Vitres teintées

Hello

Un sujet sur les vitrages... Pourquoi? comment? et chez vous?

D'origine? (acheté comme ça), fait posé dans un centre?, ou Made-Home (fait maison...)?

Et bien sur... c'est quoi (en %, la couleur etc...)

Avec photo, c'est mieux

Je vais avoir l'occasion d'avoir tous les vitrages latéraux de déposer, c'est peu être le moment de le faire... dans un ton noir, mais quelle %???

Merci de vos lumières

Bah écoute moi j'y pense aussi en ce moment.. surtout qu'un bon glastint renforce tes vitres en cas de vols etc...

Moi j'avais pensé à la teinte "carbon", c'est du type medium en fait, donc le plus clair possible sur les vitres latérales avant, et du bien foncé sur la lunette arrière et les vitre latérales arrières...

Et vous autres?

Oubli le trop foncé, le jour ou plutot la nuit quand tu arrivera à une
intersection et que tu aura besoin d'avoir une vue de 3/4 arriére tu vas le regretter.

Perso, jamais plus de 20%, et c'est déjà pas mal.
Pour exemple, voici mon ancien coupé 230CE.



Et mon Espace 3 qui va y passer (ceci est un photofiltre)



Aurais tu honte de rouler en BM pour vouloir ainsi te cacher

+1, évitez les teintes trop foncées,

Mon ancienne 307 avait des vitres très foncées, une vrai plaie pour la visibilité coté / AR de nuit... je devais même ouvrir les vitres pour voir dans les rétros...

Moi aussi, j'y pense en ce moment, surtout que je suis dans la dépose des portes et donc des vitrages aussi (tant que j'y suis, je ne déposerai pas toutes les 5 mn...)

Je l'ai fait sur toute mes autos, mais (sur ma première) trop sombre à l'avant et c'est la misère de nuit... En plus sur nos Bm, elles sont légèrement teintée d'origine...

J'ai fait des simulations sur totoshop... mais je ne me rends pas bien compte du pourcentage...

Moi aussi je susi en train de voir pour le refaire sur mon touring !!!

L'ancien proprio a fait (ou fait faire) les vitres teintées tres légé...
Le probleme c'est que ca a tres mal vieilli !
Les films sont usée et dechiré par endroit... c'est vraiment pas top...

Moi le probleme c'est qu'il va faloir que j'enleve les anciens film AVANT !!!!
Je sent que ca va etre une partie de plaisir...

J'ai commandé des films noir sur Ebay... j'attend de les recevoirs, j'espere que la qualité sera au RDV

Pour les anciens films, je te dirais : essaye la vapeur... Souvent, c'est ce que je fait pour enlever tous les autocollants des vitrages (même les originaux bien cuit avec le temps)

Seul truc a savoir, c'est qu'un vitrage peut casser avec de la vapeur (le verre ne diffuse pas la chaleur comme le métal)

ou décapeur thermique (mais léger aussi pour éviter la casse...) ensuite alcool à bruler pour virer les traces de colle...

Je pense les retirer en les decollants tout simplement en tirant dessus...
Ensuite acetone pour enlever les traces de colles...

Je sent que ca va etre chiant a decollé et de posser les nouveaux film
J'en ai possé une fois sur des grandes portes vitrées. Le resultat etant nickel, c'est ce qui ma motivé a le faire moi meme sur ma voiture.

Par contre, je vais essayer de demonter les vitres.
Au moins celles des portes AR (je veux faire toutes les vitres sauf les portes AV)
Le plus chiant a mon avis ca va etre la vitre du hayon et les vitres lateral

pour le hayon, j'ai vu des vidéo la dessus (ça m'as l'air d'être pas mal...)

Pero, je démonte toujours les vitres (enfin celle qui se démontent)

A déposer, c'est pas trop galère encore (pour l'avant, je suis en plein dedans sur présentation de ma Bm, j'ai déposé la portière et donc la vitre) J'ai pas fait de tuto encore, mais une fois la garniture déposée, il y as deux clips dans des glissières, sur le mécanisme (coté serrure) un boulon afin de faire pivoter les glissières, le lécheur de vitre intérieur à déposer aussi (attention, ce sont des clips, et ne pas tordre le chrome)



vite fait la photo...

doucement, tu bascule l'avant de la vitre (à mi-hauteur de façon à voir les glissières) et tu la sort vers l'intérieur de la porte une fois hottée des glissières...

la manip est pas des plus facile, mais c'est réalisable avec un peu de patience...

