca va etre un vehicule qui va parcourir 60 bornes par jour
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Message par pierrot1351 15.11.14 16:42

Désolé mais je ne connais que celui de Corneille...(mais ca s'écrit pas pareil!)
Bon,blague a part,j'ai regardé sur ma doc et tout ce qu'on trouve,c'est:
ABS,ASC,AGS,EDC,et c'est tout je crois.
Es tu sur que c'est bien sid? avis m60 sid 696697
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Message par béhémiste66 15.11.14 17:09

lolo77270 a écrit:oui et si un posseseur passe par la j'aimerais savoir la conso car on voit de tous et j'aimerais avoir un avis car ca va etre un vehicule qui va parcourir 60 bornes par jour

Un ami en possède une, en discutant une fois entre les consommations de sa 530 et de mon tds il me parlait de 9/10 litres au cent en conduite a peu près normale, mais qui atteint facilement les 20 litres quand tu pousses un peu la bête, et c'est très facile de la pousser vu qu'elle ne demande que ça, si ton pote doit faire 60 kilomètres par jour il lui faudrait un diesel franchement, ou alors se mettre en tête de passer une bonne partie de son salaire dans les pompes a essence.... Suspect
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Message par lolo77270 15.11.14 17:36

apres le trajet est constitué de 90% d'autoroutes a 100km/h mais au vue des 10l/100 que l'on voit partous ca ne deranges pas !part contre quand tu parle de 20l/100 ca fait un peut plus peur
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Message par lolo77270 15.11.14 17:37

http://www.leboncoin.fr/voitures/732833635.htm

voici l'annonce en question
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Message par Bawanka 15.11.14 18:23

Quand j'avais ma 530Ia e34 je faisait du 8.0L/100 sur autoroute à 130 avec le régulateur.
Le sid aucune idée, mais par contre je l'ai déja vu plusieurs fois en vente sur LBC cette 530, elle a du changer de mains plusieurs fois attention.
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Message par dimi M5 3.8 Nurburgring 15.11.14 20:04

Salut!
Et pourquoi ne pas simplement appeler le vendeur et lui demander ce que c'est???
C'est peut-être idiot mais ça ne prends pas longtemps... Rolling Eyes
Sans doute qu'il s'exprime mal et que ce n'est pas SID mais autre chose... une faute de frappe est vite arrivée... Embarassed

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Dans la vie, pour quoi que ce soit, on a que les moyens que l'on veut bien se donner!
Lorsque l'on a compris ça, on réussi à avancer et à s'ouvrir de nouvelles perspectives...

A méditer...
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Message par Bawanka 15.11.14 20:07

+1 avec dimi .
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Message par lolo77270 15.11.14 21:24

c'est vrai mais j'aimerais savoir au lieu de croire a un foutu baratin lol!!! c'est pour ça que je demande mais je vais l’appeler et vous tenir au courant
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Message par s1racing 15.11.14 21:44

Fais le tourner à l'e85 ton m60,cela sera bien plus rentable qu'un diesel et aussi bien plus cool à rouler...
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Message par sober 15.11.14 22:17

J'étais un peu dans le même cas que ta connaissance il y a quelques semaines avant d'acheter une 525i . En effet je fait 75km par jour pour aller au taf et je comptais m'acheter le même modèle que celui que veux acheter ton pote mais la conso et la raison m'ont fait changer de véhicule Smile .
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Message par Scud 16.11.14 18:02

Ce ne serait pas plutot "CID" cental information display
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Message par fred332 17.11.14 20:14

Alors Lolo tu as appelé le gars ? On aimerais bien savoir ce que c'est ce SID Exclamation

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La pratique: C'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
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Message par Bawanka 17.11.14 20:26

+1 Smile
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Message par lolo77270 18.11.14 18:43

je suis la donc pas réussi a l'avoir et mon pote a trouver la jumelle de la 525 a greg il arrive bientot sur le fofo!!! elle est magnifique !

je laisse le suspense jusqu’à ça presentation
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Message par Bawanka 18.11.14 18:45

cheers

Dommage pour le "S""C"ID peut -être qu'un jours la vérité sera révélé quant à ce sujet...
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Message par pierrot1351 18.11.14 19:11

Bonne nouvelle ca!Une nouvelle de plus! cheers
On l'attend avec impatience... Very Happy Wink
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Message par lolo77270 18.11.14 19:19

elle arrive dans la fin de semaine et faut que je motive le future proprio pour venir l'exposer car elle le merite vraiment ! elle ma fait briller les yeux
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Message par lolo77270 19.11.14 16:32

alors je revient au sujet c'est bien le CID merci et +1 a scud
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Message par lolo77270 19.11.14 16:33

je l'ai eu au téléphone et elle lui affiche des Default de niveau eroné
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Message par vozhd 19.11.14 22:12

Dans ce cas c'est plutôt le checkControl qui devient fou, très courant sur nos e34, à cause de leur âge :/

le 530 v8 coute surement un peu plus cher à entretenir que le 525 24v: 8 bougies, 8 bobines, 2 culasses (et ce que ça implique: 2 joints, 4 acc, 32 poussoirs, 32 soupapes, 2 collecteurs, 2 sondes lambda...).
niveau conso en mixte réelle (conso sur 10000km) je fais du 11.5 L/100 :
9 L/100 sur autoroute à 130, 8 L/100 sur voie rapide à 110... mais après je fais majoritairement de la route avec des boulets partout, un peu de péri-urbain avec des feux et même un petit peu d'urbain occasionnel... des jours où je suis un peu énervé sur la pédale... bah au final ça fait en moyenne 11.5 L/100. quelqu'un avec une conduite moins énergique peu tomber à 11 L/100 facilement, 10.5 même.
plus bas j'y crois pas bien... sauf à se trainer en permanence en sous-régime.
le V8 sait rouler à 1000 rpm sans brouter mais son couple max étant à 4500 rpm et sa puissance max à 5800 rpm, il ne s'exprime qu'à partir de 3500 rpm quand il a son pont d'origine.
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