injecteur pilote

bonjour a tous

petite question: le fil sur l'injecteur pilote se change t-il seul ou bien faut changer l'injecteur aussi?

A+

je pense qu il te faut malheureusement changer l injecteur pilote a voire avec les pro de la mécanique

slt

mouais j'en ai bien peur aussi

regarde sur les site d annonces si tu peut en trouver un

PS : pense a nous présenter ta 5

ok merci

ma 5 est en avatard, le lui est mis des belle ja,te de E36 j'atend qu'il fasse meilleur pour lui donner un coup de savon je prend en tof et je vous la presente pas de souci.

A+

ok vivement les photos

bonjour

si l'injecteur pilote a un default sa peut jouer sur la puissance ou pas?
hier j'ai changer le joint d'actuateur et depis impossible de depasser le 120 j'ai meme du mal a y monter, de plus mon voyant injecteur reste allumer maintenant
merci

bonjour,je pense que ton actuateur,et décallé sa ma fait pareille sur une e 36 325td et pour ton fil de l'injecteur pilote regarde si il et pas coincer au niveau de la pipe d"admition a +

le fil ne ce change pas il faut remplacer l'injecteur complet, je les acheter dans les 230 € TTC neuf

bonsoir

j'ai reparer mon injecteur les fils etait dénudé et se croisai se qui me laissai le voyant alumer au TDB et donc grosse perte de puissance mais tout est revenu dans lordre.

A+

a cool bonne nouvelle tu as de la chance sur ce cou ^^ bien jouer poto

cool bonne nouvelle

Bonsoir,

les injecteurs pilote pour BMW existe en deux version une avec agraffe demontable et l'autre pas (si tu as une agraffe en plastique noir la ou rendre tes fils c'est qu'il est demontable).

Pour le reste pas de secret si ton voyant injecteur est allumé ca ne peut venir que de ton injecteur pilote (sia la voiture demarre et roule biensur).

en ce qui concerne le remplacement des joints de l'actuateur je me suis laissé dire que ce bitogno etait tellement sensible que parfois en le remontant il peut arrivé de le deréglé.