problème bizarre après changement moteur m51

salut les potos

voila suite au remplacement de mon moteur
j'ai 2 petit problème
-je suis obliger de mis prendre 3 a 4 fois avant que le moteur démarre
-le moteur tourne bien au ralentie mais mon compte tour et a 1500 tours

a savoir que j'ai remplacer mon 2.5td par un 2.5tds

j'ai eu le moteur tds avec le faisceau encore brancher dessus et le calculateur
j'ai connus ce moteur avant le démontage il tournée nikel
j'ai essayé de changer le capteur PMH mais rien ne change

a part sa le moteur marche trés bien sa change tu TD

voila si quelqu'un a une idée

d'avance

le moteur tourne bien au ralentie mais mon compte tour et a 1500 tours

Tu veux dire que l'information du compte-tour est erroné ou bien que le moteur tourne trop vite au ralenti ?

non le compte-tour est erroné

je veut pas dire de con**rie mais ton compteur c'est celui de la td ou tds?
ils sont compatible?
ou l'alternateur c'est les meme?car je crois que les tours ont un rapport avec l'alternateur sur diesel!

salut lyllian
le compteur c'est celui de la td
et pour l'alternateur je sais pas si c'est les même

ok !
le compteur de la td est t'il compatible pour la tds?
l'alternateur provient de la td ou est t'il celui de la tds?
car les tours sont informé par l'alternateur si je me trompe pas et donc "si" c'est celui de la td ,peut etre ton soucis vient de la!

salut lyllian le compteur se celui de la td
sur les M51 se n'est pas l’alternateur qui informe les tours
j'ai été chez BM aujourd'hui il savent pas de ou sa viens
il mon dit de essayer avec un autre compteur

concernant l'alternateur j'ai le mien aujourd'hui
donc remplacement par celui du td et le compte tours et toujours a 1500 tours

et toujours le problème de démarrage

a ok bah pour l'alternteur j'etait pas sur maintenant je le suis (merci)!
j'ai dit sa car sur certains diesel (c'est sur) c'est l'alternateur qui donne cette info!tien au courant quand tu sais se que c'est!

pas de problème poto

Bonjour les potos
C'est étonnant cette histoire... car normalement les seules choses qui changent entre TD/TDS sont le calculateur, l'intercoler, et le turbo c'est tout, d'ailleurs nous qui possédons dès TD, quand on cherche dès pieces, nous pouvons prendre des piéces estampilles TDS sans problèmes particuliers, et vice versa, meme le faisceau moteur est identique ainsi que les piéces moteur, tout deux TD/TDS sont dès M51 de base, ainsi que les périphériques, alternateur, démarreur, compteur etc etc...

BM66
mais dans mon cas sa marche pas

Il y à forcement une con**rie
Tu as regarder si les sondes dans la culasse sont bien branchés??? il se peut qu'en manipulant le moteur ça ais bouger??? regardes aussi si le branchement du potard au dessous du démarreur est bien mis
Il y à dès chances que c'est une con**rie dans le genre
Patience poto tu v'as finir par trouver

salut les potos

j'ai une question

es que les calculateur TD et TDS son identique

Salut poto
Que je sache non... le calculateur avec le turbo et l'intercooler ce sont les seules variantes entre TD et TDS
Si je me trompe corrigez moi

salut poto

le turbo et l'intercooler oui
mais le calculateur je sais pas si il sont différent

salut !

De la bouche de mon mécano, les calculateurs sont identique physiquement, mais leur programme est différent, mais ca résous pas ton probleme de compte tours, ni de demarrage.
le combiné tableau de bord peut etre en cause : aiguille qui deconne , tester un autre compteur
le prechauffage, le gavage en gasoil, sur le tds la pi a été "toucher" lors du montage ? une purge et un petit reglage, peut etre?