Trace d'huile dans l'admission d'air

Le turbo et monter sur roulement graisser par l huile moteur c la raison pour la quelle tu retrouve de l huile dans les durites d admission ainsi que dans le collecteur. Si sa reste raisonnable c est tout a fait normal. C est sur que si tu trouve 2l d'huile il y a de quoi s inquiété. Controle le jeu de l axe du turbo et l état des hélices. Pour le fumée je pense un réglage de pompe d injection (comme tout les tds.) ou les durites turbo ou échangeur fendu. Il faut voir si tu turbo siffle anormalement ou pas.

Si tu l entend beaucoup sifflé. Normalement tu l entend pas me turbo ou très peu. Si tu entend un gros siiiiichhhhhh quand tu accelere un a soit le turbo hs soit une durite fendu.

Pas forcement tu a une durite de fendu. Maintenant reste a contrôlé les durites d air ( pour ma part la durite qui passe près de la pompe de DA était percer) ton échangeur air air (intercoller) ou la tresse d échappement qui casse bien sur les tds. Mais si il fait du bruit et que tout et ok contrôle l axe de ton turbo il doit être hs.

Pas de souci j ai eu la même panne. Si sa peut aider quelqu un.