Je ne pense pas que le demontage des vitre AR me pose trop de pb

En meme temps, au remontage je monterai comme ca mes panneaux de porte cuir que j'ai acheté avec l'interieur

Par contre pas de bande chromé sur mon touring... les baguettes sont noire

Si tu dépose la "custode", je veux bien les infos alors (pas envie de chercher )

Et l'idéal après ça fait super propre, les joints couvrent le film

le petit film que j'avais vu sur le sujet...



peu importe la marque... c'est le principe...

Heuuuu ouais...

Sauf que le film se pose a l'interieur, pas a l'exterieur....

Le film est seulement thermoformé à l'exterieur, ensuite il va évidement à l'interieur.
c'est un procedé qui permet au film d'avoir la forme du pare brise, ainsi tu galére moins pour le poser, et le rendu est de meilleur qualité.

Pour un pare bise AR bombé, ok, pourquoi pas.
Mais bon sur un touring il est plutot plat

Je verrai bien quand je me lancerai, de toute facon, je mettrai des photo dans le post de la presentation de mon touring, ainsi qu'ici si j'y pense

si ton pare brise est plat ou presque, effectivement ce n'est pas la peine de te prendre le chou avec ca

mon retour d'expérience (qui n'est pas énorme mais bon) :

perso je l'ai fait faire chez un "pro" (un ancien de chez glasstint a son compte) 350E le berline et 380 la touring du poto .

alors il avait 3 nuance différentes :

1 - clair
2 - foncée
3 - très foncée

moi j'ai pris 2 devant et 3 derrière
mon poto , 1 devant , 2 derrière et 3 pour latérale/hayon arrière

photo :




perso j'adore sur la mienne et compte faire l'avant foncée comme l'arrière (j'ai fait un accro sur ma vitre passager (le clips blanc qui tient le rail de vitre a cassé et la vitre et descendu , quand je l'ai remonté un vis a accroché le film )

pour la nuit ça va , juste pour faire les créneau , t'ouvre la vitre pour voir le trottoir (sont déjà assez abimées mes jantes ) sinon nickel et aucune loi précise en France ni de % a respecter

Vous en avez de la chance en Belgique, l avant c est a vos risques et périls.
Et donc presque personne ne veux les faire.

Nickel le retour d'expérience

Vais peu être faire du 1 partout (souvent des créneau de nuit ) ou du 1 avant et du 2 à l'arrière...

C'est vrai, en France, rien coté pourcentage... Par contre après, c'est en fonction "de la tête du client" si ils la voient ou pas plutôt...

Sur ma première voiture, c'était noir foncé partout... et je commençait à connaitre la maison en bleu à la fin ils ne m'arrêtaient plus

Sur ma deuxième, j'avais fait noir à l'arrière et j'avais trouvé un dégrader dans le même ton du noir à l'arrière... (plus clair rétro vers noir montant)

Un petit totoshop... dans l'idée... j'aime bien...

oui il y a un flou artistique sur ce point (et tant mieux )

faudrait que tu teste la mienne poto mais je te conseille de faire 2 , 3

quand je vivais a Cannes tu passe inaperçu avec les vitres teintées c'est quand tu les a pas que tu te fais arrêter

et j'ai imprimée la "loi" (je peu te la filer si tu veu) et mis dans ma BAG

thebmwman a écrit:Vous en avez de la chance en Belgique, l avant c est a vos risques et périls.
Et donc presque personne ne veux les faire.

En France, ce n'est que toléré, en encore ca depend qui t'arrête.
Les forces de l'ordre (j'adore ce therme) jugent que c'est dangereux pour leurs sécurités du fait qu'ils ne voient pas le conducteur au moment de l'interpéllation.

Ben oui, une auto avec de vitres teintées, ca ne peut être qu'un criminel à l'intérieur

voila c'est exactement cela

comme écrit dans le texte que j'ai imprimé : "faudrait interdit le port de lunettes de soleil"

pas mal le totoshop , j'adore sur le white

Scud a écrit:jugent que c'est dangereux pour leurs sécurités du fait qu'ils ne voient pas le conducteur au moment de l'interpellation.

