Ronflement sur le train AV

Salut a tous voila j'ai un petit souci avec ma TiTine ! elle me fait un ronflement assez bizarre sur le train Avant  quand je dépasse les 50 km/h !!

pour expliqué un peux ce ronflement fait un peux comme un bruit de Pont un peux comme quand on est en 1er sauf que le son bien plus Grave !!

j'ai bien entendu fait quelle petit teste pour voire d'ou ca pourrai venir !!

sa ce mais a ronflé a 50km et accélère avec la vitesse et aucun vibration anormal  !! 

quand je suis a 50km ou plus et que je Braque a droite le bruit augmente !!
quand je coupe le moteur le bruit continu !!!
quand je freine le bruit ralentie et a en dessous de 50km/h plus rien !!!!!!

train Avant et suspension a 200 000 Km

voila les copain dans tous les cas je compte refaire le train AV mais j aimerai savoirs quand même d'ou cela viens ! 

merci pour votre aide !

Moi je parierais sur un ou les deux roulements en fin de vie.eme

je me suis dit aussi mais un roulement fait un bruit irrégulier non ? la y a pas de vas et viens dans le bruit !!

salut aytho,

un roulement peut faire un bruit continu et régulier.
dans certain cas ,même un roulement libéré ou mis sous tension (en courbe)continue à faire du bruit.
si le bruit augmente en courbe à droite c'est le roulement hors tension (gauche) le
coupable...facile a vérifier lors de la mise en appuis (sous tension) du "coupable"(roulement gauche).Dans ce cas le bruit doit diminuer voir disparaître   
voilà une piste pour déterminer si oui ou non c'est un roulement...
d'expérience je peux affirmer qu'une mauvaise usure de pneu est une autre piste
passe tes mains a plat sur toute la largeur de la bande de roulement des pneus pour vérifier qu'il n'y a pas d'effet escalier sur ceux-ci...c'est une autre piste...
voilà des idées pour supprimer des causes possibles..
bye.  

+1 pour les pneus.

  avec vous les zamis
C'est exactement ca et ca correspond bien aux sympthome que tu décris l'ami aytho  

effectivement, il y a toutes les chances que ce soit un roulement de roue...
l'usure surement... les trous et les bosses sur la chaussee ont plutot tendance a abimer les rotules et silent-blocs de suspension sur e34... les roulements sont de bonne taille et resistent pas mal.

si sa peut servir poto!
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CFkQFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.fiches-auto.fr%2Farticles-auto%2Fsavoir-trouver-une-panne%2Fs-583-bruit-de-roulement.php&ei=U_CQU7iBMOTK0AX11IDgAg&usg=AFQjCNFW7kTsu02YADipFpJ0jOqWdwTugg&sig2=llVZsP91j05MtYQosYOjng

salut les copain et merci !! 

j ai donc pris au boulot un appareille a vibration (on s en sert pour voire sur une courbe si un roulement de pompe est mort ou pas !!!

donc demain au boulot on vas démonté  les chausson de la TiTine ! pour faire le petit teste

en tous cas merci pour votre aide !!!

Ca va,il y a ce qu’il faut au taf.
Tu bosses dans quoi?

HeHeHe !! Oui on a tous pour refaire une voiture complète sauf la sellerie !!
je suis Mécanicien industriel dans une Raffinerie !! donc Pompe centrifuge/saucisson/ a piston mais aussi des compresseurs / des moteurs diesel  / des Turbines Vapeur / turbo alternateur  et j'en passe   

allez petite photo du dernier moteur V12 que j'ai refait avec un collègue  !! moteur Baudouin V12 Bi turbo diesel 

Joli bébé!
Mon fils bosse a la centrale de Tricastin et ils ont aussi du trés trés gros...
A coté,nos moteurs d'auto sont des majorettes!  

ha oui jolie le V16 de 3000cv      ba la les copain le moteur que je vous est mie en photo date de 1989  il sort 1800Kw reconditionné par moi même avec le grand chef qui surveillait les moindre fait et geste et 1 semaine de pure boulot !!

La vache oh...
A quoi servent ces monstres?

alors moi le mien sert a faire tourné une Pompe centrifuge que l'on voie en rouge (1tonne/MIN ) pour le réseau d'eau des pompier de la raffinerie !! (faut savoirs que y a deux V12 et 2 moteur elec) juste pour le réseau incendie !!