Portes bloquées!! aidez moi svp!

bonjour a tous, presentation de mes voeux a vous et vos e34, malheureusement la mienne a mal commencer l année.
Effectivement , suite au grand froid hivernal nordiste,ma batterie s est completement déchargée et je ne peux plus ouvrir mes portes pour accéder a la tirette d ouverture du capot. Suite a cela j ai essayer bcp de solutions que l on m a proposer , helas sans succes.
J ai tenté la methode de la poignéé ouverte et la clé tournante au fur et a mesure, j ai tenté de me branché sur le + de la lumiere de plague d immat, par le coffre impossible, il n y a qu une solution que l on m a proposé que je refuse, c est le Bris de glace!! je voit vraiment plus comment mm ouvrir juste le capot de l exterieur, donc si vous avez une astuce pour remédier a mon probleme je vous en serais reconnaissant, merci d avance bonne journée. (bmw e34 5.20i 24s de 1990)

Déjà la batterie et pas sous le capot mais sous la banquette ar donc même si tu ouvre le capot tu fera rien de plus. J ai eu le même problème sur la mienne et la seule solution qui c est présenté a moi sans rien casser et d ouvrir le coffre, (regarde si tu a pas une seconde batterie cote gauche) et, de passer par la trappe a ski. Une fois le contact mis tu pourra ouvrir les portes pas avant malheuresement.

Sur mon e34,la batterie est bien sous le capot-moteur.
Essaye cette technique,tourne la clés comme si tu voulais ouvrir normalement ta voiture et lorsqu'elle force,tu souléve la poignée et normalement la portiére s'ouvre.

Si... par le capot tu peux accéder au + de la batterie, il y à un boulon sous un cache carré noir qui d'ailleurs est marqué par le sigle +, si non par le + du démarreur

Malheureusement,ce boulon n'est pas présent sur toutes les e34.

a b tu voir s1 je dormirai moins c*n se soir. Si vous avez un probleme pour passé par la trappe a ski je loue ma femme. 50kg pour 1m42. elle passe partout . mais attention je prend cher le deplacement et le taux de main d'oeuvre et plus cher qu'en concession.

s1racing a écrit:Malheureusement,ce boulon n'est pas présent sur toutes les e34.

Ah.. je ne savais pas non plus

Si vous avez un probleme pour passé par la trappe a ski je loue ma femme. 50kg pour 1m42. elle passe partout . mais attention je prend cher le deplacement et le taux de main d'oeuvre et plus cher qu'en concession

Sympa pour ta femme dit donc, en plus tu lui donne ta bénédiction pour passer à la trappe? j'espère pour toi qu'elle ne lis pas ce post?? car à mon avis cette nuit tu auras tout ton temps et en toute quiétude à réfléchir à cette histoire de boulon +

Je pense qu'il doit être présent sur les bm ayant la batterie sous la banquette arriére,pour faciliter le démarrage avaec des câbles.

Oui effectivement... comme tout ça à une logique

BM66 a écrit:

Si vous avez un probleme pour passé par la trappe a ski je loue ma femme. 50kg pour 1m42. elle passe partout . mais attention je prend cher le deplacement et le taux de main d'oeuvre et plus cher qu'en concession

Sympa pour ta femme dit donc, en plus tu lui donne ta bénédiction pour passer à la trappe? j'espère pour toi qu'elle ne lis pas ce post?? car à mon avis cette nuit tu auras tout ton temps et en toute quiétude à réfléchir à cette histoire de boulon +

Elle est au courant de tout c'est une femme puis je la fait tellement ch*er pour sa taille qu'elle s'en fou maintenant.

Pour l'histoire du plus dans le compartiment moteur comme tu le dit c'est logique.

ok, merci pour toutes vos reponses,
dc ma batterie est bien sous le capot ( j ai deja pu ouvrir mon capot fut un temps), la technique de l ouverture mécanique ac la clé ne fonctionne pas chez moi , et j avais pensé comme vous pour choper un plus (batterie ou demarreur) mais voiture trop bassse pour y accéder.
en tt cas merci quand mm , et si vous avez d autres suggestion , jles attend ac impatience
Merci crdlt :

Et au + de l'alternateur tu n'arrives pas??

enlève le joint inférieure d'une de tes vitre arrières et avec un cintre déplié ou du fil de fer rigide, tu attrape le mécanisme d'ouverture dans la porte et tu tire vers le haut et sa doit s'ouvrir sans que tu ne casse rien!!!

déjà fait sur une punto (clé sur la banquette et fermé le coffre qui s'ouvre depuis l'intérieur avec une manette)...

ou si tu as des fenêtres manuelles à l'arrière tu insiste avec la même technique du cintre deplié entre la portière et le toit pour atteindre la manivelle d'ouverture de la vitre et tu mouline (à plusieurs reprises et c'est long, très long!) pour l'ouvrir et tu accède à l'intérieur

déjà fait sur une 405 (oubli des clés à l'intérieur et elle s'était refermée toute seule!)

ok merci , j essaye sa cette aprem et jvous tiens au courant merci bonne journée
>>>Ps : nurburgring , tu dois te faire plez avec ton 3.8 mon salaud a+

tout à fait plaisant!!!

Ce problème de voiture fermée m'es arrivé 2 fois cet hiver ^^
J'ai un ampli dans le coffre du coup ca à été simple de brancher du jus sur les cables et ouvrir la voiture mais pour toi...

En branchant une alimentation sur les ampoules du coffre peu être ?

Sinon, l'ouverture mécanique (forcer un peu avec la clé et soulever la poignée en même temps) se situe du coté passager normalement et non conducteur !
D’ailleurs sur ma caisse, ce système est cassé.

Sur mon e34,ce systéme est sur la porte conducteur.

j'ai deja eu le probleme sur mes e34 .......

L'une avec ouverture securite passage ( facile )

L'autre, essaye par le coffre sur ampoule coffre ...... ne marche pas !!!!!
j'ai reussi avec le plus du demarreur : j'ai du quand meme utiliser mon cric roulant pour acceder sous la voiture !!!!! mais ca marche sans soucis !!!! enfin dans mon cas..........

Bon courage , et a titre d'info la batterie d'une 525i est dans le capot et sur une 530i L6 sous la banquette arriere!! apres les autres modeles ????

Toujours pas ouverte cette 520???

BM66!
ouverte ou pas cette 5?