C'est pour cette raison aussi qu'il ne t'arrêtent pas dans certains secteurs

faz, si tu as une adresse pour le texte (j'ai déjà vu il y as longtemps..; mais je ne sait plus ou...)

heu, non, dans ces coins là, ils ne t'arrêtent pas parce qu'ils n'aiment pas les
cailloux

voici le texte :

Vous vous posez des questions sur la législation relative
au traitement de vitrages des véhicules ?

Ces quelques lignes devraient vous permettre d’y voir plus clair.

Que dit la législation sur les traitements de vitrages pour véhicules ?

La législation française dit qu'il est interdit de coller des films adhésifs sur les vitres avant latérales si ces derniers déforment ou réduisent la visibilité. Les textes de loi sur les traitements de vitrages qui font référence à cette interdiction sont :

L'article R.412-6 du code de la route :


Tout conducteur de véhicule doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter, commodément et sans délai, toutes les manœuvres qui lui incombent. Notamment, ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.

L'article R.316-1 du code de la route :


Tout véhicule doit offrir un champ de visibilité au conducteur, vers l'avant, vers la droite et vers la gauche, qui soit suffisant pour que celui-ci puisse conduire avec sûreté.

L'article R.316-3 du code de la route :


Toutes les vitres, y compris celles du pare-brise, doivent être en substance transparente. En conséquence, d'une manière générale, cette opération est déconseillée dans la mesure où elle peut avoir un effet défavorable sur les finalités optiques du vitrage.
Toutefois, si le véhicule dispose de deux rétroviseurs extérieurs, un certain obscurcissement de la lunette arrière et des vitres latérales arrière (obtenue par collage ou tout autre procédé) destiné à protéger du soleil les occupants des places arrière n'est pas interdit.

Par ailleurs, il faut noter qu’aucun texte en France, au niveau du Code de la route, n’interdit formellement l’utilisation de films sur les vitres. Ils sont donc autorisés à partir du moment où ils ne sont pas appliqués sur le pare-brise.

Que répliquer à un agent des forces de l’ordre qui m’interpellerait suite à une interprétation de la loi sur les traitements de vitrages ?

Certains policiers ou gendarmes verbalisent en indiquant que le collage n’est pas autorisé.
Ce qu’ils ne précisent pas, c’est qu’ils se basent sur une circulaire ministérielle.
Cette dernière se contente d’interpréter le code de la route à travers son Article R.316-1 (voir ci-dessus) en estimant que ‘’tout collage est interdit’’. Cette interprétation de la loi sur les traitements de vitrages n’engage cependant que son auteur. Elle n’a aucune force de loi.

D’autres agents estiment que cela nuit à la visibilité du conducteur (Article R.316-1 (voir ci-dessus)). Bien qu’effectivement assombrissant (en fonction des références), les filtres ne modifient ni les couleurs ni les formes des objets vus à travers les vitres ainsi équipées. Dans ce cas-là, autant interdire le port des lunettes de soleil !
En fait, ce qui rend certains représentants de la maréchaussée réfractaires aux vitres teintées, c’est de ne pas voir dans l’habitacle et de ne plus apercevoir, par exemple, le non-port de la ceinture de sécurité ou les détecteurs de radars...

Y a-t-il déjà eu des condamnations suite à la pose de traitement de vitrages
sur des véhicules ?

Les tribunaux, pour la plupart, ont refusé de s’engager dans cette voie en relaxant, dans la majorité des cas, les automobilistes verbalisés. Ils s’appuient en effet sur ce que stipule le Code de la route quant au champ de visibilité du conducteur, qui doit être suffisant vers l’avant, vers la droite et vers la gauche. Il n’est là nullement question de ce qui doit se voir de l’extérieur vers l’intérieur.
En outre, on ne peut reprocher une conduite dangereuse avec les vitres teintées. Au contraire, cela aura un effet bénéfique en matière de protection contre la chaleur, contre le vol ou contre le bris de glace en cas d’accident.

le lien :

Legislation Glastint

a imprimé et mettre dans la BAG