Pompe a gazoil

Bonjour ,

N'ayant pas encore eu le temps de m'acheter une belle RTA pour ma poubelle, je me tourne vers vous pour avoir quelques info

Je cherche des info sur mon réservoir (525TDS Touring de 94)

Ou se trouve la pompe a gazoil ? (je sais qu'elle est immergée dans le réservoir, mais comment y accède t-on ?)

La jauge a carburant et la pompe sont-il indépendant ?

Quel est le débit (en litres/heure) de la pompe ? (il me semble avoir lu quelques part 180l/H)

Peut-on remplacer la pompe d'origine par une autre pompe ?
Si je vous pose ces questions c'est par rapport a mon projet de rouler a l'huile de friture avec

Merci pour vos lumières

alors pour la RTA tu peu la chercher longtemps elle n'existe pas pour 525 TDS , prendre celle de l'E36 TDS pour le moteur et celle de n'importe quelle E34 (Touring dans ton cas) pour la partie carrosserie

sinon la pompe ce trouve sous la moquette du coffre a droite quand tu est devant ton coffre , pour le reste je laisse les pros de la pompe te répondre plus précisément

La jauge à carburant, si c'est comme sur e36 il y en a 2 car comme le pont pass au milieu le réservoir est en fait en deux parties donc pour plus de précision il y a deux "potentio" de jauge.
La jauge et la pompe sont sur le même élement,encore une fois sur e36.
Vérifie mes dires, mais je ne serais pas étonné que ce soit semblable.

Ok, merci

Quelqu'un aurai une vue eclaté de la voiture ? du reservoir et de la pompe ?

Voila plus ou moins ce que tu as mais je ne sais plus l'année de ton touring,j'ai mis début 1993.
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HG71&mospid=47396&hg=16

Il y a une petite astuce lorsque tu cherche les caractéristiques de tel ou tel piéces,c'est de regarder sur oscaro.
Pour ton cas,d'aprés ce que je peux lire (je n'y connais rien en diésel...),il y aurait cette "pompe à carburant":
http://www.oscaro.com/media/PDF/83/228-212-001-001Z.pdf
et cette "pompe de préalimentation de carburant":
http://www.oscaro.com/pompe-de-prealimentation-de-carburant-febi-bilstein-21695-416173-460-p

SI avec ca je ne m'en sort pas

MErci !

s1racing a écrit:Il y a une petite astuce lorsque tu cherche les caractéristiques de tel ou tel piéces,c'est de regarder sur oscaro.
Pour ton cas,d'aprés ce que je peux lire (je n'y connais rien en diésel...),il y aurait cette "pompe à carburant":
http://www.oscaro.com/media/PDF/83/228-212-001-001Z.pdf
et cette "pompe de préalimentation de carburant":
http://www.oscaro.com/pompe-de-prealimentation-de-carburant-febi-bilstein-21695-416173-460-p

Entre ça et RealOEM.com tu arriveras toujours à tes fins!
Et au pire je le fais parfois je demande au concess BM du coin un imprimé des pièces et des vues qui m'intéressent.

hey les gars, vous savez que ya moyen d'installer le logiciel BMW sur les pc?? moi je l'ai mis c'est de la bombe ya les prix et tout!!!

non et comment?

hahahaha je fais un post expres alors.....

German1303 a écrit:Bonjour ,

N'ayant pas encore eu le temps de m'acheter une belle RTA pour ma poubelle, je me tourne vers vous pour avoir quelques info

Je cherche des info sur mon réservoir (525TDS Touring de 94)

Ou se trouve la pompe a gazoil ? (je sais qu'elle est immergée dans le réservoir, mais comment y accède t-on ?)

La jauge a carburant et la pompe sont-il indépendant ?

Quel est le débit (en litres/heure) de la pompe ? (il me semble avoir lu quelques part 180l/H)

Peut-on remplacer la pompe d'origine par une autre pompe ?
Si je vous pose ces questions c'est par rapport a mon projet de rouler a l'huile de friture avec

Merci pour vos lumières

Attention, les pompes immergées de carburant c'est pour les essences, sur les TDS je crois, mais je ne suis pas sur, que c'est une simple pompe d'amoracage, ce qui n'a rien à voir avec une pompe à carburant ! ... Sur les TDS la SEULE pompe à Go c'est la pompe d'injection, et puis pour roler en huile de friture, vaut mieux que ce soit une BOSCH car l'autre marque (dont le nom m'échappe) et plus fragile
On peut remplacer celle d'origine par une autre (de toutes façons y a que 2 modèles) mais ça coûte des roros (1300 - 1500 € pièces)

Édit :

rekwone a écrit:hey les gars, vous savez que ya moyen d'installer le logiciel BMW sur les pc?? moi je l'ai mis c'est de la bombe ya les prix et tout!!!

lequel TIS ou ETK ?

salut minou54
j' ai une 525 TDS de 95 et je voulais que tu saches qu' il y a bien une pompe de gavage immergée dans le réservoir

Super déterrage >_< !
Mais pour infos il a raison, sur les diesels la pompe à injection est "dans" le moteur (juste en dessous de l'actuateur). Dans le réservoir se trouve la "pre-pompe" de gavage.
Son bouleau à elle est, dans un premier temps, d'envoyer le gasoil du réservoire jusqu'à la pompe à injection afin de pouvoir démarer le moteur, et dans un second temps de maintenir un flux continue de gasoil jusqu'à la pompe à injection.

Pour les essences j'en sais rien donc je ne dis rien .

Voilou @++

la pompe de gavage s’arrête quasiment en même temps que le préchauffage ensuite
quand le moteur est démarrer c'est la pompe d'injection qui aspire