déparafinage du cache culbuteur (M20B25)

salut edit:nico44
ca y est je me suis enfin lancé j'en avait marre de voir on moteur dans cette etat la


donc armé de pierre blanche ,tampon a recurer et papier de verre et après une bonne apres midi de frottage intensive voilà ce que ca donne

ensuite une petit passage au miror et voila .

et voila le travail !!!

maintenant prochaine etape le collecteur d admission qui me fait plus peur a demonter ....
et au passage on voit mieux la couleur du manchon du kit d admission qui est bien ROUGE !!! pour ceux qui avait assisté au débat .

tout de suite c'est mieux hein! lool

C'est bien beau poto!

Il faudrait vraiment que je fasse le mien de cache culbu.. La peinture dorée s'écaille et la paraffine y règne en maître.. ^^ dégueu!

Quand ton collecteur y passera ça va lui donner un sacré coup de jeune!

Je suis en train de faire l admission la bas c pas la même histoire
Surtout que les joint et durites me font un peut flipper donc je le fait monte pour l instant
Et oui ça rend trop bien la j suis motiver je vais me refaire tout le bloc moteur polissage peinture bref tout ce qui est cracra !!!

beau boulot ça fait super propre

bien !
ça valait le coup de se donner la peine !r
pour le collecteur fait gaffe aux dutites elles sont ramollies des fois .
à part ça tu rachéte les 6 joints de collecteur et ça le fait !

Merci pour l info mais mes durites sont pourri de chez pourri donc je pense que je vais les changer aussi elle sont dur comme la pierre

ah ok je vois .
c'est vrai que les durites , c'est ce qui vieillit le moins bien ;
et entre nous vaut mieux les changer tant qu'on peut en trouver encore chez BM car ça ne durera pas !

Je pensai plutôt passer sur de la silicone ça veillit bien mieux et j trouve ça joli lol

si tu trouves , et ça dépend des gouts ;
moi je ne mettrait pas de durites bleues sur mon v8!

Tout à fait ça dépend des goût moi j trouve ça sympa les durite bleu ou rouge mais tu sait ça existe aussi en noir tout simple les durite silicone

c est vrai que ça existe en noir mon père en a acheter pour ça gta v6 turbo

Oui c'est un noir satiné qui passe mat après quelques jours. J'ai d'ailleurs le mail d'un gars qui ne fait que ça.. on peut lui envoyer les durites qu'on désire et il les refait. Il est en train de se faire une banque de durites Alfa pour le moment.. il fait en trois et 4 plis je crois.

Et t as une idée de ses tarifs grossomodo ?Parce que je trouve principalement des kits pour 325 et j suis pas convainque que la longueur soit la même ..

Je peux te filer son mail en MP si ça t'intéresse, je l'avais trouvée sur un forum Alfa.

À ouais j veux bien y paraît que y a un mec qui le fait à courbevoie dans le 92 mais je l ai jamais trouver lol

quelques tofs de l avancer de la pipe.

Ralala !! magnifique ! j ai fait la meme operation que toi ya quelques temps mais sans demontage regarde =

J avoue c tout propre toi !!!!
T as fait comment pour le signe bm sur la pipe parce que g en ch*e grave lol
Par contre pour moi j aimerai avoir un aspect plus poli c pour ça que je veut démonter et la pipe lisse pas rugueuse mais j avoue c un gros TAf

Oui c est un boulot titanesque , pour le signe bmw j ai pris une toute petite brosse mettalic et paille de fer

Pas c*n Lol j y avait même pas penser mais j avoue tu as eu un super résultat sans démonter j suis jaloux lol t as pas eu mal au dos pour la pipe ?

Si un peu , j ai egalement utilisé du belgom alu