demonte ecrou anti vol

Pas bête ta méthode minous,je note.
Par contre les copains,lorsque vous souder sur vos voitures,pranez bien soin de débrancher votre batterie et voir même votre calculo car sinon l'électricité servant à souder risque de passer dedans et de tout crâmer.

Moi j'aime pas l'électricité servant à souder risque de passer dedans et de tout crâmer.

s1racing a écrit:Pas bête ta méthode minous,je note.
Par contre les copains,lorsque vous souder sur vos voitures,pranez bien soin de débrancher votre batterie et voir même votre calculo car sinon l'électricité servant à souder risque de passer dedans et de tout crâmer.

branchez bien la masse du poste à souder

bonjour moi j'ai une autre méthode, si sa peux servir je le fait et sa marche a chaque fois pas besoin de soudez

bonjour voila mon idée une douille de 17 ou 18 a 12 pans une rallonge et une bonne masse et voila bing bing et sa doit se déssérez sans souci

Sa me rappel bien des souvenirs tout sa! sinon a nortoto ils vendent des écrous comme tu cherche mais au prix de 39€ !!!

moi j'ai une super technique très peu couteuse ,
j'ai dépanné un pote sur sa 325 et mon ex 328i .

J'ai meme un tuto ,
tu rentre une douille en force et avec un bon cliquet et rallonge et des bras sa sor tous seul .

BMW77 a écrit:moi j'ai une super technique très peu couteuse ,
j'ai dépanné un pote sur sa 325 et mon ex 328i .

J'ai meme un tuto ,
tu rentre une douille en force et avec un bon cliquet et rallonge et des bras sa sor tous seul .

Ouai... Uniquement quand sa fonctionne... Je vais te raconté mon histoire a se tiré les cheveux... (heureusement que j'ai l'crane razé!!!)

Si tu as suivie le topic changement de moteur de E34 525TDS j'ai refait une TDS avec mon ami Fazeman, après l'avoir refait j'ai décidé de la mettre en vente sur leboncoin, comme l'acheteur a négocié le prix j'ai décidé de récupérer les jantes ACS qui etait poser dessus et de lui mettre les jantes d'origine de mon E39 TOURING a la place histoire de récup le prix baissé sur la TDS!

J'ai donc pris ma croix et commence a désséré les 4 jantes 1ok 2ok 3ok et arrivé a la 4em soucis... Un boulon sur 5 ne voulez pas se désséré, j'ai donc décidé de monté a pied joint sur ma croix pour le viré mais pas moyen, je saute a pied joint sur la croix (je précise que je fais 2m et 140kg) et j'ai casser la croix en deux!!!

Je reprend donc une autre croix mais cette fois ci avec une barre de fer... Qui a casser aussi...

Je prend donc une clé a cliqué FACOM avec une douille 12pan pas moyen (meme avec la barre)

Je décide d'allez dans un garage auto afin de trouvé une solution... Apres avoir mis un douille 12pan + la débouloneuse a fond il n'ont pas réussi a déssérer l'écran mais ils ont casser leur douille et il ont foiré mon filtage de mon écrou...

Au final je me retrouve avec un écrou rond ou je ne pouvez plus mettre de clé dedans puisqu'il etait rond! je décide d'allez dans une usine de métallurgie pour demandé de me percer l'écrou... Le mec a utilisé 12 foret carbure a essayé de me le percer mais... IMPOSSIBLE il a reussi a l’affaiblir simplement en faisant un trou en plein milieu sur 4cm de profondeur...

Etant tres en colére je décide d'allez au bord du canal sur une route fermer, je déssére les 4 écrou de la roue (je roulez que sur un écrou donc!) et je fais méééép méééép avec l'auto (burn, drift, frein a main, donuts...) jusqu'a ce qu'enfin...............................................................................

///MPOWER IS WINNER !!!

t as rien casser d autre car la ca a du faire drole quand c est descendu

Nan j'ai rien casser d'autre... J'ai drifté comme un gorré pour dire que sa casse!

t as eu du c.l sur le coup et de la chance