Petit soucis entre l'ampli/sub - de léger mouvements

Bonjour à tous.

J'espère pouvoir trouver un peu d'aide ici car niveau sono j'ai pas toutes les connaissances qu'il faut pour déceler un problème.

J'ai remonter mon ensemble ampli + sub dans la voiture (il marchait très bien avant), sauf que voilà j'ai le droit à uniquement quelques petits mouvements de la part du sub.
C'est à dire qu'il fait des va et vient irrégulier plus ou moins avec la musique, mais pas assez rapidement pour pouvoir sortir de son (comme si il fonctionnais a 4/5Hz)

Je crois que mon ampli est mort mais je ne suis pas sur de moi.

En faite après l'avoir démonter de mon autre voiture, je me suis rendu compte que les câbles d'alimentations étaient un peu dénuder avec le temps donc pour éviter tout risque de court circuit je l'ai demonté mais il y as eu des complications, vis bloquer toussa, j'ai du démonter l'ampli.

Pensez vous que l'ampli est pas apprecier le démontage ?

C'est un vielle ampli Alpine qui doit avoir 10ans, et le sub est un Caliber.
Merci d'avance.

un truc t as regarder le potard des gains ou au niveau autoradio defoi tu peux regler de la pour ton sub

Justement j'ai essayer en augmentant le gain et en modifiant les paramètres du poste, mais rien malheureusement.

est ce que ta masse est bonne et tes câbles rca sont neuf

un truc mais les inpedances sont les meme 4 ohms et pas un en 4 et l autre en 8 sinon,defoi le faite de ponter une sortie peux la changer, la sortie de ligne correspont bin 4volt au deux mais vu que ca marchait avant ou les RCA sont pas inversees,sinon pour voir si ton sub et bon prend une petite pile 1,5volt et branche la sur les cosses du sub il doit bouger un petit peu

Bon résolu !

J'était partis pour changer mon câble RCA donc démontage du poste toussa, même avec les nouveaux RCA pas de mieux.
Et puis d'un coup op ! La lumière fut Enfin plutôt le son.

Puis me voilà partie dans la quête du pourquoi sa marche, et pourquoi le son coupe ! En fin de compte cette ***** de prise remote faisais des siennes au niveau du poste.
Donc j'ai refais mes raccords qui pourtant semblais bon, mais vu la finesse du cable, sa ce trouve le jus passais mais super mal.

Enfin bref voilà résolu ! Merci à tous.

ok bonne nouvelle j avais bien pensé au remote car moi le mien ma déjà joué des tours mais pas comme toi

Ben bizarrement, sur ma civic lorsque le remote n'était pas raccordé au 12v, la diode "remote" de l'ampli n'était pas allumé.

Sur la BMW il était tout le temps allumé dés que le contact était mis donc je n'avait pas tilter de suite.
L'important c'est que cela fonctionne maintenant

oui c est sure