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[Résolu].Télécommande d'ouverture des portes à réinitialisé.

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Message par s1racing 23.02.11 17:33

Bonsoir à tous,
Ca y est,j'ai enfin réussi à remettre en route le m50b25 de mon e34,il rencontre quelques soucis que je dois diagnostiquer.
Ce qui m'embête le plus c'est que lorsque la batterie est branchée et que le moteur n'est pas en route,les warning clignotent et ce temps que je n'ai pas débranché la batterie.
Vu que la batterie à été débranchée pendant plusieurs mois,la télécommande d'ouverture/fermeture des portiéres ne sont plus initialisés et vu qu'elles ne ressemblent pas à celles représentée dans le livret d'utilisation de la voiture,je n' arrive pas à les réinitialiser.
Est-ce que quelqu'un posséderait les mêmes télécommandes que moi,les voici en photo:

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Me confirmez-vous que le "bouton" n°1 ne sert qu'à faire sortir la clef?

Est-ce que le fait que les warning clignotent que lorsque le moteur est en marche ou que la batterie est débranchée peut venir du fait que l'alrme ce sont mise en sécu à la suite du débranchement de la batterie?
Il y a-t-il une procédure pour la réinitialiser et où est-elle située?

Pour récupérer une vis tombé dessous,j'ai dû débrancher deux boitier situé à l'avant droit de la voiture (sous un cache noir) est-ce que cela pourrait être la cause de mes soucis?

Merci de m'avoir lû et désolé de ne pas avoir été trés clair.
EDIT:
Le probléme est résolu,la pattelette formant fusible installé sous un cache plastic noir était cassé donc la boîte à fusible et l'habitacle n'était pas alimenté en electricité.


Dernière édition par s1racing le 23.04.11 17:08, édité 1 fois
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Message par Invité 23.02.11 17:57

Hello Wink

J'ai la même clé et j'ai déjà fait une procédure de réinitialisation

par contre il faut que je retrouve les infos (pour le bouton 1 je ne peu te confirmer, mais je pense que oui... ma clé n'est plus sur le boitier...)

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Message par s1racing 23.02.11 18:29

ouffff,quelqu'un à la bonne procédure,j'attend tes infos no-one.
Merci pour ton aide.
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Message par bob41 23.02.11 19:38

bonjour, il existe une procedure sur le site de "darkgyver" si çà peux t'aider
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Message par s1racing 23.02.11 20:06

Ah?Je vais y aller faire un tour alors.
Merci bob.
Et pour l'larme personne n'a une idée ou ne sait où elle se trouve?
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Message par Invité 23.02.11 20:27

Pour l'alarme, aucune idée de mon coté... je sais juste qu'elle fonctionne et sonne... mais pas plus d'infos, je ne me suis pas penché sur la question (tant que ça marche Embarassed)

Regarde ici le point :4 Télécommande infrarouge Troisième génération par contre sans les photos... je peux faire ça demain et nous faire un tuto "passion e34" par la suite
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Message par s1racing 23.02.11 20:39

Sur les conseils de bob,j'ai été faire un saut sur le site d edarkgyver (un mec qui touche au passage) et voici ce que j'ai trouvé:

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-573-357-initialisation-cles-telecommandes-infrarouge-1-gen.html

j'essaye la procédure demain,je cvous tiens au courant.
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Message par s1racing 24.02.11 20:03

Bon,je n'ai pas réussi à réinitialiser mes clefs par contre,j'ai réussi faire cesser le clignotement des feux de détresse (en faite c'était les feux d edétresse et les phares qui clignotaient...).
Il faut que je cherche du côté de mon alarme mais il faudrait déjà que je la trouve. Very Happy
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Message par Invité 10.03.11 12:27

salut tu en es où? tu as testé avec une batterie neuve?
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Message par s1racing 10.03.11 18:45

Non greg,pas encore,je me suis plus penché sur mon soucis d'aac.
Je te tiens au courant si le fait de monter une batterie neuve à supprimer mon soucis.
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Message par Invité 11.03.11 10:19

ok ou croise avec une batterie de voiture diesel, en générale elle sont + puissante.
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Message par s1racing 11.03.11 10:23

C'est déjà une batterie de bm diésel que je posséde (temporairement car un peu longue) mais elle doit être fatiguée.
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Message par kevin414kevin91 11.03.11 17:54

T'as de la chance , j'ai eu la meme clef et j'ai l'explication dans un bouquin que j'ai eu d'une 524 allemande ( aucune E34 france est sortie avec ces clef Wink dommage :'( ) Alors le bouton 1 ne sert qu'a faire sortir la clef , Le bouton 2 sert à débloquer la centralisation et la sécurité central , l'alarme/antivol et anti démarrage est désactivé et les plafonniers sont allumés . Le bouton 3 fais le contraire donc bloque tous lol! . et le 4 active l'alarme , la sécurité central et l'antivol . Avec le bouton tu peux fermer le TOE et VE à distance Laughing sinon t'as vérifier l'etat des piles si tu appuis sur le boutons et qu'aucune lumières ne s'actionne ( sur la clef Wink ) les piles sont cramer !
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Message par s1racing 11.03.11 21:36

Ok,merci kevin.
J'avais pensé aux piles hs,la clef que je veux réinitialisé à toutes ses lumiéres rouges qui s'allument par contre celle que j'insert dans le neiman à ses piles rinçées mais je ne pense pas qu'il y ai causes à effet.
Par contre,est-ce que nje peux penser que mon 525i est Allemande?
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