bruits aérodynamiques après changement de parebrise

bonjour,
je viens de faire remplacer le parebrise de ma 525 tds de 95 chez mon carrossier et depuis j'entends un bruit (d'air) à partir de 50KM/H qui augmente avec la vitesse.Je suis retourné chez le carrossier qui l' a essayé et qui me dit que ça ne vient pas du parebrise qui est collé! Comme il y a des bruits parasites en plus (amortisseur et pompe de direction assistée),il m'a dit de revenir une fois les réparations effectuées.Je pense lui envoyer un courrier en recommandé en attendant pour avoir trace de ma démarche s'il faut aller jusqu'à l'expertise.Avez-vous eu ce genre de problème ou en avez-vous entendu parlé?

C'est pas vrai....!!!encore un candidat aux enfilades
Ton carrossier c'est un Charlot, qu'il ferme sa grande gueule et qu'il vérifie son travail de gougnafier, si avant de changer ton pare brise ça ne le faisait pas, et maintenant tu as ce bruit, ce que c'est bien lui qui est en cause, c'est aussi simple que ça...

+1

t'as pensé a l'antenne?
ok je sort..

y en a pas!

je n'avais pas beaucoup roulé avant le changement de parebrise puisque je l'ai récupéré il y a peu mais je suis surpris de bruit que je n'avais pas remarqué alors,des bruits ,il y en a:pompe de direction assistée,amortisseur avant gauche et son support HS.j'évite de rouler avant les travaux

il ya une charte pour poser ce parebrise, pas compliqué en soi mais à respecter............tu sais quoi? ma voiture , après un gros lavage au karcher, me fait des gouttes d'eau à la pédale d'embrayage du à un parebrise mal collé mais g acheté la voiture comme ça. ( ça ne le fait pas toujours.)

fou un jet d'eau sur le toit de la voiture sur le parebrise et regarde si tu prends l'eau!! l'eau coulera de toute façon en bas... N'inonde pas la voiture non plus mdrrrr juste pour reperer une éventuelle fuite!

ou alors les enjoliveurs de parebrise pas remontés ou mal remontés

un bourdonnement apres remplacement de pare-brise ca vient effectivement souvent de l'enjoliveur de pare-brise. normalement on remplace par un neuf, mais si on te remonte le vieux un peu n'importe comment....
sinon le truc un peu pourri sur e34, c'est les fixations des baies de pare-brise: en general on les casse a moitie au demontage et on les fini au remontage... du coup les baies ne plaquent plus suffisamment et quand le flux d'air devient assez puissant ca fait bbzzzzzzzzZZZZZZZZZZZZ.
la aussi il faudrait remettre des aggraffes neuves.

Retourne voir ton charlat.... euh réparateur de parbrise et dis lui qu'il arrete de te prendre pour un jambon

Bonjour,
J'ai le même problème après avoir fait changé le mien !
Je pense effectivement que cela provient des carters sur le coté. Mon garagiste, lui n'a rien trouvé ! tout est OK!
A+