alternateur neuf batterie neuve et pas de jus que faire ?

Bonjour à tous,

Sue mon bmw j'ai changé l'alternateur, la batterie et en sortie je n'ai pas le voltage qu'il faut. J'ai un souci aussi avec le chauffage qui ne marche que sur la position du milieu. Est que c'est lié et ou que dois faire ? Merci par avance.

ta batterie avait l habitude de se decharger , tu as peut etre une fausse masse....ou le module de regulation sur l alternateur , ou les cosses vert de gris...
un bon coup de Bardhall special contacteur sur toutes les connectiques et verification des contacts de fusibles....

tout a été fait, j'ai nettoyé fusibles contacteur toutes les connectiques, pas de cosses vert de gris. L'alternateur étant neuf cela me parait peu probable que ce soit le module de régulation.

Bonsoir,
Je pense également à un problème de mauvaise masse.
Vérifie ta masse principale, celle de la batterie. Tu pars de la cosse (parfaitement propre) et tu remontes le cable jusqu'à sa fixation. Tu démontes, tu nettoie, tu resserres convenablement...
A plus.

masse moteur, ampoule de voyant batterie au tableau de bord, tu as de l'exitation sur ton alternateur?, il debite combien?

salut
a tu trouver la solution car j'ai le même problème alternateur changer batterie neuve

voyant batterie allumée

merci

Ca c'est vraiment ch**nt... et malheureusement coutumier, du style: on n'a une panne... on s'inscrit dans le fofo... on poste la panne...on répare... et "tchao à dopo"...!!! Du coup, on laisse le post sans la soluce et pour les suivants démerdez vous..
C'est vraiment pas sympa pour les autres qui ont le meme problème, et qui cherchent la solution, il faut penser que ça peut faire gagner du temps et de l'argent aux autres

slt
moi j'au eut soucis regulateur alternateur !
ma batterie a tellement gonflée qu'elle en a bien faillie explosé!
bah moi je dirais un probleme de masse aussi!

pour BM66

pour lyllian; la masse ok mais la quel?

celle masse moteur chassie ou masse batterie ou autre masse?

merci

je dirais la masse moteur, si c'etait celle de la batterie tu n'aurais pas de demarage

slt
verifie tension sortie alternateur!(savoir si c'est lui qui debite pas assez)
puis tension sortie batterie !
peut etre ta batterie est hs et ne suporte plus la charge!
donne les symptome exact!
tu demarre bien?
tu n'a plus de jus au bout d'un moment ?
bref donne exactement t symptome!

STOP MERCI

RESULTAT:

après remontage du démarreur il y a deux vis j'ai mis le rouge du faisceau moteur d'un coté puis le + de la voiture de sur l'autre

donc forcément pas de pulsion électrique a l'alternateur

j'ai donc pris le pole coté aile de la voiture j'ai mis le câble du faisceau avec le + de la voiture

miracle voyant batterie éteint puis j'ai 13.75 à 14 V a la batterie

donc pour les prochains vérifier si le faisceau électrique moteur puis le + gros file noir qui part coté conducteur d'un cache plastic avec un + rouge sur l'alternateur est bien brancher

merci sujet clos pour moi

Nickel poto

Merci du retour poto Philippe, dommage que jocker n'est pas fait de retour encore un qui sais juste inscrit pour des infos gracieusement donné par des membres du fofo pas de présentation ni de lui, ni de sa 5 c'est pas "bmw minute" ici

cbass, T'inquiètes pas t'auras de nouvelles de lui à la prochaine panne demandant de l'aide
C'est dommage

re

derien c normal de donner des retour au copain

une bonne chose de faite alors