Vitres teintées

Tu devrais coller ce texte en post it dans la section tuto interieur

fazeman a écrit:

a imprimé et mettre dans la BAG

C'est fait

Perso j'en suis a ma 4eme auto chez Glastint

lunette arrière "noir",le reste carbone (plus clair)

j'ai eu le même souci sur la première ou tout était "noir",la nuit c'est un calvaire,ne serai ce que pour faire une manœuvre !

coût +/- 450€

Faut que je fasse faire un devis pour le Touring

Edit : quand on a des gamins ,c'est quand même d'un grand confort;et j'ai remarqué qu'on gagnais quelques degrés a l'intérieur de l'habitacle !

Merci pour le retour

J'ai toujours eu et en général, c'était toujours beaucoup plus clair à l'avant (quand il y en avais)

la raison, c'était la visibilités de nuit (et l'habitude de conduite au rétro pour les créneaux... Fourgon oblige...)

A l'usage sur nos e34, c'est vrai que la visibilités au rétro pour les créneaux est limite (surtout que pas l'option des rétros qui baissent en marche arrière, en même temps est-ce une option sur e34?)

Comme j'ai pas trop l'intention de faire dans un dégrader avant- arrière (j'avais déjà fait et c'est pas joli-joli) je crois que je vais faire un compromis afin d'avoir la même teinte partout... a suivre, c'est toujours dans les projets

ou en est le teintage? personne ne l a jamais fait soi meme?

moi si sur une 405 il y a quelques temps déjà....c'est archi galère la première fois, ensuite c'est relativement facile pour peu que l'on soit motivé et minutieux.

je vais le faire sur la 524 moi meme, c'est juste l'histoire de se lancer

Toujours fait sur toutes:

une fois, uniquement latérales et rideau arrière (sur une Sp5)
une autre, la totale... même la vitre arrière...
une autre sur un utilitaire.... etc...

Je vois pour acheter le film cette semaine si j'ai le temps et comme je dois intervenir sur les deux vitres arrières,(passage mécanique/électrique) ce sera l'occasion de le faire...

Sauf pour l'arrière, en générale je dépose toujours pour le faire à plat (et quand il y as des joints, passer le film dessous pour la finition)

Je posterai quand le moment (et le temps aussi) sera venu

et il faut imperativement demonter les vitres?

jimM5 a écrit:et il faut imperativement demonter les vitres?

non, mais moi je vais le faire pour plus de perfection

non, c'est pas utile... quand même...

je le fait, parce que je trouve que c'est moins galère de déposer un vitrage et de le faire à plat que de le faire sur l'auto... Par contre, ce n'est pas un gain de temps, c'est vrai...

Je trouve cela juste plus facile, ce n'est qu'une question de gouts... logiquement, tu ne dépose pas les vitrage

mahch... idem... en même temps, ça permet un bon nettoyage des recoins du vitrage et des joints lecheurs (ça raye moins le film par la suite pour les ouvrants)

Tu prends quoi comme indice?

et comment glisse tu le film entre le joint des vitres et la vitre en elle meme?

jimM5 a écrit:et comment glisse tu le film entre le joint des vitres et la vitre en elle meme?

a qui la question

à tout le monde la question je pense... quand tu dépose pas... bah tu galère, mais vu que le film est relativement fin, il passe...

Après c'est une question de bulle...

oui la question est pour celui qui a la réponse! lool

ok car je me tenterais bien a le faire!
sinon j ai vu sur l abeille des kit vitre teinté pré découpé pour chaque véhicule.

Édit :

http://cgi.ebay.fr/KIT-PREDECOUPE-VITRES-TEINTEES-AUDI-BMW-VOLKSWAGEN-SAAB-/270349835344?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3ef21b1c50

il faut s'armé de patience
avoir du papier de qualité
bien mouillé pour éviter un max de bulle et plis

ne pas oublier de couper quelques millimètres avant la fin de la vitre pour celle qui s'ouvre
pour le joint....l'idéal est de l'enlevé
d'autres fond les vitres une fois démontées

perso j'avais démonté mes panneaux de portes pour faciliter le travail du poseur (même si il m'a dit que ce n'était pas un soucis pour lui) par contre le thermoformage du film et vraiment un plus surtout pour la vitre arrière

@JimM5, oui, je connais aussi ce genre de films pré-découper... Moins de perte que sur un rouleau classique, mais je ne sais pas si la pose est plus simple, ce ne sont que des découpes, non pas un thermoformage des vitrages en arrondis (enfin je pense )

@Sylvain33, je trouve aussi plus facile de le faire vitres déposée, sinon, je ne coupe pas les quelques milimétres:

Dans le principe, comment je fait:

Je dépose mon vitrage, nettoyage et "grattage". Séchage du tout, découpe du films avec sa protection.
Solution savonneuse sur le vitrage (il faut que ça "mouille")
j'enlève la protection, solution savonneuse sur la partie colle. J'applique le tout et chasse l'eau. (les bulles aussi)

Avec un bon cutter, je fait tout le tour du vitrage pour couper proprement, ensuite, j'applique du vernis à ongles incolore (pour éviter que le film ne bouge dans les joints)

Une fois le tout bien en place, repose avec précaution du vitrage.

Pour les vitrages qui sont en arrondis : thermoformage. Mais là, c'est une autre histoire...

Dans ton cas, jimM5, si tu ne souhaite pas déposer le vitrage, tu peu juste déposer le lécheur interne entre le panneau de porte et la vitre, ainsi que le joint de vitre... le plus difficile je pense sera de remettre le vitrage avec le films dans le joint sans que cela ne bouge...

d'après les messieurs de chez Glastint,pour ne pas faire de bulles,il faut que la vitre soit propre ++++

oui ça c'est le minimum

pour les vitres propres (mais vraiment propres, dégraissée etc etc...)

le produit glissant est important aussi pour ne pas avoir de traces blanches au séchage...

No-one-is a écrit:le produit glissant est important aussi pour ne pas avoir de traces blanches au séchage...

eau déminéralisé

Juste une question à deux sous, et si c'est dessous, c'est pas dessus

Pour la dépose des vitrage arrière... il y as pas moyen de le faire sans enlever tous les joints? Je viens de le faire sur ma donneuse... C'est plus hard qu'à l'avant (à l'avant, une fois la vitre dégrafée du mécanisme, elle sort en l'inclinant... mais arrière, j'ai pas réussi, sauf à sortir tous les joints...)